北陸新幹線狂騒曲

　朝から報道は北陸新幹線一色、狂騒曲を奏でています（が、ノッポは休日出勤）。

 

出発式@金沢駅（中日新聞から拝借）

 

　TVは何処を回しても北陸新幹線、ふるさと不足に効く新聞は正月版かと見紛うくらいに豪華増刷と言った具合です。

　これから年度の切り替え、春休みに伴う人間の流動はどれくらいまでに新幹線に作用してされるのか、他交通機関（航空、バスなど）への影響などなど、まずは年度が明けても5月の連休までは慌ただしくなりそうです。

　ただ、それを見越してか相当数の臨時便が増発されており、今回の一番列車のようなよほどのことが無い限り乗車率が100%を超えることは無いかと思いますが。

 

昼食はラーメン藤

 

　翌月曜日は珍しく森林王子が遠征する予定、「早速、北陸新幹線？」と茶化すと、「そんなこと考える余裕はありませんよ！」と鬼気迫る勢いで一蹴され・・・。

　日中は来客、夕方以降は遠征用資料のサポートに回り時は過ぎ、いつの間にか21時、22時・・・。

　途中、TO5が終わり出張車に乗り換えに来た松下村塾長も少々驚いた様子（そのまま愛知の修理対応へ向かうとのこと、お気を付けて）。

　23時過ぎにようやく目途が付いてお開き、ひとまず当日の検討を祈念しますと互いにお疲れ様でした。

　そんなわけで県庁バスケもTO5もお休み。

ダイヤ改正前日

　毎年恒例のJダイヤ改正前日、今年の目玉は周知の通り北陸新幹線の金沢までの延伸です。

　それに伴い様々な特急号などが廃止、路線の第3セクター化、寝台特急の廃止が相次ぎ、「最大規模のダイヤ改正」などともニュースなどで報道されていました。

　帰宅後のノッポ、まずは金沢駅到着が21:54予定の北越10号を収めに行こうか逡巡、後に控えている「大物」を考慮してこれは回避することに。

　その「大物」は24:03着予定のはくたか26号、名実ともに特急はくたか号の最終列車です。

　これは大いに迷いに迷い、迷うこと3時間あまり。

　自問自答を繰り返し、「列車自体を収めるなら所用を済ましている」「混み合っているときにまともな撮影ができるのか」「今行くのは撮影を目的としない祭りに参加するようなもの」「ノッポは祭り好きなのか？」と、最後の問いに対する答えが「No!」

　結局、これも回避、自宅で大人しくニュース、ネットを眺めることとしました。

 

金沢駅に到着したはくたか26号（Twitterから拝借）

 

　さて、思い出がてらにこれまでのスナップをまとめてみました。

 

北越10号金沢行き@長岡駅20090218

 

　新潟からの帰り、積雪により道路が渋滞してこれには間に合わずに上越新幹線に乗車、途中で逆転して長岡駅で追い付き、乗り換えました（翌年以降、このような逆転ダイヤは消滅したと思う）。

 

北越5号新潟行き@金沢駅20111228

 

　前夜、東京駅でとある会合の忘年会があり参加、そのまま宿泊して帰って来た折に収めたもの。

　惜しむらくは、旧国鉄色の北越号を収めることができなかったこと。

 

北斗星@福島駅20140917

 

　廃止と聞いて、福島出張の際に収めたもの。

 

はくたか3号越後湯沢行き（683系スノーラビット）@金沢駅20150307

 

　初めて？なかなか遭遇しなかった683系スノーラビット、北越急行HPで編成表を確認、早朝に撮りに行きました。

　廃止1週間前なので撮り鉄の影も形も現れませんでした（ノッポだけ？）。

 

トワイライトエクスプレス@富山駅20150307

 

　廃止予定を聞いて、昨夏にたまたま金沢駅で遭遇、携帯のDCで慌てて収めましたが、一眼レフでは収めておらず機会を窺っていたところ、富山マスターズでチャンス到来、試合終了後に収めました。

　朝のはくたか号と対称的に撮り鉄が殺到していました。

　此方の惜しむらくは最後尾車両を静止して収められなかったこと。

 

　本日のSoleilパン、「キャラパン」には姉妹も大喜びでした。