大阪市交通局 八尾南(2013.9.15) ３０４５Ｆ さよなら３０系ヘッドマーク

４年前に、引退を前に「さよなら３０系」のヘッドマークを掲出した３０４５Ｆを撮りました。
１９６８年以降に万博輸送に備えて登場した３０系は、旧７０００形、８０００形、北大阪急行からの編入車を加えて最大２８０両となり、地下鉄の各線で活躍していました。
後継車の増備に伴って徐々に数両を減らし、最後は谷町線用に２編成が残っていました。
これらも２０１３年１０月での引退が発表され、引退記念イベントとして「さよなら３０系」ヘッドマークが掲出されました。

１枚目は、八尾南駅に到着した３０４５の普通　八尾南行きです。
谷町線は全線地下を走るので、地上に出るのは検車区を別にすれば八尾南駅だけでした。



２枚目は、貫通扉のヘッドマークです。
車番のところは、３０４５と明記されています。



３枚目は反対側で、八尾南駅に停車中の３５４５の普通　大日行きです。



４枚目は、貫通路のところのヘッドマークです。
ヘッドマークの車番は、３５４５とされていて芸が細かいです。