森林公園検修区 2010年9月

　去る日曜日、森林公園検修区に行ってまいりました。休日に行ったのは初めてでした。平日よりも通勤時間帯・東京メトロ直通運用が少ない分、留置車が多かった気がします。


8000系

81109F


8560F


8506F


8505F


8185F


8177F


8125F


8122F


9000系

9104F


9105F


9108F


9050系

9152F


10000系

11003F


11004F


10030系

11452F


11032F


50070系

51071F


50090系

51092F


51093F


51094F


51092F+51095F
今月納車の51095F(左)がいたのにもかかわらず単独で撮影するのを忘れました…


TJライナー表示

　50000系は9編成のうちひとつもいませんでした…
　新車はフル稼働のようです。

JR北海道 2010.12.04 ダイヤ改正概要

　2010年12月4日JRグループダイヤ改正、今回はJR北海道です。

　やはり東北新幹線の新青森開業関連がメインとなっています。その他の特記事項としては札幌－旭川間の北海道2大都市を結ぶ「スーパーカムイ」が大幅な減便となっています。


〔都心間輸送〕
【函館－新青森・青森】
　この改正点はJR東日本と被りますので詳細はこちらをご覧ください。
　http://blog.goo.ne.jp/rebellious-spirit/e/f1c497ee105aaadb26491cfd87d594ce

　函館－新青森・青森間の「白鳥」「スーパー白鳥」全10往復の内訳は「白鳥」が2往復、「スーパー白鳥」が8往復でした。なお、多客期には函館－新青森間、函館－青森間に臨時「白鳥」がそれぞれ1往復増発されます。
　今回の東北新幹線青森開業により、札幌－東京間は23分短縮されて最速9時間8分、函館－東京間は14分短縮されて最速5時間44分となります。北海道に関しては所要時間から見ると飛行機優位でしょうか。

【札幌－函館】
　「スーパー北斗」「北斗（いずれも札幌－函館）」の時刻変更、停車駅の見直しが実施されます。今回の改正で五稜郭には「スーパー北斗15号」以外の全ての特急が停車することになります。
　また、「すずらん（札幌－室蘭）」の運転時刻が変更されます。これにより、「スーパー北斗」「北斗」「すずらん」で運転区間が重複する札幌－東室蘭間の運転間隔が改善され、30分又は1時間間隔での運転となります。

【札幌－旭川】
　北海道2大都市を結ぶ「スーパーカムイ」が4往復減便となります。利用者減が原因のようです。また同区間を通り稚内まで運転される「サロベツ」の停車駅に美唄、砂川が加わります。


〔札幌都市圏〕
○帰宅時間帯以降の区間快速「いしかりライナー」が運転間隔統一のため全て普通電車化（快速運転取りやめ）されます。
○その他、早朝及び深夜に江別・千歳・俱知安・富良野各方面に普通電車が増発されます。



　JR北海道といえば、試験走行が続くDMV（デュアル・モード・ビークル）が果たして実用化されるのかが気になるところです。
　そして、北海道新幹線ですが、新青森－新函館間が2015年度、長万部－札幌間2019年度、新函館－長万部間が2020年度の開業予定となっています。が、2009年度に工事着工予定だった新青森－新函館間の工事が今もって着工されていません…。2014年度に北陸新幹線（長野－金沢）が開通したらしばらく新幹線ネタはなくなるかも知れませんね。下手したらリニア中央新幹線の方が先に出来るなんてことも…

「名蹴会」発足

　プロ野球には以前より「名球会」が設けられていましたが、サッカー界に「名蹴会」が設けられることになりました。
　両会ともに「金田会長」となったのは果てして偶然なのか…


〔会員資格〕
「名球会」
　・2000安打
　・200勝
　・250セーブ

「名蹴会」
　・国際Aマッチ50試合出場
　・Jリーグ発足以前の日本リーグ200試合出場
　・Jリーグと海外リーグ400試合出場

　※いずれかを満たせば会員資格授与


〔贈呈品〕
「名球会」
　ジャケット

「名蹴会」
　名蹴会オリジナルユニフォーム


　現時点で58名の有資格者がおり、24名が参加の意思表示をしているとのことです。400試合出場ってかなり厳しいのではないかと思うのですが…

ダルビッシュ 大リーグへ

　北海道日本ハムファイターズのダルビッシュ有投手(24)がシーズンオフにポスティングシステムを利用してメジャーリーグへ移籍することが明らかになりました。
　昨年のＷＢＣ（ワールドベースボールクラシック）頃から噂はあったのですが、本当に移籍となってしまいました…

　ダルビッシュの凄さは何と言っても安定した防御率にあると個人的に思っています。毎年200イニング前後を投げながら1点台の防御率を残すのは大変なことです。「投壊」を起こしたセ・リーグの某球団（2チームくらいあるかなwww）を見ればわかるように先発投手が序盤で大量失点すれば試合が決まってしまいます。今シーズンは勝ち星に恵まれていませんが確実に試合を作れる（＝壊さない）ダルビッシュは理想的な先発投手ではないかと思います。

