#運行管理 新着一覧
バス運転士が会社に評価される加点要素とは？
前回の記事で、バス会社は公務員的要素が高く、評価は基本的に減点方式になりがちと書きました。バス運転士の安全運行は当たり前のこと。 - Ｍｒ．Ｂ&
昨日、今日と忘れ物が多いです。
昨日、今日と比較的高齢者の多いと便を担当しました。過去の記事で、立ち乗車に言及した便は、今日担当しました。本当に怖い、高齢者の立ち乗車。 - ...
バス会社に入って、不満に感じる部分。
基本的にバス会社に入社して、私が給与待遇、仕事内容など不満に感じることはほぼないです。...
ドライバーの仕事は、キャリアの終焉？
バス運転士に限らず、タクシー、貨物ドライバーなど、ドライバーの仕事は世の中には多数存在...
全国どこでも働ける仕事がバス運転士。ただし…
「路線バス、高速バス、貸切バス、送迎バス、ロケバスなど、バス事業には多くの種類が存在すると思います。バス運転士を目指す場合、最初はどれを経験すべきですか...
本当に怖い、高齢者の立ち乗車。
本日は、高齢者施設の近くを通る便を担当していました。この便は、平日の日中に高齢者が多数...
公休出勤と社内の人間関係の調整
バス会社では、休日の次の日が出社の場合、必ず午後に翌日の勤務確認の電話を会社に行います...
JREA2023年8月号信号・運行管理特集(御殿場線身延線指令システム更新)
日本鉄道技術協会の会報誌JREAの2023年8月号を購入したので読書感想文を書きます。☆11ページ...
スタッフ通信「乗務後自動点呼制度」
営業の江口です。乗務後自動点呼制度が解禁されました。 自動車運送事業者は、運行の安全...
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