ステファンGP、トヨタと提携…

トヨタがステファンＧＰを支援(GPUpdate.net) - goo ニュース

来季からの参戦へと方向転換しつつも、
今季、参戦出来ないチームが出てくれば、
いつでも参戦に打って出ると表明しているステファンGP。

今季からの参戦は審査の結果、見送りとなってしまったが、
いまだにF1への挑戦は続いている。

2009年で撤退したトヨタの2010年様に開発していたマシンを受け継ぎ、
縮小したドイツ・ケルンのTMGと技術提携をし、
着々と準備を整えている。

トヨタとの関係をアピールするからには、
シートを無くした一貴の存在も無視出来無い。

これについては、もし参戦が出来るのであれば、
一貴と契約すると、既に各紙面で流れている。

ドライバー1名は発表しているものの、
依然として今季の参戦が残り１か月を少しとなった今も
不透明なカンポスとUSF1。

ハッキリいって、トヨタの遺産があるステファンGPの方が、
見込みがあるのでは？

嘘まみれの師弟、示談成立…

朝青龍暴行で高砂親方「示談成立」…本人は無言(読売新聞) - goo ニュース
なぐった相手と示談成立＝朝青龍の暴力問題(時事通信) - goo ニュース

今回の拉致暴行問題。
師弟そろって、理事会に虚偽の報告。

素行不良の横綱。
言わずと知れた、朝青龍。

厳重注意の意味など意に介さず、
「品格」って何？って感じのアウトロー。

示談は成立したものの、まだ続けされるのか？
日本の国技がここまで舐められても、
このまま放置するのか？

もっとも、それを決めるのもあの理事会かぁ。
今回は選挙方法も話題になってるけど、
そもそも、もともとあった投票内容を見せてから、
投票箱に投函するってやり方、
おかしいと思わないんだろうか。

そんな考え方の連中が、
まともな裁きなんて出来るんか？

「泣かないと決めた日」…

フジ「泣かないと決めた日」　大人の世界のいじめ描く(産経新聞) - goo ニュース

学校だけでは無く、
社会に出てからのイジメを描いたドラマ。

社会に出てからもイジメはある。
特に、会社に入ってからのイジメは陰湿。

学生時代の様に、バイトで嫌な思いをしたからと
軽々しくは辞められない。

ただでさえ就職難の現代。
そんな事(？)では辞められない。

っていうのは、完全なるきれい事。

学生の時と違うのは、
会社へ入ると、とにかく長い時間
一緒にいなければならない。

何も分からない。
不安は増すばかり。
しかも、逃げ道は無い。

ストレスは溜まるばかり。
果ては辞めるか、うつ病。
最悪は、命を絶った方もいる。

ドラマを観ていて、
入社当時にいた、ある先輩を思い出した。
今思えば、完全に反面教師として捉えている。

上司にはペコペコして、
居なくなるとたばこを吸いに行き、
帰ってきても、コーヒー飲みながら漫画を読んでた。
今なら、携帯電話をいじってるといったところかな。

ドラマ同様、自分のミスを押しけたりなんてのは
日常茶飯事。
何か気に入らない事があれば、
「死ね！」、「辞めちまえ！」なんてのは、
どこかにスイッチでもついてるのかと思うほど、
何度も出てくる。

ま、そんな上司への対面だけ気にしている態度は、
化けの皮が剥がれるもの。

しばらくして、担当を任される様になり、
社外での仕事が多くなって、
顔を合わせる機会がなくなった。

それから２年もしない内に、名簿から名前がなくなっていた。
黙って言う事を聞いている人間ばかりでは無い。
匿名の通報システムもある。

観てる人は観ているし、
ドラマが全てでは無い、という事だな。

とはいえ、このドラマ。
観ていて腹が立ちます…

茶髪で通夜はいけないのか???