ダルビッシュの今シーズンまで通算成績

※赤字はタイトル獲得（今シーズンはまだ終了していませんが奪三振・防御率はすでにタイトル獲得が確定しています）

　日本球界からいなくなってしまうのは大変残念ですが、松坂のように制球難があるタイプではないので彼以上の活躍が期待できると思います。
　東北楽天の岩隈もメジャー移籍との話がありますし、来年はパ・リーグが少し淋しくなりそうですね…

JR東日本 2010.12.04 ダイヤ改正概要Ⅱ

　JR東日本から12月4日に実施されるダイヤ改正の概要が発表されました。

　主な改正点は以下の２つです。
・東北新幹線新青森開業に東北・北海道方面の接続体系の整備
・東京メガループの利便性向上

今回は東北新幹線以外の改正項目です。

〔東京メガループ・武蔵野線経由の大宮直通列車を新設〕
　東京メガループは武蔵野線・京葉線・南武線・横浜線の東京近郊を囲む環状線群のことを指します。命名されたのはごく最近です。

　新幹線の利便性向上のため、大宮直通列車「しもうさ号」「むさし号」が新設されます。

【しもうさ号】
　

【むさし号】
停車駅は八王子、立川、武蔵野線内各駅及び大宮です。
　



〔特急列車の廃止〕
かなり多いです…

・あかぎ、しおさい、わかしお
　　土休日の一部廃止

・あやめ
　　平日の一部廃止

・踊り子・さざなみ
　　一部廃止

・水上
　　廃止（臨時化）

・おはようとちぎ、ホームタウンとちぎ
　　廃止

　房総特急、東北・高崎線系統に衰退が目立ちます。185系が使用されているものも多いですね。いよいよ廃車開始でしょうか…


　なお、2011年3月のダイヤ改正では、南武線で快速列車新設と東北新幹線E5系「はやぶさ」のデビューが予定されています。



ダイヤ改正の詳細はこちら↓↓↓
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf

JR東日本 2010.12.04 ダイヤ改正概要Ⅰ

　JR東日本から12月4日に実施されるダイヤ改正の概要が発表されました。

　主な改正点は以下の２つです。
・東北新幹線新青森開業に東北・北海道方面の接続体系の整備
・東京メガループの利便性向上

〔東北新幹線〕
　八戸～新青森間が開業し、現行の「はやて」の運転区間が新青森まで延長されます。運転本数は以下の通りで、東京―新青森間は最速3時間20分となり、青森までの所要時間は30分強短縮されます。
　・東京―新青森：15往復
　・仙台―新青森：1往復
　・盛岡―新青森：1往復

　東京―盛岡間の「はやて」が4.5往復増発されます。これは新青森行の「はやて」とは別カウントのため、新青森行「はやて」と合計すると東京―盛岡間は22往復の運転となります。
　また、「はやて」増発により同数の「やまびこ」の運転区間が東京―仙台間に変更されます。
　かつての東北新幹線は行き先別に列車名が設定されていましたが、最近は速達タイプが「はやて」、長距離各駅タイプが「やまびこ」、短距離各駅タイプが「なすの」という区分のようですね。

〔東北在来線関係〕
　列車種別ごとに紹介します。

【つがる】
　現在八戸―弘前間に5.5往復、八戸―青森間に3往復が運転されています。
　ダイヤ改正後は運転区間が青森―秋田間に変更され、運転本数は4往復となります。
　また、運転区間の被っていた「いなほ（新潟―酒田・秋田・青森）」「かもしか（秋田―青森）」ですが、とりあえず「いなほ」に関しては青森―秋田間の運転はなくなります。「かもしか」は以前からの噂通り廃止となってしまいました。これにより、青森―弘前間の特急が9.5往復から4往復へ大幅な減便となります。

【白鳥・スーパー白鳥】
　現在八戸―函館間に8.5往復、青森―函館間に1.5往復が運転されています。
　ダイヤ改正後は運転区間が新青森―青森―函館となります。「つがる」との決定的な違いは、始発駅が新青森となることです。ただ、どちらも青森・新青森に停車するため、利便性に相違はないと思います。
　使用車両ですが、485系3000番台の使用が今後も継続されるのか、789系に統一されるのかは不明です。ただ「白鳥」「スーパー白鳥」と2種類残れさていることから両形式が当面使用されると思います。

【北斗星・カシオペア】
　寝台特急廃止ブームの御時世ですが、この両名は安泰です。
　東北新幹線新青森開業により並行する在来線（東北本線）が第3セクターの青い森鉄道となるため、料金が1900円upとなります。

