町並み竹灯り －たけはら憧憬の路－

ようやくアップできました。

昼→夕→夜の対比も面白いかも。ぜひご覧ください

町並み竹灯り　－たけはら憧憬の路－

香川と徳島、うどんと金毘羅とラーメンの旅

フォトチャンネルに香川と徳島の旅行の画像をアップしました。

香川と徳島、うどんと金毘羅とラーメンの旅

たけはら憧憬の路（4）

夜になってますますキレイになっていきます。
地蔵堂の富士山ライトアップ

松阪邸の庭灯り

竹トンネル

照蓮寺横の石段

正門石段

光本邸の和の灯り

小路も竹灯りを配置してます

道の駅竹原

駅前商店街のももねこ様の障子灯り

これらがザックリとした憧憬の路の各ライトアップでした。
後日フォトチャンネルにもっと多く載せますので、また見て下さい。

たけはら憧憬の路（3）

旧笠井邸内でも竹灯りやアニメ「たまゆら」の展示物がありました。

庭の竹灯り

2階の竹灯り

傘の灯り

笠井邸からの町並み保存地区通り

たまゆら関連展示物

日が暮れてからの竹灯りは次で。

たけはら憧憬の路（2）

夕方の点灯開始直後の竹灯り

照蓮寺の横門？の石段

同じく照蓮寺の正門石段

憧憬の広場入口の灯り文字

竹トンネル

竹細工のお店（だったと思う）竹楽さん裏手の庭園入口の竹灯り

西方寺（普明閣）のライトアップ

この後、旧笠井邸に入ってみました。

たけはら憧憬の路（1）

画像は全部で100枚くらいは撮ったので、後でフォトチャンネルのほうにまとめますが、取り敢えず何枚かは載せましょう。ここでは昼間の画像を。
旧笠井邸前から

西方寺の石段
憧憬の広場、竹トンネル
おかかえ地蔵
竹原名物？の鬼瓦そば
そばを食べていると、そろそろ日も暮れて来て灯りの点く時間となりました。

たけはら憧憬の路へ

広島駅からはバスで竹原へ。鉄道より30分位早いのでオススメです。
で着いた竹原駅前

ラッピングバスで来ました。駅の出入口には、

の床があります。
まだ暗くなるまで時間があるので会場となる町並み保存地区まで散策です。
駅前の商店街の中程には「ももねこ様像」がありました。

商店街を抜けてちょっと歩いたところに道の駅竹原が。

ここで一休みして、町並み保存地区へ行きました。

広島てっぱんグランプリ

広島空港に着いてバスで一旦広島市内へ。直に竹原へ行かなかったのは、旧広島球場跡地で行われている「第4回広島てっぱんグランプリ」に行くためだったのだが、行くと凄い人！！

画像は入口で食券を買う列で、会場内にはその何倍の人がいて、ひとつの店で買うのに30分から1時間位かかったので3店行ったところでヘタれて早々に広島駅に戻って、竹原へ向かうことにしました。

今日は広島

今、朝のニュースで見たが、エアアジアはやっぱり成田で「おしまいイベント」やっていた。バニラエアの社長が飛行機のタラップまで来てお見送りをしていたようだが、あの社長はエアアジアがなんで低迷していたのか解ってんのかね？
って、自分のほうが解って無いのかもしれないが、自分が思っている理由は、何より「時間通りに運行しない」ことだと。
公共の乗り物の正確な時間での運行（特にJR）に慣らされている日本人にはエアアジアのルーズな運行は合わないところがあったんだと思う。
勿論後発の航空会社のため、成田でのバス輸送での送迎という時間のかかる方式があるからだろうが、なら、10分早く締め切ってゆとりを持たせるなりすれば良いハナシだけのこと。
それがちゃんと解っているなら、お別れイベントをやるのならいつもより早目から搭乗をさせればいいものを、そこは時間通りの開始時間でやったんだろう。だから出発が遅れて、その機材で折り返し運行する便は余計に遅れる結果になるわけで。
バニラエアになったら、その辺をきっちりやらないと利用者は増えませんよ社長さん。
タイトルの今日のことを書くのを忘れてたw
今日はこれから広島に飛んで、お昼過ぎまでは広島城周辺の食のイベントで腹を満たしてから、竹原の「憧憬の路」を見に行く予定です。

エアアジア

新千歳からエアアジアで戻って来たんだが、このフライトが国内線最後のフライトということで満席で、中には成田からのとんぼ返りの客もいて、新千歳を出発したのが20分程遅れてしまった。
了見が狭いと言われるだろうが、自分は「終わりよければ全て良し」派なので、新千歳に遅れぎみに飛行機が着いたんだから、搭乗ゲートで事務係員？らもそう揃いで客用のお別れイベント的な事（成田からの客のお出迎えも）をやっていないで、サッサと出発出来る準備を手伝って、１分でも早く出発出来るようにしなかったのかと思った。
そりゃ勿論、客の荷物の出し入れや給油はしないといけないんだからある程度の時間は仕方無いんだけど、どうせ成田から出発するときも同じような感じで遅れたんだろうしね(ー。ー)
それと、この帰りの便用に機内食や販売物を揃えて無いのもなんだろうね。
行きの客が購入したから、乗った時にはもう売り切れでございますときた。
事前に満席で最後のフライトってことは解ってるんだから、客の心理を読めばいつもより売れるのは予想つくだろうから、新千歳である程度補充出来るようにしとくべきだと思うんだが・・・そりゃあ食べ物は余ったらムダになるだろうし、他のグッズも国内線用のは販売できなくなるだろうけどさ、エアアジアは食物持ち込み禁止を掲げてたんだから、食べ物は補充すべきだよなぁ。

で結局、電車の乗り継ぎが上手くいかなかったからブーたれてんですけどね。家に帰るのも当然遅れるし。
さて、2ヵ月ほど置いてエアアジアは「バニラエア」に変わり、ANAの完全子会社化するんで、これからは遅延や運休・欠航も少なくなると思う、てかそうなって欲しい。できれば、ANAへの振り替えもやってほしいなぁ。無料では無理でも5千円追加でならやるとかを考えてくれたら良いのになぁ。