ゴマキ母の通夜気丈に…モー娘元メンバー参列(スポーツニッポン) - goo ニュース

茶髪のままで通夜に…。

マスコミがやたらと騒ぎたてているが、
何か問題でもあるのか？

そこまで気が回らなかった程、
憔悴しきっていたともいえないんだろうか。
なぜ、こんな事に焦点を当ててんだ？

もし、そんな事が問題となるのであれば、
ブログが人気の元モーニング娘。のママドル辻○美は、
もっとヒドイ扱いでもいいんじゃないか？？？

なんじゃい、あのデカイ髪飾りは…
あの場所でギャルファッションとはね。
こっちの方が、よっぽど常識外れとはいえないのか？


とまぁ、マスコミに対するイライラはさて置き、
こんな時に不謹慎かもしれないが、
後藤さん、きれいになりましたね…

後藤真希、気丈に振る舞う…

無言の帰宅…ゴマキ、母の遺体に寄り添い放心(サンケイスポーツ) - goo ニュース
ゴマキ母、転落直前に「死にたくなった」(日刊スポーツ) - goo ニュース
ゴマキの弟服役で母が精神的不安定に(日刊スポーツ) - goo ニュース

元モーニング娘。という肩書。
今はアーティストへと転身した彼女。

今回の母親の転落事故死。
過去には実弟の服役。
もっと前には、父親の死。

彼女の周りには、悲しい事が多すぎる。

各報道、ゴシップも含めて、
以前からいろいろと掻き立てるのは、
芸能人としてしょうがない面もあるのだろうが、
それにしても、取り巻く環境でマイナスのベクトルが強い

ASAYANで出てきた頃をよく覚えている。
巣立っていく子供を見守る親鳥の心境？

今回の事も乗り越え、見事な復活を果たして欲しい…

未だ怪しげな２チーム…

エクレストン　カンポスとＵＳＦ１の参戦を危惧(GPUpdate.net) - goo ニュース
ＵＳＦ１　ロペスの起用を発表(GPUpdate.net) - goo ニュース
ロペス　「本当に忘れられない日になった」(GPUpdate.net) - goo ニュース

ついにエクレストンが明言してしまった。

今季、新規参入するチームの内、
開幕戦のグリッドに並ぶ事が確実視されておらず、
資金繰りに四苦八苦していると思われる２チームを
ボスのエクレストンがハッキリと口にしてしまった。

その２チームとは、カンポスとUSF1。
カンポスといえば、セナの甥っこの要し、
セナの名前をF1界に復帰されると思われ、
一時は注目を集めたチーム。

ところがそれ以降はとにかく不透明。
同じスペイン系のデ・ラ・ロサを起用するのかと思いきや、
その話はお流れに、当の本人はザウバーと契約。

USF1に至っては、実車を全てコンピュータ上での開発のみとし、
風洞実験は一切行わない事で経費を削減している。
ま、ドライバーについては、やっと１名発表されたが…

参戦が正式に決定した訳でも無く、
許可も全く降りていないが、
撤退したトヨタの全ての遺産を引き継いだ
ステファンGPの存在も忘れてはならない。

このチームの方がよっぽど開幕戦のグリッドには近い気がするんだが…
なんせ、流れは2008年に撤退したホンダを引き継いだ、
旧ブラウンGP同様、開発を続けていたマシンをそのまま受け継ぎ、
開発も引き継いでいる。
ドライバー、エンジンが決まってしまえば、
資金から行っても、前述の２チームよりも戦闘力はあるハズだ。

また、トヨタの受け継いでいる事から、
シートを失った中嶋一貴が収まるとされている。

10チームで、なんて言わずに是非ともトヨタの血を残して欲しい…

残りは４席…

残るレースシートは４つ(GPUpdate.net) - goo ニュース
新車発表会のシーズンが到来(GPUpdate.net) - goo ニュース
メルセデス　新カラーリングを発表(GPUpdate.net) - goo ニュース
ルノー　「ペトロフ検討の理由はお金ではない」(GPUpdate.net) - goo ニュース

