電車の待合室

　廃車になった２００形をそのまま待合室にした「電車型待合室」。上信観光バスのカラーリングを
纏っています。ちなみに車内には２１１系のグリーン車の座席が再利用されています。これで走って
くれれば最高なんだけどなぁ。

夜の高崎で・・・

　終電後の線路を工事するために走っていました。初めて見る光景でした。

世代交代

　２１１系への世代交代が着々と進み、いよいよ１９８８年から走り続けた１０７系が
引退となります。高崎駅などで見られた光景も過去になってしまいます。

　回送されていく１０７系の姿がなんか寂しく感じます。

ありがとう１０７系

　９月で引退する１０７系。最後に前橋～高崎間で乗ってきました。

　側面にも装飾がありました。高崎駅の駅名票とももうわずかです。

普段では見れない景色

　昨日に続いて「頑張る群馬の中小私鉄フェア」の様子です。
検車庫内では２００形の検査が行われていて、台車を外した２００形を見ることができました。
下から見ることができ、普段では見ることができない貴重な体験をすることができました。

　外観がきれいになっていたデキ１型。重圧な電気機関車のその姿を西上州で
見れることを期待しています。

今年も開催！頑張る群馬の中小私鉄フェア

　９月１０日、上信電鉄高崎駅横の車両基地で今年も「頑張る群馬の中小私鉄フェア」が開催されました。
今年はデキ１型の運転はなく、展示のみとなっていましたが、フリー乗車券の発売やグッズの販売が行われ
多くの人で賑わっていました。

　上信電鉄で今、一番話題になっているのは１０７系の譲渡ですが、今回のフェアでは特に触れることもなく、
車両も隠すように１００形が停車されていた場所に２編成とも移動していました。

新大阪にて「瑞風」

　新大阪駅にて「トワイライトエクスプレス瑞風」を初めてみることができました。

　見学の方は少なく、停車時間もあったので外から車内を見ることができましたが、異空間ですねぇ～。

　この日は下関から山陰本線経由で京都、大阪へと戻ってきたところだったようです。

特急「はまかぜ」

　帰りに特急「はまかぜ」に姫路～大阪間で乗車しました。新型車両になって初めての乗車です。
カラーリングが国鉄特急色に似ていていいですね。

福山駅のホームから

　福山駅のすぐ横には福山城址があり、新幹線のホームからは石垣がよく見えます。
　
　福山から５００系に乗り込んで東へ。特長ある車体、かっこいいです。　

帰りも５００系に！

　「さくら」で福山へと向かい、ここから５００系「こだま」に乗り換えました。

　先頭の一番前と二番目の席は２列＆２列だったんですね。

　先頭車のテーブルに貼られているこの表示。６８１系の「はくたか」にもあった
ことを思い出しました。