リハビリ

昨日出張から帰り、今日はゆっくり寝たかったのですが午前中に歯医者の予約が
あったので早起きしました。
歯医者行って、口の中いじくられてさらにストレスがブーストアップ！
今日は本庄フリー走行なのは知ってましたが朝から関越３０ｋｍ渋滞のニュース
を知ったのでどうしようか悩みましたが１１時頃には解消していたので即本庄へ
！

ブレーキホース事件のトラウマ退治には早い方が良いと思い、まずはブレーキを
きちんと踏めるようにが今日の目標です。

１２時に到着も、午前で帰る人が多いようでかなり少なめです。しかし２輪枠も
あるようなので１枠の台数は多いようです。昼過ぎには気温もあがってコンディ
ションは前回ほど良くないです。

１枠目　１３：２０～
１０台くらいがＥｎｔｒｙ！　減衰はＦ伸び６戻し　縮み８戻し　Ｒ伸び８戻し　
縮み８戻し　かなり締めこんでみました。
２周くらい車の調子を見るために完熟！　そして３周目にアタックに入ろうとす
るとミラーに土煙が！　１コーナー折り返しで２台がクラッシュ
ＯＩＬも出て赤旗です　１５分ほど待ったので再開するもテンシ
ョン下がりまくりでタイムも伸びず　４４．６５９
ブレーキはステンメッシュホースによりタッチは向上し、強烈にブレーキが効く
のですぐにＡＢＳ作動！ＰＡＤはもう少し効かないものが良さそうです。
ブレーキングポイントはトラウマのためか以前より１０ｍくらい手前になっちゃい
ました

２本目は空いてる枠を狙います。
その間に　ちょっと発見！エボのＧＳＲはライトがロー、ハイ、フォグと三つつい
ているので　ライトオンでも①戦闘モード　ロー　②怒りモード　ハイ　③逝っち
ゃったモード　フォグ　と３つ同時にｏｎでき、ドライバーの気持ちをライトで
把握できるので、今度チェックしてくださいね

２本目　減衰をＦ伸び８戻し　縮み１０戻し　Ｒ伸び８戻し　縮み１０戻しに変更。
タイヤを暖めないようにして１周目からアタック開始！４台と少なかったのでクリ
ア取り易かったですが、やはりブレーキでタッチが悪くなるとビビリ気味
　
２周目に立ち上がり重視で走り４４．４５３、結局これがこの日のＢＥＳＴ！　
前回よりも条件が悪い中で同じようなタイムですから良しとしましょう。
それでも４３秒入れるのは今の仕様、特にパワー系が厳しいですね。
車重がありすぎです。せめてマフラーとＥＣＵは交換したいですねー。

今日の目的はブレーキを踏めるようになる！ですから　リハビリとしては成功でし
た。
どんどん走りたいですが２-３月は超忙しいので難しいかな？？
ストレスたまりすぎでパワー系チューンしちゃいそうです。