![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/ea/087e20684c999b17beb0781bc1e0bf6c.jpg)
★ 【つくばエキスプレス:守谷車両基地】
つくばエキスプレスと言えば、やまねこ編集長が運転開始時に記念切手を手がけたという記事がありました。あれからもう2年以上も経っているのですね。
某学会主催の見学会に参加。電車の見学会ではなく、列車無線LAN施設の見学が主たる目的。とは言うものの、参加者が予定20名のところ、40名も集まり、急遽事務局が首都圏新都市鉄道側と交渉し、40名を受け入れる事になった。
列車無線LAN施設はさておき(大笑)、守谷車両基地は広大で、16編成がここで休む。2008年度にも2編成が新製されるとか、順調な集客のようです。
試験棟で、交直の電源を変えられる施設。右上に「交」というLED文字が見えますか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/53/4b642e8810770c1cb530c9cd0ab4a5e2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/21/9e6c6d2f64d7f092181fef1eae4f00f3.jpg)
約2時間強の見学会の後、参加者全員は回送列車に乗り込み、守谷駅まで移動。そこまでサービスしてくれた首都圏新都市鉄道の方々に感謝致します。
つくばエキスプレスと言えば、やまねこ編集長が運転開始時に記念切手を手がけたという記事がありました。あれからもう2年以上も経っているのですね。
某学会主催の見学会に参加。電車の見学会ではなく、列車無線LAN施設の見学が主たる目的。とは言うものの、参加者が予定20名のところ、40名も集まり、急遽事務局が首都圏新都市鉄道側と交渉し、40名を受け入れる事になった。
列車無線LAN施設はさておき(大笑)、守谷車両基地は広大で、16編成がここで休む。2008年度にも2編成が新製されるとか、順調な集客のようです。
試験棟で、交直の電源を変えられる施設。右上に「交」というLED文字が見えますか?
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約2時間強の見学会の後、参加者全員は回送列車に乗り込み、守谷駅まで移動。そこまでサービスしてくれた首都圏新都市鉄道の方々に感謝致します。
盛況だったようですね。
ところで、紙のTXはどうなりましたか?
確か、途中までは見た記憶がありますが?
申し訳ありません。