イオン

ちゃんと綺麗な水を用意しているんですけどね～（ーー；）


先週壊れたKXミニのエンジン腰上をバラしてみました。

一番値の張るシリンダーは無事だったので一安心。

ピストンは少し傷があるけどまだ使えそう。
でも前回腰上オーバーホールをするつもりで用意したパーツが、
そっくり残ってるので今回は全て交換します。

ピストンよりもプラグが原因のような気もします。

で、シリンダーとヘッドを組んだところで、
余計な物を付ける前にプラグの火花チェック。

すると火花が飛びません。
3本4本とプラグを替えるがやはり飛ばない。

やはり火が飛んでいなかったのか。。。

点火タイミングとクランクシャフトセンサのエアギャップを確認。
点火コイルのチェック。
そしてCDIをチェックしようとしたら・・・
まだCDIを付けていませんでした（＾＾；）

火花が飛ぶわけないですね（苦笑）

CDIを付けて火花が飛ぶのを確認したら、
ちゃっちゃと組み上げます。

道路まで押して行きエンジンをかけると、
普通にかかりました♪

ところが排気漏れみたいな大きな異音がします。
一瞬サイレンサーを付け忘れてると思ったくらいです。

チャンバーの取り付けが悪いのかと、
排気系を一度付け直すもかわらず（ーー；）

一体何が原因なのか？

きょうはここまで・・・残念！

来週のY2までになおるかなあ～(´・ω・｀)