職場変わります

いろいろあって今の職場を3月で退職予定
で、来年からの職場は今日決定、、、半分だけ
まだ内定もらってないしね。。。
事務の方へも話が行っててもう取ってくれるみたいらしいから
ありがたいことですわ

4月からはバイク通勤、だいたい片道20分
今の自転車で片道10分よりは延びるけど、まあええでしょう
白い恋人と事故にだけは気を付けていくとしましょうかね

その前に今の仕事場である仕事はしっかりと片付けないと・・・

パールロードツーリング

まあ、目的もなくとりあえず三重県の従兄弟の下宿まで行ってきて
それから目的地を探してたんですが
今回がデジカメを借りていったので画像付きで

出発は6時…　ちょっと早すぎた、で、真っ暗です


そのまま阪和道で松原、西名阪、名阪国道とひた走り
路面は以前行った時と違って乾いてたんでΩカーブも怖くない
なこと思ってると明るくなりました



まあ従兄弟の家には8時過ぎには着いてしまって
早過ぎで正直すまんかった
結局お昼過ぎまで従兄弟と飯食ったりしてて
それから伊勢方向へ国道23号を南下

従兄弟の家で地図を見ているうちにとりあえず目標はパールロードに決定してたんで
迷うことなくパールロード到着
といっても結構時間が押してたんで景色はいまひとつ楽しめず
パールロードを過ぎても海沿いの道を探して走ってたんですが

綺麗な海沿いで夕日が…


夕日を見て結局Uターンを決心したものの戻り道をちょっと迷って
結局真っ暗なパールロードを燃料に不安を抱えながら走ることに
この時点でトリップメーターは270キロ、今まではだいたい280あたりで
リザーブに入れないとだめだったので結構ぎりぎり
ということでパールロード途中のレギュラー135円のスタンドで泣く泣く給油

結局来た道をそのままたどり家まで帰り着きました
総走行距離は450キロほど
燃費は街乗りより悪くて24k/l
ちょっと高速道路で飛ばし過ぎた


今回の反省
1．田舎行くときはトリップ150キロで気に入ったスタンド見つけたら給油
気に入らないスタンドでも200越えてたら給油したほうがいい

2．もっとのんびり行った方が良かった

3．写真取るんならやっぱり3脚欲しい

蔵王峠

バイクの写真を今まで一度も載せてなかったので
昨日ちょっと走ってきた蔵王峠で撮った物を

府道61号を大阪側から登っていき、和歌山と大阪の間の峠ですが、
この前走った鎌谷峠よりはかなり狭くて交通量はほぼ皆無。
まあ大阪側がめちゃくちゃやばい分和歌山側はとても走りやすかった
ついでに路面状況もやばい、こけや落ち葉、湧き水がたっぷり流れてるんで
恐らく寒い日は凍結の恐れ有り

大阪側は登り始める前にダートがあったりしてちょっとVTRにはハードだったかも。
路面に穴空いてて、サスのストローク使い切るような場面が何度かあったし
せっかく掃除したばっかりだったのにどろどろになってしまいました。