安全度ランキング

最近、飛行機が危険だ。

１５日、タイヤパンク事故を起こした日本航空。

安全面の不徹底ぶりを露呈した。


「安心の翼ＪＡＬ」のイメージは大きく失墜しているが、

航空会社や飛行機の選び方を示す「安全度ランキング」

なるものが注目を集めている。


一般利用客には判断材料が乏しいのが現状だが

「事故死亡率」と「機種」を参考に、安心、安全な空の旅に

出かければ多少は危険回避になるかも？


ただ、あくまでも確率だから単なる気休めにしか

ならないかもしれない。

結局、運の強い人間にはかなわないのだ。



そして来週、そのＪＡＬで東京出張なのだ・・・。orz



■エアライン別の死亡事故■

※項目は順位、航空会社、死亡率、最終事故年

【アジア及びオセアニア】

（１）カンタス…０．００％

（２）全日空…０．２２％　１９７１年

（３）日本エアシステム…０．２７％　１９７１年

（４）ニュージーランド航空…０．７４％　１９７９年

（５）マレーシア航空…０．９２％　１９９５年

（６）アシアナ…１．１４％　１９９３年

（７）日本航空…１．３６％　１９８５年

（８）キャセイパシフィック…１．４５％　１９７２年

（９）シンガポール航空…１．５０％　２０００年

（１０）タイ国際…１．６１％　２００３年

（１１）ガルーダ・インドネシア…２．４４％　１９９７年

（１２）フィリピン航空…２．４７％　１９９４年

（１４）インディアン（インド）…３．５３％　１９９９年

（１５）パキスタン国際…３．８４％　１９９２年

（１６）エアインディア…４．８９％　１９８５年

（１７）中華（台湾）…７．１６％　２００２年

（２００４年３月現在）

【注】最終事故は西暦。大韓は貨物機事故を除外。（３）と（７）は２００２年経営統合

【欧州】

（１）フィンランド航空…０．００％

（１）オーストリア航空…０．００％

（１）ヴァージン・アトランティック…０．００％

（４）ルフトハンザ…０．１９％　１９９３年

（４）ＳＡＳ…０．１９％　２００１年

（６）ブリティッシュ・エアウェイズ…０．２２％　１９８５年

（７）エール・フランス…０．５５％　２０００年

（８）アリタリア・イタリア…０．７３％　１９９０年

（９）ＫＬＭ…０．８１％　１９９４年

（１０）スイス…１．２０％　２００１年

（１１）トルコ航空…６．８３％　２００３年

（２００４年１月現在）

【北米及び中南米】

（１）デルタ…０．１６％　１９９７年

（２）コンチネンタル…０．１８％　１９９７年

（３）ノースウエスト…０．２８％　１９９３年

（４）エア・カナダ…０．３３％　１９８３年

（５）ユナイテッド…０．３５％　２００１年

（６）アメリカン…０．５１％　２００１年

（７）ヴァリグ（ブラジル）…０．９０％　１９８９年

（２００４年１月現在）

【注】事故死亡率は、事故死亡者÷「機体の定員×飛行便数」。