メルセデスが新車発表、ではなく、
昨季のブラウンGPのマシンにペトロナスカラーを載せた
メルセデスのカラーリングだけを発表。

いよいよシーズンまで一月半。
これからは新車のお披露目が続々とあるはず。

しかし、未だにドライバーが決まっていないチームが３チームも。
USF1に至っては、２人とも決まっていない上に、
チーム体制、マシンのデザインなども見えてこない。
とにかく謎のチーム。
ホントに参戦するのか？

まぁ、それはさて置き、残るは４席。
前述のUSF1の２席に、ルノー、カンポスが１席ずつ。

ルノーは琢磨もリストに入れ、検討していたが、
とにかくクラッシュゲートの影響でスポンサー不足は否めない。
そこでロシアマネー持参のペトロフに目を付けた様だ。
もっとも、それもまだ確定していないとしているけどね…。
喉から手が出る程欲しい資金のハズだ

来季、ダブルディフューザー禁止…

２０１１年からダブルディフューザーが禁止(GPUpdate.net) - goo ニュース

昨季、開幕からグランプリを席巻したダブルディフューザー。
当初は、ブラウン、ウィリアムズ、トヨタの3チームが採用していた
リアのダウンフォースをより強力に得る技術。

FIAが合法と判定するや否や、どのチームも導入した、
まさに2009年のトレンドパーツ。

スピードを抑制する為、後続車の乱気流を減らす為に
ダウンフォースを減らすレギュレーションになった穴を突いたこの技術も、
来季2011年からは禁止となる。

普通に考えたら、ダウンフォースを減らせば直線での最高速が伸びる。
それがオーバーテイクシーンを増やすアイデアとなったなった訳なんだけど、
コントロール不能に陥る確率も格段に増す事にもなる…。
まさに「もろ刃も剣」。

これからもレギュレーションはどんどん変わっていくんだろうな、
F1の場合は…

ハイドフェルド、メルセデスと契約…

ハイドフェルド　メルセデスのテストドライバーへ(GPUpdate.net) - goo ニュース

ハイドフェルドの今季の去就がマネージャーから発表された。

ミハエルの復帰により、メルセデスのシート獲得の機会を奪われた、
シュー兄、ロズベルグと同じドイツ出身のハイドフェルド。

この程、メルセデスのリザーブ＆テストドライバーを兼任する事が
決定した模様。
なんとか、ドイツ系チームに滑り込んだ。

で、このハイドフェルドのシート喪失へ追い込んだ、
今季から復帰するミハエル・シューマッハ。
ロズベルグが付ける事になっていたカーナンバー３を
自身のゲンを担ぐ為、強引に奪う事に成功した模様。

過去、いい成績を出した年につけていたカーナンバーが
すべて奇数だった事から、ナンバー４よりも３がいいと、
契約に盛り込んだんだとか…

さすが、生ける伝説のチャンピオン。
いろいろ規格外です

俊輔がスバルのCMに…

今更って思われるかもしれませんが、
フッと気付いた事があります。

古巣のマリノスを交渉決裂して、
念願だったスペインリーグのエスパニョールへと
移籍した中村俊輔。

ボケーッとテレビ見てたら、
ある事に気付きました。

タイトルの通り、スバルのCMに出てるんです。

スバルと言えば、今やトヨタと関係を密にしている自動車メーカー。
しかし、古巣のマリノスは言わずと知れた
日本の３大自動車メーカーの一角、日産がメインスポンサーのチーム。

その昔は、日産がスバルの株式を持っていて、
日産の販売店でスバルの車を購入出来た時代もあったけど、
今や、全くの無関係。
むしろステージアが売れなかったのは、
レガシーという競合車があったからといっても過言ではない。

そんな自動車メーカーのCMに出ちゃってるんです。
在籍しているエスパニョールは日産とは無関係とは言え、
これはマリノスに戻るつもりは更々ないとの回答か？

アメ車がエコカー???

