どぉも、ノーズです。
行ってきました、やってきました、 2015 VDA 最終戦 「S&S CUP」、
運営の方では自分の中で表彰式のツメがいまいち甘い部分ありましたが、大きな事故怪我なく無事終える事ができました。
出走の方では、第3戦終了後インジェクターのスープアップ交換、2次減速比を変更し、セッティングする時間がとれたのは出発前日の少しの時間、
路面の問題？標高空気の問題？風の問題？で出走選手みなさんわりとタイムが伸び悩む？中、私のタイムも伸び悩みましたがそんな中
ストリートファイタークラスで最速、優勝！
各クラスの最速選手で記念撮影。
そしてこの結果を受け、
全10クラス中、64台と一番登録台数の多い激戦区「ストリートファイター」クラスで
2015シリーズポイント1位で年間クラスチャンピオンを獲得する事ができました！！
強豪ぞろいのこのクラスでサンダーMAX搭載のインジェクションダイナでクラスチャンピオンを取れたことを光栄に思います。
VDA発足以来、運営しながらの出走でなかなか私個人の結果を残せませんでしたが、
3年目にしてようやく念願のシリーズクラスチャンピオンを取る事が出来ました。
200ｍと400ｍでの開催が混在する中、どちらの計測距離の試合でも1位が取れたのがよかったです！
今年2回1位を取ったのがどちらも「S&S CUP」 やっぱりS&Sに縁があるようです。
そして今年2回最速取ったタイムはその日の1本目のタイム、やっぱり私、朝が強いようですwww
さらに、今季はノーズマシンでインジェクションチューンセッティングさせていただいた車輌でストックストリートクラスの
シリーズチャンピオンをB.J.S.C.の馬場さんが3連勝でとってくれました！！
そして第3戦でシリーズチャンピオンを決め、そのあとすぐ車輌をノーズマシンでチューニングプロデュース＆インジェクションチューニングセッティング、第４戦でクラスアップしてストリートモディファイクラスでも優勝、
馬場さんかっこよかったです！！
試合を終えた後、いろんな方に来年どうするの？って声をかけていただきました。
もちろん今期限りで「ストリートファイター」クラスを卒業します。
そして、
このインジェクションダイナに、ノーズマシンに眠ってる「TRUST」のターボをブっ込んでサンダーMAXで制御する・・・か、
はたまた、20歳の時から乗ってる（数年眠ってますが）PANでビンテージクラス？
なんて夢見てますが、実際のところ
なかなか仕事の合間に新しいマシン作るのは難しいでしょうから・・・
「ナックル朝日」でビンテージ？
それとも、もう少し運営に力を入れられるよう少し出走はお休みするか・・・？？
シーズンオフにいろいろ考えます。
とりあえず2015シリーズありがとうございました！！お疲れ様でした！！
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