阪急電車の色って

明石から京都に向かいがてら、阪急電車の色を確認(wすべく写真を
この日も天候が不順で暗くて露出稼げず、K-7のセンサーの弱点の高感度ノイズがボロボロと


十三でまず宝塚線の5000系を。方向幕とかついてイメージが変わった所があるものの、阪急の顔と言えばこの顔。屋根が深くて独特だった5200はすでに廃車になったんだっけ？


もう１枚、ホーム下の案内板がブレている様に、基本流さないと撮れない位。K-7だとISO400以下、せめてISO640以下にしないと、暗いところがノイズでボロボロになるんだよね。阪急の様な暗めの電車撮るには辛いかも


続けて現役最古参組と思われる京都線の3300


もみじマークをつけているので車番わからないんだよね。。。


迫力あるっちゃあそうだけど、もうこうでもしないと顔が止まんない、
京都線の特急9300。乗るまで気づかなかったけど、（後ほど）


ここまでくると落ち着いて。。。おじさん、邪魔(w


同時発車、同時進入、左はこれから乗る特急河原町行の9300、右は宝塚線の急行7000系（改）標識灯の左が消えているのは近鉄と同じ理由？


さらに接近、この後これに乗って京都に向かったのですが、8300はロング車なので、これもと思ったら、３ドアなんだけど転クロ車なのですね。車内の色調も誰が見ても阪急！のイメージで、上品でさすが。
どこぞのデザイナーに(w

さて、帰り、


梅田名物、ちょっと本数足りないけど、神宝京の並びよく見たら手前２本額縁8000系ですね。この顔は不人気？なのかこれ１代で9000～1000は先程の顔に再度モデルチェンジ


これから乗る特急も8000系、あれ、一部転クロ車いなかったっけ？
京都線だけ優遇されているとは思わないのですね。

久々に阪急堪能しました。