船舶操縦士

昨日、小型船舶操縦士の免許更新で、麹町の日本船舶職員養成協会へ行ってきました。船舶免許の更新は５年に１回です。

免許を取ったのは１０年前。釣り、ダイビング、水上オートバイなど、いろいろなことができるようになって、趣味が広がると思ってチャレンジしました。当時は船の大きさ（５トン以下、２０トン以下）と航行区域（５海里、無制限）で１～４級までありました。ポピュラーなのは４級（５トン以下、５海里）と１級（２０トン以下、無制限）で、私が取得したのは４級。

ところが、５年前の更新の時に、制度が変わり、４級は２級（５トン限定）に変更になりました。しかも、水上オートバイは別物の特殊免許という区分ができており、制度変更後は別途取得する必要が。。。もっとも私は既得権で、そんな必要はありませんでしたけど。

で、今回、また制度が変更になっており、５トン限定がなくなって、今の免許で２０トンまで運転できるようになっていました。つまり、１級と違うのは航行区域だけになってしまいました。いまから１級にランクアップしようと思ったら、実技試験はなく、学科をちょこっとやればいいだけ。費用も４万円くらい。小遣いで出せます。

でも、２０トンの船といったら、結構大きいですよね。長さ２０ｍはありそう。そんな船、操縦できないよな。。。最近はモーターボートだって乗ってないのに。私が４級の取得講習受けている時、１級の対象者がばかでかい船で長時間講習を受けていたのを覚えています。もちろん学科も量がありましたよ。あんなに大変だったのに、楽になっていしまったんですね。

他に１０年前と変わったことと言えば、「お酒を飲んで船を運転してはいけない」ことになったのと、「有資格者が操縦しなければいけない範囲が増えた」ということかな。つまり、少し前まで酒酔い運転OK、自分で操縦しなくてもOKだったんですよね。さすがにこれは、改正されて当然ですね。

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