趣味の世界 Ｐａｒｔ２

こんにちは。
今回は、足回りとエンジンです。



コンピューターチューンを考えていたのですが、行きつけの車屋の親父に　『車は止まってナンボ、ブレーキから』　の一言で、ＡＭＧ４ポット純正ブレーキセットを装着しました。レットキャリパー（フェラーリみたいに？）にしたかったのですが、”ホイールもシルバーだし、まっいいか”位の感じで、そのままにしました。
超高速でブレーキを踏んだ時、ポルシェ並みに減速できているか・・・
？？？、正直分かりませんが、カタログデーター見る限りでは、ポルシェの方が上手？？。まー、その前にフルブレーキを踏む根性が有りませんが（笑）一歩間違えれば、確実にコントロール失って・・・Ｔｈｅ　Ｅｎｄ。永久になってしまいます。



詳しい数字は忘れましたが、１２気筒６０００ｃｃ、約４００馬力、トルク約６０のはずです。車重が２トンありますから、これだけのパワーがあっても出足は遅いです。ただし、いったんスピードにのれば、速いですよ何キロからアクセルを踏み込んでも、素直に反応し、加速していきます。さすがは１２気筒病みつきになります。
その代償として・・・
エンジンルームにびっしり収まっていますから、もの凄い熱が・・・
夏場の炎天下で、おまけに渋滞に巻き込まれたら水温計が上がります（水温計とのにらめっこが始まります）
今の所オーバーヒートした事はありませんが、今からの季節、恐怖との戦いが始まります。流れていれば、全く問題ないのですが。
アストンマーティン、ベントレー、フェラーリ、ランボルギーニ、ＢＭＷ・・・・
１２気筒搭載の車って意外と有ります。以前にＢＭＷの１２気筒乗っていましたが、熱の問題はありませんでした。その代わり燃費の悪さと、よく片肺状態になり、苦労しました。
こんなエンジンですが、手放せないのは・・・、何処までも続く加速　の魔力のせいかな～？。