10/12 厚木展開 ”サソリ”は捕獲したが・・・

早起きして出撃準備をしてATIS（A）を聞いたら、RWY01なのにワイヤーセッティングが南向き？？？。
長期戦を覚悟して、アドレス君での出撃を止めて、X君で出撃・・・（おかげで、”ゴーヨン”と”ニーヨンヨン”の大砲2門体制・・・）。
例によって背中重視で逆光の西側・・・。

動きが出たのは9時前・・・”サソリ”（VAQ-132）から・・・。
”サソリ”一行がお帰りになった直後にランチェン・・・南へ移動・・・。
観艦式事前公開絡みの海自のフライトがあったものの、NF勢は一向に動き無し・・・(-_-)。
睡魔が襲ってきた15時前にRTB・・・帰宅後はzzz・・・。


”サソリ”（VAC132）ご一行はNL-541/540/543の順に離陸・・・一番良かったNL-543の1枚をトップに・・・


後は順番に・・・

リーダーNL-541は関係者へのサービスなのか？初めに東側に捻って・・・






Dash2のNL-540は早捻りで一旦戻して再捻り・・・






Dash3のNL-543はチョイ捻りをキープ・・・で一番良かった・・・







午後の米軍フライトは”Knight Rider”（HSC-25）のRB-08/03だけだった・・・





朝のConvoy便は2機・・・

C-40A


C-130T

昨夜降りたのに、無事に朝からミッション・・・


観艦式事前公開絡みの海自機を・・・

”CARAVAN”#52＆#54




”海鷲”#504＆#507＆#510









#510だけ西側に捻った・・・

他に”PEACOCK”のP-3C×2機と”KING”（TC-90）×4機が上がったが撮らず・・・”KING”は翼を振って上がった・・・
とりあえず、参加気は分かったんで、10/18はちゃんと撮ろう・・・。


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2015 小松基地航空祭（5） ～F-15J航過飛行～

小松の写真、今回は303SQ/306SQそれぞれ4機（計8機）のF-15Jによって行われた航過飛行を・・・。

今年は残念ながら、全8機でのフライパスはなかった・・・。

離陸はフォーメーション・・・








フライパスは4機ずつで、計4回・・・















着陸は予想外の海側から進入でブレイクは撮れず・・・。


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10/11 厚木プチ展開 サプライズは無し・・・

明日（10/12）は、観艦式の事前公開が予定されているんで、これに参加するお客さんでも飛来しないか・・・と、
天候が回復したお昼頃から出撃・・・（今日も機材は”200-400mmF4+TC-14E3＠D300S”）。

残念ながら期待した通りには行かず、16時前にRTB・・・。
（Blueは入間に降りたようで・・・）


結局撮ったのは、この2機・・・

定期パトロールからお戻りの海鷲#507




木更津からの戻りと思われるTARCEL#01





さて、明日は久々に”ゴーヨン”背負ってアドレス君で早朝出撃の予定・・・思う通りに行くか？？？。


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10/10 厚木展開 やっぱり、”サソリ”は動かず・・・

昨日飛来した”サソリ”（VAQ-132）のEA-18Gが気になって厚木エンドへ・・・。
7時台に動きが出て、”朝逃げ”？と焦ったけど、定期パトロールの海鷲・・・いつの間にか冬時間になっていた・・・。

終始、離陸側に留まっていたものの、曇って暗くなってきて撤収する15時過ぎまでに”サソリ”の動きは無かった・・・。


今日は”RU-591”（C-130T）の離陸が3回も撮れたこと・・・。

最初はテストフライト・・・


輸送ミッションへの離陸・・・

ACLピッカリ



だけど、何故だか？戻ってきて、再び輸送ミッション先へ・・・



ちょっと心配・・・


他を米軍機を撮った順に・・・

Convoy便のC-40A




Convoy便のUC-12F


Convoy便のC-40A





海自機を・・・

”TARCEL”（LC-90）

ビックリするくらい低かった・・・

15時過ぎにCARAVAN#52＆#54が相次いでフライト・・・



米軍と比べるとギアアップが遅い・・・


明日も、動きは無しかな？？？（天気も悪そうだし）。


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2015 小松基地航空祭（4） ～救難デモ～

小松の写真、今回は救難デモを・・・。
とは言っても、空港側からの撮影なんで、U-125Aばかり・・・でも、背中三昧・・・。

離陸は高め・・・


最初のパスの背中・・・


サバイバルキットの投下シーンは空港構造物で撃沈・・・(+_+)