【ハイブリッドリゾートトレイン】
　ハイブリッドは自動車だけではありません。鉄道にもその波が押し寄せてきています。
　「リゾートあすなろ」が週末を中心に運転されます。運転区間は新青森―蟹田又は新青森―大湊となります。
　また五能線で運転されている白神山地観光向けの「リゾートしらかみ」1編成もハイブリッド車に置き換えられます。



長くなってしまったので東京メガループは明日にします…（続く）

ミスチル映画 DVD化

　9月17日までの2週間限定で公開されていた映画『Split the Difference』がCD付きでDVD化されることになりました。

　私としては見に行く気満々だったのですが、先日「あ、もう終わってる…」と凹んでいたところなので朗報でした。しかも給料日の11月10日に発売。

　「End Roll」には未発表の新曲『Forever』が収録されているようです。

TFBQ-18113【Mr.Children / Split The Difference】\5,800(tax in)
DVD：
本編114分
01. Documentary
02. NOT FOUND
03. Everything(It’s you)
04. SUNRISE
05. Another Mind
06. Surrender
07. ファスナー
08. 虜
09. 終わりなき旅
10. TIME AFTER TIME
11. 横断歩道を渡る人たち
12. ニシエヒガシエ
13. End Roll
特典映像30分
01. 隔たり
02. Jealous Guy
03. Heavenly kiss
04. 僕らの音
05. しるし

CD：73分
01. 横断歩道を渡る人たち
02. Another Mind
03. Surrender
04. アンダーシャツ
05. my sweet heart
06. 隔たり
07. タイムマシーンに乗って
08. Love is blindness
09. I’ll be
10. ニシエヒガシエ
11. HERO
12. Your Song
13. しるし


　詳細はこちら↓↓↓
　http://www.mrchildren.jp/

号外いただきました。

　池袋駅東口で頂いて来ました。



　本人には申し訳ないですが、やはり来シーズンは史上初の11度目のシーズン200安打を期待してしまいますね。

イチロー 10年連続200安打

イチローの現在までのシーズン別安打数（※は最多安打）

92 オ 24
93 オ 12
94 オ 210※
95 オ 179※
96 オ 193※
97 オ 185※
98 オ 181※
99 オ 141
00 オ 153
01 マ 242※
02 マ 208
03 マ 212
04 マ 262※
05 マ 206
06 マ 224※
07 マ 238※
08 マ 213※
09 マ 225※
10 マ 200
日米通算：3508


　メジャーリーグ最多安打のローズ氏が内野安打の多いイチローを皮肉って「世界一運の多い男」と発言していましたが名選手らしからぬ不適切な発言ではないかと思います。
　1,2年程度内野安打が多いだけなら確かに「運がいい」で済むでしょうが、10年連続で怪我もせず内野安打を量産できるのは体のメンテナンスをかかさずにやってきたからに他なりません。ましてやイチローの場合、卓越したバットコントロールによりヒットになるように叩きつけて打ったり、打球の方向を狙って打っていますので「運がいい」では済まされないことは間違いありません。
　「彼なら（自分を）超えて当然」と言った張本さんのようなことを言って欲しかったですね。

　因みにイチローの記録した日本でのシーズン210安打ですが、おそらく阪神のマートンに今年抜かれます。134試合経過で201安打、残り10試合9安打で並びます。
　こうなるとイチローがメジャーで262安打を記録した時のような「あの時とは試合数が違う」とかいう話が出てきそうですが、与えられた条件の中で出した結果として賞賛すべきではないでしょうか。
　ただマートンも1年目だけ良かったという出落ちの選手にはなって欲しくないですね。阪神のバースのような記憶にも残る選手になってもらいたいです。

虫の息…4連覇…

マジックこそ未だに点灯しないもののセ・リーグの優勝は中日でほぼ間違いないでしょう…


巨人・阪神の優勝の可能性ですが仮に中日が残りの4試合を2勝2敗とした場合、

巨人：10勝0敗
阪神：10勝1敗

が条件となります。ほぼ不可能ですね。

実質的に中日のマジックは5くらいになってるんじゃないかと思います。点灯しない理由はおそらく中日が残り4試合全勝しても阪神が残り11試合全勝すれば両チームゲーム差なしの同率首位になるからだと思われます。


一方のパリーグですが

こっちの方が正直わからない。

涌井対杉内の試合が乱打戦になってみたりと外野から眺めている分には白熱して面白いです。

西武が残り4試合、ソフトバンクが残り3試合

西武が4戦全勝なら西武が文句なしで優勝、

ソフトバンクが3戦全勝で西武が1敗でもするとソフトバンクが優勝。

つまり残りの試合での勝利数が多い方が優勝、勝利数が同じならソフトバンクが優勝です。

どちらがきついかと思うかは人それぞれでしょうが私は西武の方がプレッシャーじゃないかと思います。


野球シーズンもいよいよ大詰めですね。

メジャーではイチローの10年連続200安打が気になります。

確か今日までで197安打ですし、達成は時間の問題という気もしますが。