「ター坊」復活

バブル時代ころまでは各自動車メーカーは車に

過給器（ターボ）を付けてパワーアップするのが、

流行って？いた。


家電製品はじめ、様々な物のネーミングにまで

「TURBO」というロゴを無理矢理貼り付けて、

なんとも意味不明な時代だったｗ。



が、バブルがはじけてからというもの、次第に「ターボ車」

は激減、かわって最近まで３．５Ｌなど大排気量エンジンが

台頭してきた。



ところが昨今の環境性能に対する高い要求や、燃料の

高騰で欧州では再びターボが復活し始めてきた模様。



欧州の炭酸ガス排出量規制を睨んで各社共に小排気量

高効率エンジンを手がけはじめている。



アウディやフォルクスワーゲンは1.4リッターエンジンに

ターボチャージャを付けて2リッターエンジン並みの

パワーとトルクを得た。




小型で軽量の小排気量エンジンを、ガソリン直噴と

ターボで高出力・高効率化し、排気量が大きい

ライバルをしのぐ環境性能とドライバビリティを実現している。


「大排気量エンジン＝高性能＝高級」という今までの

図式が変わりつつある。





この流れは多分、ディーゼルエンジンに続いて日本にも

波及してくるに違いない。






そうなるとまた、掃除機や洗濯機、テレビ等に「TURBO」

という文字が誇らしげに貼られるかもしれないｗ。