ＣＢ１３００ＳＢ プラグ交換

 

不調になったＣＢ１３００ＳＢのプラグ

イリジウムプラグです。

左端のプラグが正常に仕事をしなくなった

プラグ。左から2番目が火が入らなくなって

いましたが、被っていたので掃除して装着

したら、左から１番目が火が入らなくなり

ました。

プラグが入れ替わった先が不調になるので

プラグで間違いないですね。

プラグを入れ替えても必ず２番が不調の

場合はプラグキャップとかインジェクター

とかの点検が必要になりますが、プラグ交換

で済みました。

エンジン掛けたら必ず乗る人は、まず

プラグが死ぬ事は無いです。

乗る時間が取れなくて、暫くエンジン掛けて

止める回数が多い人は、プラグが死に易い

です。

イリジウムプラグは被りに弱いので

（ノーマルプラグと違って自己清浄作用が無い

　ノーマルプラグは多少被っても、走って熱を

　入れれば被りを飛ばせますが、イリジウムは

　被るとどんどんひどくなります。）

ノーマルプラグで交換させて頂きました。

 

 

 

マフラー出口の排気ガスも奇麗に燃えて

おりますので、不調の原因はプラグだった

という事になります。