昨日のハナシですが、ちょっとドライブして来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/88/aafad61c7e11c577e9ffe2d4ae2343c7.jpg?1612881787)
(ストリートビューより拝借加工)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/8c/fa4924430ffbb86020b06d3828e7294a.jpg?1612883408)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/bc/6ea7de8112da1f8048beaefa021731ce.jpg?1612883653)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/05/be944ccac0f1057ddd3b34c56989c42c.jpg?1612884752)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/21/cd909ca925ca72f77db5bd5d09e18150.jpg?1612884881)
所謂「険道」です…
通勤時間帯に市街地を抜け出し…
国道57号線をひたすら東へ。
復旧道路と合流しても特に渋滞も無く、滝室坂を抜け大分県へ…
ふと気付いたのが中九州横断道。延伸していました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/88/aafad61c7e11c577e9ffe2d4ae2343c7.jpg?1612881787)
(ストリートビューより拝借加工)
会々七里交差点で国道57号線は中九州横断道路へ籍を移します。国道指定を外れた竹田〜犬飼間は、大分県の粋な計らいで
「大分県道57号線」と指定されております。ただしばらくは国道442号線と重複していますのでr57は隠れ重複状態です。
ちなみに熊本県側では既に益城町と山都町付近に「熊本県道57号線」は指定してますし、所謂「R57東バイパス」の指定に伴って浄行寺交差点から熊本大学前〜大津町の区間を「熊本県道337号線」という全然57と言う数字に関係ナイ番号を振り分けちゃう無粋な(以下略)…
そんな中九州横断道路、大分県側では竹田市区間(県境まで)を残すのみ…といった感じ。
対して熊本県側は波野村付近で工事してる風ではありますが、滝室坂トンネルを掘らない事には…大津や合志市なんて用地買収すらして無さそうですし…
まぁそんなハナシは置いといて、中九州横断道へ進入します。
新規開通区間は80km/h規制で、とてもダイナミックな眺めを楽しみつつ走ります。
時々70km/h規制や工事…ですが概ね順調に(豊後大野市)犬飼町へ。R10へ流れ込みます。
いつ走っても犬飼〜大分市は流れが速い。オシッコ漏れそうなのかな?
途中「中村交差点」でR10を離れます。大分県道38号線へ。
R197バイパスにも乗って…
着いたのはココ。
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道の駅 佐賀関
097-576-0770
…元はお土産屋さんなのかな…?規模的にはすごく小さな道の駅です。
海沿い、しかも海峡部ですから風は相当強く、写真撮るのも一苦労です。
早速昼ご飯…
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佐賀関来ておきながらお財布の関係で関さばと関アジを諦め、ブリ丼とブリカツを頂きました。
何故か毎回此処でゴハン食べてますが、次回は違うトコで食べるつもりです。ちょっと盛り付けが回を追うごとに貧相になっていってる気がするので…
文句言いながらも満腹になって、早速出発です。
大分の道を走っていて気づくのが「トンネル多い」という事。多分地質が穴掘りに向いてるんでしょうね。
手掘りの隧道も数多くありますし。
↓「大分 トンネル」を検索すると
色々な記事を読めます。
そうこうしてるとR197が四国方面へサヨナラし…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/05/be944ccac0f1057ddd3b34c56989c42c.jpg?1612884752)
自分自身も国道と暫しお別れ…
「大分県道635号 佐賀関循環線」を走ります。以下次回…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/21/cd909ca925ca72f77db5bd5d09e18150.jpg?1612884881)
所謂「険道」です…