キハ47 9048

■キハ47 1048(→9048)
製造日：1979(S54).04.13
製造所：富士重工
新製配置：直方気動車区
最終配置：鹿児島鉄道事業部鹿児島車両センター

▼異動履歴
1986(S61).03.03：竹下気動車区
1991(H03).03.16：直方気動車区(博多運用)　※組織改正
1996(H08).06.01：筑豊篠栗鉄道事業部直方運輸センター(博多運用)　※組織改正
2011(H23).04.01：筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター(博多運用)　※組織改正
2019(H31).03.16：鹿児島鉄道事業部鹿児島車両センター

▼改造
1988(S63).04.18KK：冷房化改造(AU600K)
1992(H04).02.27KK：ワンマン化改造(駅収受)
1996(H08).03.29KK：冷房強化改造
2002(H14).10.23KK：特定フロン対策工事
2004(H16).03.31KK：ATS自動投入化,電動ワイパ取付
2005(H17).08.18KK：機関換装+改番(→9048),延命工事,ワンマン設備改良,戸閉めスイッチ改良
2007(H19).08.10KK：香椎線用LED表示機取付
2011(H21).05.__KK：ATS-DK取付
2019(H31).03.06KK：ワンマン改造(車内収受)

新製以来、一貫して筑豊で活躍していた。香椎線での運用が長かったが、2005年に機関換装され、その際に延命工事を受けたグループの一両。アクアライナー色への変更はされなかったが、2014年頃には屋根に白い遮熱塗料が塗られていた。2019年3月の香椎線デンチャ化に伴い、車内収受ワンマン改造を受けて鹿児島に転属した。

▼外観

1位側　鹿児島車両センター　2019/05/12


2位側　鹿児島本線試9182D　千早　2008/05/28


3位側　鹿児島本線回9377D　原田　2019/03/15


4位側　日豊本線回6758D　南宮崎　2019/09/07


前面　香椎　2019/03/12

▼車内


客室　2018/09/25



客室　2019/03/12


運転台　(左)2011/02/16　(右)2019/03/12

▼銘板・その他

車内銘板　2018/09/25


車体銘板　2011/02/16

≪更新履歴≫
2012.03.20：記事作成
2013.10.08：データ追加
2018.10.03：画像追加
2019.10.21：画像・データ追加
2023.07.30：現況追加