小田急3000形 区間準急 唐木田行 (1次車)

小田急3000形の1次車。区間準急　唐木田行き。



前面、少し寄ってみた。


区間準急は1画面に収まりきらないからか、種別と行き先が交互に表示される。

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新川崎三井ビル エントランス 日立製

新川崎三井ビルのエントランスから2階に向かうエスカレーター。
ここは日立がテナントとして入っているとか、もともと日立の敷地だとかいうこともあるのか、
日立製のエスカレーターだった。

ちなみに着いたのが19時過ぎだからなのか、止まっていた。




1階右側からの様子。


1階左側から。


照明の具合と光る金属がいい感じです。

都営バス 訓練車

お台場に行った時に、このあたりで見かけた。
急だったので、うまく押さえきれてないけど。

日立ビルシステムの社用車？

お台場のテレビ局で撮影。
社用車・・・だよね。

私が新卒で入った会社は大きな工場で、
端から端に歩いて移動すると、20分くらいは余裕でかかるとか、
行政区分上ある通用門と別の通用門は別の区だったり、
緊急車両がショートカットのため工場敷地を通過するとかっていう、
まあ広い敷地だったのですよ。
そこで我社が持っていた社用車といえば・・・自転車。
最初は1台だったのだが、移動の必要に迫られる人の増加に伴い、
部長が「もう1台買おう！」ということで2台体制だったのです。
よく構内のお遣いで自転車使いましたよ。
特に、平日の午後にあった採用試験の筆記試験のマークシートは、
本社に送らないと処理できないのだけど、
社内便を待つと翌日の午前まで回収されない・・・けどそれは困るので、
社内便の仕分けをしているところまで直接持ち込んで送ってもらってたのです。
(そうすると翌日には本社に届くものですから・・・。)

私は構内でしか使わなかったのですが、
銀行や構外へのお遣いがある人は、もちろん社用車で出かけてましたよw

JR京浜東北線 遅れています @京王井の頭線 下北沢駅

最近の発車標は各社とも他社線も含む遅延などの情報を入れてくれて、
結構ありがたい。
よく「○○線　遅延」とか「○○線　運転見合わせ」とか流れてくるとは思うが、
「遅れています」っていうのは私が日頃利用している鉄道会社では見たことがないと思う。
まあ、丁寧でいいんじゃないっていう意見も、
簡潔な方がいいっていう意見もあるとは思うが、
変わってるなぁって思ったので。