来年は普通のラジアルが普通でなくなる！？

ＹＨからＮＥＯＶＡが発売されて、それまでのラジアルの性能を大きく超えて
タイムアタックイベントでもＳタイヤに近いタイムを出せるようになり、ＢＳから
はＲＥ－０１Ｒ、ＤＬからＳｐｏｒｔｓ　ｚ１が発売され、選択肢増えて我々
サンデーレーサーからサーキット走行愛好者までコストを削減しながら更に一段
高い領域で楽しむ事ができるようになりましたよね。

３社の高性能ラジアルはまだまだ完成度も低く、メリット／デメリットがはっきり
している中で、ＢＳは０１Ｒの大きな欠点である熱ダレを改善し、ＢＥＳＴ　
ＬＡＰもエビス東で１秒のＵＰを実現してきたようです。
ＲＥ－０１からの１秒とＲＥ－０１Ｒからの１秒ＵＰというのは全く土俵の違う
領域ですのでＳタイヤに近いグリップ性能なのは予想できます。
単純に考えると、今までＪＡＦのカテゴリーでもＳタイヤ扱いされてきた通称
”インチキ”ラジアルｗのＲ１Ｒに迫るものだと思います。
特性は違っていてＲ１ＲのようなコンパウンドまかせのグリップＵＰではないで
しょうから、縦方向を上手く使わないといけないドライバーの性能も求められる
はずです。（そうでないと面白くないですよね！）

更にＷＥＴ性能も大幅に向上させたようでカタログデータがほんものだとすると、
４年前にＲＥ－０１から０１Ｒに進化した時のような感動が得られるはずです。
ＢＳの対応を知っていたのか（当然か！？）　今では劣勢のＮＥＯＶＡもフルモ
デルチェンジの噂も聞こえてきていますし、一昨年発売したばかりのＤＬのｚ１も
何か動きがあるようですね（ＤＬＣの決勝戦でも１月のオートサロンでなにやら
あると言ってましたし．．．）
特にｚ１については真夏のあのポテンシャルの高さに対しての路面温度の低い冬場
での劣勢？をどうやって解決するのか！見ものです！！

どちらにせよ来年はラジアルカテゴリーではＲ１Ｒが有利だったレースやタイム
アタックイベントが更に熱くなるのは必然！
とても楽しみな２００８年になりそうですね！！

ブリジストンの発表レター


*注意！　ＤＬ、ＹＨのフルモデルチェンジについてはあくまでも噂です。
真相は？？ですのでよろしくお願いします。