その後の離脱・・・


小松ならでは？のUH-60Jからの空挺降下・・・




後はU-125Aの背中色々・・・










最後はハイレート気味に・・・



そう言えば、築城のプログラムには救難展示が無かった・・・。


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10/9のつぶやき 築城のプログラム

10/25（日）に予定されている築城基地航空祭のプログラムが発表・・・
http://www.mod.go.jp/asdf/tsuiki/kouhou_event/images/2015airfestivaltsuikieventschedule.pdf



304SQ最後の築城基地祭だけあって・・・やっぱり、こっちに行こう・・・なんとか晴れて欲しい・・



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2015 小松基地航空祭（3） ～306SQ 機動飛行～

小松の写真、今回は306SQのF-15J×2機で行われた機動飛行を・・・。
湿度が下がったのか？ベイパーは303SQよりも少な目だったものの、オイラ的には306SQの方が迫力があったような・・・。

離陸はセパレートで、1番機（特別塗装機）がハイレート・・・


となると、2番機は海側へガバッ・・・(^_^;)



後は適当に・・・















特別塗装機がT/G・・・








2番機もT/G・・・












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2015 小松基地航空祭（2） ～303SQ 機動飛行～

小松の写真、今回は303SQのF-15J×2機により行われた機動飛行を・・・。

読み違いがあったりして少し悔しい結果に・・・(-_-;)。
あと、民航機の影響があったのか少しアッサリした内容のような・・・。


離陸は低いフォーメーションから1機がハイレート、もう1機が海側にガバッ・・・

会場側が特別塗装機だろうと、深追いしてしまって・・・






出遅れた・・・


後は適当に・・・当日は湿度が高かったのか？ベイパー祭り・・・ただ、特別塗装機には・・・































T/Gは特別塗装機ではなかった・・・






次回は306SQの方を・・・


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2015 小松基地航空祭（1） ～Opening Flight～

今日は諸事情で撮影には行かずにノンビリ休日・・・（HNDへ行けば良かったが・・・）。
おかげで、小松の写真の整理も進んだんで、投稿開始・・・まずは”Opening Flight”を・・・。

先に言っちゃうと、TACデパーチャーは失敗・・・(-_-;)。

306SQ／303SQそれぞれ2機のF-15Jがフォーメーションで離陸





ド逆光なんで・・・




303SQの方はブレイクが遅くて・・・




フライパスは、結局3回・・・（民航機を下すために省略？）







着陸は2機のBOX隊形だったんで、2晩期狙い・・・



306SQの方がキレがあった・・・







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10/3 厚木展開 マサカは無かった・・・

将軍様に睨みを効かせるフライトがあるかも・・・の淡い期待を持って厚木エンドへ・・・。

やっぱり、マサカは無かった・・・。
嬉しい想定外は”Knight Rider”（HSC-25）のRB-03が2回もローカルフライト・・・。
2回目のローカルフライトのお戻りを撮るため、場所を移動後RTB・・・。

まずは、そのRB-03のお戻り・・・なかなか思う通りのアプローチはしてくれません・・・(-_-)



この辺りで大きく捻ってアプローチしてくれることを期待していたんだけど・・・








後は適当に・・・

Convoy便のC-40Aの上りと降り・・・








今日の定期パトロールは海鷲$504



この後RWY19にランチェン、大慌てで南へ・・・





PEACOCK#88と#80が相次いで北の基地へ



お昼チョイ過ぎには戻ってきた・・・

横田飛行クラブのセスナも飛来したけど、オイラの定位置では豆粒なんで撮らず・・・。


さて、明日は？？？。


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2015 三沢基地航空祭（9） ～地上展示・他～

三沢の写真、最終回は地上展示と民間機等を・・・。
地上展示機ですが、途中から雨が降ってきたんで、米軍側しか撮ってません・・・。

まずはｍサプライズのRAAFコンビ（C-130J-30とC-27J）

ノーズアート付き・・・





後は適当に・・・

サソリの親分には色が入ってなかった・・・




B-52もノーズアート付き
















今年からJALのアナウンスが入るようになった・・・





もう少し水しぶきが盛大だったら・・・






ミッションで飛来＆離陸した空自のC-130H



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