どぉも、まっつぁんです。
明後日、9/29(日)名古屋のポートメッセで開催される「スピード＆カスタムショー」の中で、
V.D.A.の車輌展示と今年度の表彰式をやれせていただけるので、クラスチャンプのマシンを積んで明日朝から名古屋へむけて出発です。
チャンプの引率とV.D.A.のオフィシャルカメラマンがんばってきます！
9/28(土) 9/29(日) と、不在です。ご迷惑お掛けしますがよろしくお願いします。
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どぉも、まっつぁんです。
行ってきました、ドラッグゲームとその中でやらせていただいたV.D.A.今年の最終戦。
日曜の本戦に備え、土曜の練習走行へ参加するべく、早朝出発。
車組みは5時半にお店を出発なのでいつもよりゆっくりできると思いきや、体がすっかり"おじいちゃん化"してる私は４時半に店に到着。
忘れ物がないかなどのチェックをしていると先に出発してたバイク組の"ダッチ先輩"から１本の電話。
「朝っぱらからテンションの下がる報告です。」
「どうしました？？」
「高速道路のパーキングで発見したんですが、ブレーキローターが割れました」
ブレーキローターが割る！！？？信じがたい報告だったので、
「写メ送ってください」
ほんとにブレーキローターが割れてる！！
Fのディスクローターがこんな状態で走るのは危険です。
この写メを見たあとすぐにダッチ先輩に電話するも繋がらず・・・・乗ったか！！？？？
高速道路上でFがロックして転がるダッチ先輩を想像してハラハラしながら連絡を待っていると無事ダッチ先輩が店に登場！
運良く純正の中古のディスクとキャリパーが在庫してたので即交換、
事なきを得ることができ、出発。
表彰台を狙っていたダッチ先輩、
少し形は違いますが、「リアクションタイム賞」獲得で表彰台に上ることができました！！練習の成果ですね！！
土曜の朝のあの状態から誰がこの結果を予想できたでしょうか！？
ダッチ先輩おめでとうございます！！
そしてノーズマシンレーシングの今年のホープ 、十三こと、黒君、（←どちらも本名ではありませんが・・・）
見事V.D.A."ストックストリートクラス"の初代チャンピョンに輝くことができました！！
V.D.A.会長と副会長に挟まれて、
新潟・ノーズマシンレーシングからドラッグゲームでは「リアクションタイム王」を、
V.D.A.では「クラスチャンプ」を輩出 するこができ、光栄に思ってます。
私の結果はと申しますと、６月のR/T+E.Tの12秒391の自己ベストを更新したあとのカム交換、
交換したカムの感触、相性を確認すべく練習走行へ行くも２週連続雨でブッツケ本番がアダとなり、
自己ベストにコンマ５秒も劣る惨憺たる結果。
来年への課題が残る結果となりました。
ちょっと悔しいのでカム戻して今年中に練習走行行ってきます。１人で内緒で。
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どぉも、まっつぁんです。
みなさまに支えていただき、今月１７日でノーズマシンも７周年を迎えることができました。
７年やってもまだまだ、まだまだ、至らぬ点だらけです。
８年目も日々精進いたしますのでよろしくお願いしますm(__)m
さて２２（日）はドラッグゲーム内で行われるV.D.A.の今シーズン最終戦です！！
１戦、２戦、と、１位を取って、シリーズチャンピョン目の前の十三、
ドラッグゲームのゼッケンナンバーは「608」 ”牢屋号”
１戦、２戦、と、調子を出してないワタクシのNOSE・DB、
ゼッケンナンバー「341」 "最後は良い" 走りができるか！？
21（土）の早朝から仙台へ向かうので21（土）22（日）と不在です。
23（月）はお店開けてます。
最近の様子の紹介を少し、
ノーズマシンでよく見かける、ブレイクアウトCVO、
マフラー交換、バンスのビッグラディウスへ、
かなりいい音量です。公道走行不可なのでサーキットへGOです！
こちらはスポーツスター４８
サンダーMAX取り付け、いつの年式からでしょうか、
ECM脱着の整備性が良くなってます。
こちらのウルトラは、
スクリーミンイーグル・スーパーチューナーの測定、
S&S Eキャブに、
サンダージェット取り付け加工
こちらのEVO・DYNAは、
ナンバーをサイドマウントに
ステーはツイストで、
クラッチはやっぱこれ、
T.P.P VPクラッチ
それでは仙台でお会いしましょう！！
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本日、9/13(金) 車検持ち込みのため午前中不在です。
Rフェンダー、シート、マフラー等、車検使用ですが、これはこれで悪っぽくてカッコいいかも？
同じような黒でシックなこちらの車両、
2010年 ツインカムのFXS せっかく黒でシックなのにドでかいオレンジのウィンカーは野暮ったいです。
ナンバーの付き方も"純正"って感じですね。
Rフェンダーカット+ウィンカー＆テールランプ交換です。
リアビューもスッキリ、
車検ギリギリOKな小さめテールランプですがLEDタイプバルブに変更で明るさ確保です。
写真撮るの忘れてしまいましたが、Fウィンカーもハンドルにドーンと付いていて野暮ったいので、
ブラックボディーブラックレンズで点灯しないとどこに付いてるかわからないくらいです。
サドルシートがますます似合わなくなってきた？感じもしますが。デっかいウィンカー取るだけで印象が変わりますね。
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どぉも、まっつぁんです。
７日、土曜に仙台ハイランド・ドラッグレースウェイに練習走行に行ってきました。
天気予報と雨雲レーダーとニラメッコにながら、
ハイランドの上り坂登るまでは降ってませんでした、
到着すると・・・
まさかの雨で走行不可(>oo<)
"恐ろしやハイランド天気"
仙台まで来てそのまま帰るのももったいないので、
ちょっと前にインジェクションのセッティングのご相談いただいてました、
仙台の"レジェンドモターサイクル"さんでサンダーMAXのセットアップのお手伝いをさせていただき
帰ってきました。
悔しすぎるので来週15日（日）練習走行できるので行ってくる予定です。
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