ドア下側ゴム（ウェザーストリップ）の補修

実は春頃にドアが閉まりにくくなった。
ヒンジが歪んだ？と思ったが特にずれた形跡はない。
ちなみに車はSUBARU BE5D Legacy B4 で、思いきり閉めないと半ドアになるという状態だった。

オイル交換時に「おかしい」とディーラーで述べたところ
ドアパネル下側のゴム（ウェザーストリップ）が外れていたので修理したとのこと。その後はドアがサクっと閉まるようになり、非常に心地よく使っていた。

しかし最近、また微妙なズレ、違和感を感じたのでドア下を覗いてみたらゴムが垂れ始めていた。

選択肢は次の二つ。
・今からディーラーに行って再修理
・自分でやっちまう。

当然自分でやりました。
課題ドアパネルをドアから外してウェザーストリップをきちんとつけ直す。

（１）ドアパネルを外す。
１）窓を下まで降ろす。（窓ガラスは邪魔よ）
２）ドアロックカバーを外す。
３）ネジ隠しカバーを外す。（アームレスト）
４）パワーウィンドゥ集中スイッチを外し、スイッチコネクタを外す。
５）ツィーターを覆うカバー（ガセット）を外す。
６）ツイーターヲ外す。
７）ドア固定ネジ（アームレスト部、スイッチ部）を外す。
８）ドアパネルのクリップを外しながら若干上へ持ち上げて外す。
９）ドアランプコネクタを外す。

これでドアパネルは完全にフリーになる。　　　　

（２）ウェザーストリップをきっちりとつけなおす。
・ドアパネル上部はホッチキス系の固定。
・下側はドアパネルの溝にストリップをハメる構造。
しかし、ホチキス系は予想よりも固定力が弱い（ドアパネル側への打ち込みなので振動・ストリップ剥がれ時の影響でぐらぐら。
パネル下部の溝を構成するパーツは歪んでおり役目を為していない。

そこで荒療治する事にした。

パネル内部の突起部とストリップをステンレスのシングルワイヤーで固定。
パネル裏面とワイヤーはアルミテープで補強。これで抜けたりすることはない。

これにてパネルの荒療治は終了。

（３）パネルをドアに取り付ける。

順番はほぼ（１）の逆だが、コネクタは早い目に取り付けた方が楽。


考えられる原因。
ドアを開ける時にボディとストリップゴムが緩く引っかかり、それが引っ張られたのだろう。

その後雷雨に遭う前に撤収できたのでよかった。