今日は
のむらさんが企画した林道ツーリングの日でした。
わたしも午前中は空きだったので、途中までご一緒して林道に入る前に別れて奥多摩周遊でも走ろうと、集合地点に行きました。
わたしのGSを含めて
計14台！
それでもキッチリ隊列を組んでスムーズに走れ、信号などで泣き別れになってもちゃんとサポートできるあたりは、全員が
RAS受講生ということだらかでしょうか。
最初の目的地は大名栗林道でした。
八王子ICから工学院の脇を抜け秋川街道→小峰峠→武蔵五日市→梅が谷峠を通って吉野街道に出て、軍畑から北に向かいます。
…なんて、わたしはジモッチですからね～、「××号線を通って」なんて言われるより、この方が分かりやすいんです。
でも、
吉野街道に出てすぐ軍畑で右折すればいいのに、どうして川井まで行ったのですか、のむらさん？
ま、そんなんで下名栗に出て、名栗湖の手前で左に入り、休憩をとったのは大名栗林道の入口でした。
写真だと分からないんですよね～
ここ、なかなかの急斜面で
わたしにはUターンは不可能！
大変なのは最初の1～2Kmで、あとはフラットだよという言葉を信じ、エアを抜いてそのまま直進し、みなさんと一緒に林道突入することとなりました。
もっとも、わたしも「1本くらいは…」と、ちっょと考えていたりして、パニア外してきたんですよね～
大名栗は初心者向けとはいえ、わたしには相当なチャレンジです。
14台中12台が250ccクラスの中、2台のGSが走ります。
黄色いGSのつるさんは、最近めっきり腕を上げている上にオフ経験が豊富で、この程度の林道ならヨユ～です。
それにひきかえ、わたしの固いこと！
自転車の方もいっぱい走ってらっしゃいましたが、抜くときに手を挙げて挨拶したいものの……ほとんど無理でしたねえ……
ありゃりゃ、腕は伸びきっていて、力入りまくりです！
いやあ、走っているときから「ハンドルにしがみついてる～」と分かってはいたのですけど、これはヒドイですね～
ツアランスEXP、それなりにダートでもグリップしてるそうです。
明確にスリップしてる感じはないよ、と、わたしが心配でずっと後ろを走ってくださったyasu_riderさんは仰っていました。
写真もyasu_riderさんが撮ってくださいました。
とはいえ、
わたしにはアナキーとの違いはよく分かりませんでしたねえ。
もっと言うと、
空気圧を下げたことによる効果もサッパリ…
更にに言うと、出発前に雑談でリアのプリロードの話になり、わたしは
最低にしてあります、と言っていたのに、帰ってから確認したら真ん中になってました。
「違いの分からない男」ですね～
最初の1～2Km過ぎればあとはフラット…なんて大嘘で、ところどころわたしには辛いところがありました。
本気で転ける！と思ったことが2回、リアのグリップ感が分からなくなってつい開けてしまい路肩に突っ込んだのが1回(転倒はしなかったけど)でしたが、なんとか無事に走りきりました。
…無事？
走っている途中、GSの右前部から何か黒いものが脱落したのが見えました。
いったい何が落ちた？とミラーを見ると
ミラーがない！
以前からヒビが入っていたのか、すっかり折れてしまっていました。
半分思いがけず林道をはしることになりましたが、
とっても楽しかったです。
あれだけ人数がいれば、何かあってもどうにかなるだろ、という安心感は大きいですねえ。
のむらさんをはじめ、参加された方々にはお礼を申し上げます。
ありがとうございました。
ぜひ次回も参加したいですが……今日の疲労度を考えると、やっぱり今日みたいに半日だけ参加というのが、わたしには妥当かなあ。
ああ、そうそう、腕をずっと突っ張っていたこと、ハンドルを握りしめていたこと、帰りに渋滞にハマりクラッチを多用したこと……から、左手は今でもちょっと痛いです。
まだまだ完治には遠いですね～
ま、明日になれば治るでしょうけどね。
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