今日の目標は体重増やさない
ですが罠にはまってしまいました．．．
きんぴかさんから弁当１個余ってるんだけどダイエット中のnakanoさんは食べないよね！
そういわれると弱いのです！弁当すてるなんてもったいないじゃないですか
ということで食べる事に．．．１週間ぶりのお米は美味すぎる
えー確実に増えたと思います
でっ！ 今日の目的はバネレートダウン＆アライメント調整後のエボのインプレでしたね。
タイム出しがＧＯＡＬでは無くなったので果たしてＦＵＮ ＴＯＯなのか！！
それだけです。
１本目 ？？状態で走るとやっぱ今までにないロール感
体が慣れませんタイムは４０．６２！ まあストリート仕様ですからこんなもんでしょうか。
２本目ちょっと減衰を締めこんで４０．４３！ 気温も上昇傾向でしたからいいんじゃ
ないでしょうか！ ＦＵＮ ＴＯＯ という意味では 最高です！！
とっても頭が走りやすいし最終Ｃの洗濯板もフルのっけでも問題なし！！
町乗りｏｋでこの楽しさ、タイムはＢＥＳＴの０．５落ちですが十分でしょう！！
３本目、４本目も気温上昇にもかかわらず４０．４６と４０．５１ えーーえんでないの
そして今回の一番の収穫ですがコーナーウエイトでドライバー乗車で５０対５０に最適化
した効果は絶大です！！ほんとうにまじに！！！
ブレーキングからターンインがバランス最高でリズムをつくりやすいです。
よーーく考えりゃ空の状態で５０対５０目指してもドライバー乗れば狂うのは必死！
実際の状況考えればドライバー乗車での最適化は理にかなっています。
これはお薦めですよ！ ＷＥＴとかの状況では更に効果大だと思います。
さて今日は大井さんが１枠Ｄ－ＬＩＧＨＴＳ枠で３台で専有されていましたが
ＲＥＶ－ＳＰＥＥＤの取材もされていました。
どＳに乗っている のえのえぷーさんを取材！ 鼻の高さが３０００ｍだったんでしょうか（懐かしいｗ）
nakanoさんのラインをこれから一生懸命勉強します! 五十の手習い。
追っかけ車載を是非見てみたいのですが１周でも良いのでYOUTUBEとかにｕｐとかメールとかで送付いただくこと可能でしょうか（ワクワク）
車載、追っかけ両方upしていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。
バネや路面コンディションが変わっても
ドライバー側で即時カバーできる所がスゴイ！！
キタ＠ｅｖｏ９さん＞傷口に塩をｗｗ
なぐさめはいらないですよｗｗｗ
でもね良く曲がるんです！１６ｋｇはＡＹＣを
殺していたようです。タイムはキタさんに任せますので、すげータイムだしてくださいね（はーと）
きんぴかさん＞是非是非よろしくお願いしますm(__)m
画像を確認したところ、ワイコンの重さに耐えるだけきちんと締めて無かったようで、カメラが左右に首を振っていて、うまく撮れてませんでした．．． ううう、ものすごく貴重なお宝画像をゲットしたと思っていたのに．．．．