エコカー補助対象車を発売＝米国車で初、「ジープ」新モデル－クライスラー(時事通信) - goo ニュース

アメ車がエコカーかよ

音はデカイ。
ガソリンは、マフラーからバラバラと
小銭がこぼれ落ちる様に燃費が悪い。
すぐに壊れる。
塗装が汚い。
細部の作り込みが下手。

まぁ、最後の２点はエコカーとは直接関係ないが、
前の２点はとてもエコカーとは言い難い。

アメリカと対等な立場を築く、なんていいながら、
結局政権が代わる前と何も変わらず、
アメリカさんの言いなりかよ…

アメ車がOKなら、もっとたくさんの車種が
エコカーと呼べるだろうさ。

オイラの車だって、CVTついてるし、
同じミニバンタイプの他の車種に比べたら、
燃費はかなり違うぞ。

3500ccで12.8ℓ/kmなんて燃費の良さも記録した事あるし。

可夢偉、パートナー決定…

ザウバー　デ・ラ・ロサが可夢偉のチームメイトに(GPUpdate.net) - goo ニュース
可夢偉の同僚にデラロサ＝Ｆ１ザウバー(時事通信) - goo ニュース
Ｆ１＝デラロサ、ザウバーと契約(トムソンロイター) - goo ニュース

可夢偉のパートナーとなる
ザウバーのもう1人のドライバーがやっと決定。

誰かというと、昨年までマクラーレンのリザーブドライバー
兼テストドライバーを担当していたペドロ・デ・ラ・ロサ。
何年前か忘れたが、フォーミュラニッポンでもタイトルを獲得している。

ザウバーは今季、フェラーリエンジンを搭載する事から、
フィジケラが乗るのではとされていたが、
まさかのデラロサ。

昨季は、テスト制限が強化された為、ロクにドライブしていない。
この選択は、果たして…

アンリ、処分無し…

アンリを処分せず＝Ｗ杯予選「ハンド」問題－ＦＩＦＡ(時事通信) - goo ニュース

ワールドカップ予選プレーオフ、
フランス対アイルランドの試合で起きた世紀の大誤審。

アイルランドのゴール前で、
左手首付近でトラップし、
そのままゴールに蹴り込み、
本大会出場を決める決勝ゴールを挙げたアンリ。

確かに、明らかな反則行為は認めてるし、
そのまま蹴り込んだ事は、スポーツマンシップに反する。

だが、
それを見抜けなかったのは、
フィールド上で、一番権限のある審判だ。

結局、アンリは処分無しとなった訳だ。

民主批判するアホウ…

「辞任の声出ないの不思議」麻生前首相が民主批判(読売新聞) - goo ニュース

前首相のアホウが久々に吠えている。

鳩山と小沢のカネの問題について、
辞任を迫る声が民主党の内部で出ない事が不思議、
と発言している。

どこまでもアホウな事で…。
結局、自分の求心力の無さ、
反対勢力を抑える腕力の無さを、
未だに御自分で御理解なさっていないようで。

この人、相変わらず考えた発言ってものを
していませんな…

ミハエル、GP2テスト終了…

ミハエル　３日間のＧＰ２テストを終了(GPUpdate.net) - goo ニュース

今季からF1に復帰するシュー兄。

テスト制限がある為、
GP2マシンを使用してのテストを実施。

3日間で、ロングランのテストも行い、
それなりの成果も得たらしい。

べストラップは、可夢偉のタイムより0.4秒落ち
いくら７度もタイトルを取った偉大なドライバーといえど、
ブランクは大きいってとこかな？

いやいや、とんでもない。
シーズン中で、路面も出来上がって、
温度もあり、グリップが出ている状況と、
シーズンオフで、冷え切った路面でのグリップでは、
言わずもがなである。

とはいえ、可夢偉の0.4秒落ちというのは、
依然として微妙感が出ている。
開幕までに、どこまで戻してくるか…。