4回目で判ったこと。

７６を動かす部分にスプリングが３個付いています。
左右エンジン部分に各１個
切り替えに１個

　あれれ。切り替えとエンジンの一つが取り付けがテレコでした。
　オシレートエンジンの首振りがキコキコと鳴いていて重いみたいです。
　切り替えのは、緩めたらエアー漏れが止まりません。

次回は、これを直してやってみます。