写真は先日、新前橋で行われたイベントでの１枚。久々の１８５系と国鉄特急色になったE６５３系、
そして長野へと旅立ってしまった４８５系「宴」です。引退とはネットに流れていましたが、これを最後に
廃車されるとは意外でした。
写真は先日、新前橋で行われたイベントでの１枚。久々の１８５系と国鉄特急色になったE６５３系、
そして長野へと旅立ってしまった４８５系「宴」です。引退とはネットに流れていましたが、これを最後に
廃車されるとは意外でした。
写真は先日、新前橋で行われたイベントでの１枚。久々の１８５系と国鉄特急色になったE６５３系、
そして長野へと旅立ってしまった４８５系「宴」です。引退とはネットに流れていましたが、これを最後に
廃車されるとは意外でした。
平成という時代も残りあと２日。自分としては最後の１ヶ月はバタバタしたまま終わってしまいそうな
感じがします。久しぶりのブログ更新ですが、健康がなによりな２日間をじっくり噛みしめたいと思います。
３月にデビューした上信電鉄７００形。言わずと知れた元ＪＲ東日本の１０７系です。
４月になって２編成目も登場しました。その陰で２００形の一部と１５０形１編成が静かに
引退していました。
ファンのみならず地元の人も懐かしいと思う仙台駅のヘッドマークコレクション。初めて見ましたが
これはいいですよね！高崎駅とかもすればいいのに～と思います。
姿はよくお見掛けしますが、まともにカメラを向けて撮れたのはこれが初めてかと思います。
ホームでは駅員さんをはじめ、多くの人が車内の人と手を振り合う光景がとても印象深かった
です。
群馬から１１５系がいなくなって早くも１年が過ぎました。あの音、あの乗り心地。お隣の
長野県ではまだまだ活躍中ですが、ついに置き換えが発表されてしまいました。たまには乗って
みようかな～と思っています。
高崎駅にてようやく上越新幹線用Ｅ７系、限定カラーを見ることができました。
北陸新幹線とはまた違った地域性が出ていて、限定しなくてもいいと思うのですが。
２００系、Ｅ１系、Ｅ２系、Ｅ４系と歴史を紡いできた上越新幹線「とき」。ついに
Ｅ７系が投入される時代になりました。
先月運転された１８９系の団体臨時列車。この運用をもって引退となった１８９系ですが、しばらくは
長野車両センターで保存されるようです。まだ走ってくれそうな気がするのは自分だけではないはず。
それにしても当日は「あさま」のヘッドマークを期待したのですが残念でした。
上越線で水上に戻ると群馬側もけっこう積もっていました。
雪が降る静かな水上駅のホーム。とても幻想的な感じでした。寒かったですが(笑)。
只見駅に到着しても外は雪。歩いて行けそうもないので待合室で折り返しの時間まで暇つぶしです。
改札の横には沿線のお土産や只見線を応援するグッズが販売されていて、自分も美しい風景の中を走る
只見線の絵はがきを購入しました。
ホームには昔の只見線の写真が展示されています。その昔はＳＬや急行も走っていたそうです。
シーズンになるとＳＬが臨時で走っていましたが、全線運行再開時はぜひとも復活してほしいものです。
久々に新潟色を見ました。この色を見ると１１５系を思い出す方も多いかと思います。