にぎやかになるのに、寂しい・・・

先日買った、コンパス時刻表の３月号をふと開いてみる。

中身はすでに、改正後の3/12からの時刻が掲載されている。
だから、改正とともにスタートする『さくら』や『みずほ』の時刻も、もちろん載ってる。


今までは『こだま』、『ひかり』、『のぞみ』の３種だった東海道・山陽新幹線に、新たにこの２つが加わって、時刻表の中だけでもにぎやかに見える。

でも・・・







僕にとって、新幹線といえばやっぱり『ひかり』かな、と思う。
別に『ひかり』以外は新幹線らしくないとか、外道だ、とかいうのではなくて、なんというか・・・ずっと憧れだったからかな。




今度の改正で山陽区間、特に東海道区間と直通の『ひかり』が来ない岡山以西の区間では、『ひかり』がほとんど運転されなくなるようで、なんだかなぁ・・・と。
改正後はとりあえず、朝と夜に２本ずつ『ひかりレールスター』があるものの、将来的には無くなってしまいそうな気がして、なんだか無性に寂しさを感じる今日この頃。





新幹線といえば、『ひかり』・・・。
僕は、『ひかり』が好きなんだなぁ。

乗るのは『のぞみ』だけど・・・笑

新神戸！

おはようございます。


昨晩は体調不良という事もあって、気がつけば22時頃には寝入ってしまったようで…今朝は３時過ぎに目覚めました。





前々から今日は新神戸に撮影に来る予定だったし、体調もだいぶ良くなっていたのでやって来ましたｂ






２本目の上りの100系こだま号を待っていると…

虹色では無かったけど、7000番台がやって来ました!!







ラッキーなんでしょうけど、なんかもうすっかり景色に溶け込んでますよね。
形が変わってないから仕方ないかな…笑





そして今日は、撮影されてる方に場所を譲って頂いた。
譲ってもらうような場所や時間帯での撮影をさけてるからか、譲ってもらうとスッゴく嬉しく思います。

感謝感謝m(_ _)m

突然の風に吹かれて…

おはようございます。

社長さんが仕事関係の催しに参加するために名古屋に行くと聞いて、『運転手として、雇っておいても損はないよ？』と言いながら強引に付いて来ました。



あと２時間ほどで自宅に向けて帰るわけだけど…せっかくだから、名鉄！笑





それにしても、大阪も名古屋もあまり変わらんね☆

はってしなーく続く、この道のさーきに♪

厳しい内容だったけど…

希望は捨てない。
まだまだチャンスはたくさんある。





今度のダイヤ改正で、山陽こだまとして細々と活躍中の100系の運転区間が、新大阪～博多間から、岡山～博多間に縮小されるようです。
さらに、最短の４両編成は廃止されるみたいですね。



先日、買い物に行った時に立ち読みしたJTBの時刻表２月号と、先ほど駅で読んだJR時刻表２月号の、ダイヤ改正後の山陽新幹線の時刻表を見る限り、上記のようになるみたいです。

まだじっくりとまでは読めてないのですが、残念ながら、見落としの可能性は低いと思います。





３月８日の岡山遠征、悔いのないようにしたいです。







時刻表を読んでいる時、ページをめくる度に泣きそうな気分になりました。
大好きな新幹線の掲載が少なくなり、岡山という少し遠い場所まで行かないと見ることが出来なくなると思うだけで、すごく悲しいです。



想像していた以上に、辛いものですね…。

抹茶ブレイク♪

先ほど警備員さんごっこのバイトも終わり、たった２駅だけお世話になる221系のガラガラな車内で…♪





この前に休んだのはいつだったか、連日、学校やらバイトやらで休みがなかったわけだけど、大学が春休みになったから、今度の火曜日はお休み♪







さて、明日も頑張ろうｂ

気をつけて…

先ほど、唐崎駅で５分遅れの普通列車を待っていると、北陸方面へ向けて、サンダーバードが走り抜けて行った。



今日の未明に、福井県内で立ち往生していた列車がようやく動き出し、敦賀駅に止まったままだったサンダーバード40号は、午前４時過ぎに終点の大阪に着いたそうだ。







車内で２泊、何かと不自由で大変だったと思いますが、無事に運転再開できて良かったと思います。

お疲れ様でしたm(_ _)m