３年前に、改称前の当時の南霞町駅で、本年に就役６０周年を迎えたモ５０１形を撮りました。
この年の１２月から、南霞町電停が新今宮駅前電停に名称が変更されることが発表されました。
１９１１年に南霞町という名称で開業し、１９６４年には当時の国鉄、１９６６年には南海の新今宮駅が開業して乗換駅になりました。
１９９０年には付近で暴動が有り、その余波で駅舎が全焼する悲運にも見舞われています。
新今宮駅付近は近年、外国人観光者の利用客も増えているようです。
乗換駅としての利便性を高めるために、２０１４年に元から名乗っていた阪堺電軌の方が１０３年目にして駅名を新今宮駅前に変更することになりました。
１枚目は、南霞町電停に到着するモ５０２の恵美須町行きです。
大きな南霞町駅の駅名表示が懐かしいです。
２枚目は、駅名表示のアップです。
遮断機の左側にある立て看板にはフェスティバルゲートの案内が残ってました。
フェスティバルゲートは１９９７年に開業してますが、営業不振もあって２００８年には閉鎖されています。
閉鎖からかなり時間が経っているのに、残っていたのが不思議なところです。
３枚目は、南霞町の駅名標です。
（追伸）申し訳ございませんが、本文の一部が誤っていましたので修正しました。
この年の１２月から、南霞町電停が新今宮駅前電停に名称が変更されることが発表されました。
１９１１年に南霞町という名称で開業し、１９６４年には当時の国鉄、１９６６年には南海の新今宮駅が開業して乗換駅になりました。
１９９０年には付近で暴動が有り、その余波で駅舎が全焼する悲運にも見舞われています。
新今宮駅付近は近年、外国人観光者の利用客も増えているようです。
乗換駅としての利便性を高めるために、２０１４年に元から名乗っていた阪堺電軌の方が１０３年目にして駅名を新今宮駅前に変更することになりました。
１枚目は、南霞町電停に到着するモ５０２の恵美須町行きです。
大きな南霞町駅の駅名表示が懐かしいです。
２枚目は、駅名表示のアップです。
遮断機の左側にある立て看板にはフェスティバルゲートの案内が残ってました。
フェスティバルゲートは１９９７年に開業してますが、営業不振もあって２００８年には閉鎖されています。
閉鎖からかなり時間が経っているのに、残っていたのが不思議なところです。
３枚目は、南霞町の駅名標です。
（追伸）申し訳ございませんが、本文の一部が誤っていましたので修正しました。
改名直前の11/13に、お客さんとの打ち合わせで市内に出ることがあったので、かばんにカメラを忍ばせて当地に向かったのです。
ところが、荷物をコンパクトにするため、常用カメラとは別のメーカーのものを持参したら、巻き上げが滑っていてちゃんと写っていませんでした。
そんな訳で、お写真を拝見して羨ましく感じています。
JR高架橋のサビついた壁がこの界隈独特の雰囲気を強調していると感じました。
旧国鉄が新今宮駅としたのは、今宮駅を廃止にした時に「今宮」の字を残すと、当駅乗継ぎ路線である南海電車に今宮戎駅があるからでしょうか☆
ご来訪頂きまして、有難うございます
南霞町電停には、苦い思い出が有ったのですね
寝た子を起こすような投稿をしてしまい、失礼しました
この界隈も外国人観光客も増えて、昔のディープさは薄くなる方向に進んでいるようです
これで星野リゾートができれば、随分、雰囲気は変わるでしょう
恵美須町～住吉間も汐見橋線ほどローカル化してませんが、運転本数が減って寂しい感じがします
町の発展とともに、観光客などの利用者が増えると良いですね