スーパーモト世界選手権2008年 予定表＋いろいろ

Supermoto world championship2008
スーパーモト世界選手権2008の予定表出ていました。

・March 16 Tba Tba　（Tbaって未定って言う意味みたい）　Mさん情報ありがとうございます。
・April 27 Italy Franciacorta　イタリア
・May 18 Europe (ITA) Torino　トリノかぁー
・June 1 Tba Tba　タバタバ？？　どうやら国も場所も未定って言う意味かも
・June 22 Catalunya Alcarràs/Lleida　カタルニア
・July 13 Germany Sankt Wendel　ドイツ
・July 27 Bulgaria Pleven　ブルガリア（フルターマックかなぁ　スーパーターマック？）
・September 14 Austria Greinbach　オーストリア
・October 5 Alpi del Mare (ITA) Busca　イタリア
・October 12 Spain Tba　スペインの未定って言う意味みたい
・October 26 Greece Athens　ギリシャ
・September 28 SuperMoto of Nations Tba　国対抗スーパーモタード　日本のトップ３で出てほしいなぁー

つか、イタリアが熱いね。
とうとうフランスでのレース無くなった！？最近FFMの（フランスのMFJみたいな物）様子がおかしいってライダーがいっていたよ。しかも新しい団体が出来ているとかなんとかって。これも日本のMCFAJと一緒なのか？
日本の団体もどうにか・・・

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スーパーモタード　フランス選手権2008の予定表

・12 et 13 Avril 2008 : CHENEVIERES (54) Qualifications　予選会　（参戦予定）
・ 26 et 27 Avril 2008 : ST LAURENT DE MURE (69)　（参戦予定）
・ 30 Mai et 1er Juin 2008 : LOHEAC (35) 僕がいつも一番成績のいい所．．．（参戦予定）その昔救急車乗った場所。
・14 et 15 Juin 2008 : LA ROCHE DE GLUN (26)　（参戦予定）初の場所
・ 5 et 6 Juillet 2008 : STEINSOULTZ (68)　知らん。
・2 et 3 Août 2008 : ALPE D'HUEZ (38)なんか有名な場所らしいが・・・行った事無い　イタリアのライダーがたくさんきているとか。
・6 et 7 Septembre 2008 : LIVERNON (46)　知らん。
・ 25 et 26 Octobre 2008 : CAHORS (46)　フープスが多い　１度は走ってみたいが毎回けが人が出ているぐらい計算されていないコースらしい

2008年予定表、モトアヴァンティにアップしてあります。
最近の更新をごらんください。
http://www.motoavanti.com/

2008年もフランスと日本でのモタード楽しみつつ、その楽しみを日本で地道に広げたいです。
僕一人では出来ないので、2008年も皆さんと協力して行きたいですね。

というか、俺、最低限日本もフランスも予選通過しろって感じですね・・・。
走りが優しすぎるって日本でもフランスでも言われるんだよね。
メンタルの教育が一番大変だなぁー。またラリーに出て精神修行しないとだめか！？

あ、それからMFJの雑誌がきてランキング見たけど俺載っていなかった。
今更だけど、セキアヒルズで取ったと思っていたポイント、エントリーしていたバイクの台数でポイント考えていたら違ったようで、12位までがポイント圏内だった様です。俺１３位だったのでノーポイント・・・やっちまった。

2007年は初のMOTO1予選落ちとノーポイント。フランスは初のプレステージクラスへ予選通過、TV出演と、なんだかこんがらがる内容でした。

けど、2007年良い年でした。面白い仕事もたくさんあったし、枠を広げれた１年でした。
究極の趣味＋仕事のスーパーモタード。面白い。

2008年誰かが言っていたけど「我慢の年」らしい。僕は開放の年になりそう。ヤマハYZ450F３年目突入だ。
残り少ない2007年を楽しみましょう！

では

写真：タイホーコーザイさんの2008 年のカレンダーになんと僕が載っておりました。ありがとうございます。

やばい今年中にやらねばならない事がまだたくさん！

やばい今年中にやらねばならない事がまだたくさんある～

忘年会シーズン、連続で行くとお酒飲まないから食べるの専門になって
食べ過ぎの連続で胃がやられます。休み休み行くのが良いね。

規則だだしい生活しないと、免疫弱って風邪引きそう・・・

て言いながら毎年恒例で出ている「アルタイヤの忘年会」行ってきました。
スペシャルゲストたくさんいて楽しかった。
１０年以上の付き合いの人ばかりでこの忘年会の時しか会えないもんで、思い出に浸りながら新たなる野望を考えてみたり。
来年は面白い年になるかもしれませんね。

そう、時間が出来たので、セキアヒルズの時のレポートと来年の予定表、モトアヴァンティにアップしてあります。
最近の更新をごらんください。
http://www.motoavanti.com/

引き続きフランスのレポートも完成させねばならないので、年末年始はモトアヴァンティの事務所でこつこつやっていますよ。
けど、「ＭＯＴＯ ＡＶＡＮＴＩ は、１２月２７日から1月６日まで冬期休業とさせていただきます。」です。

ドゥカティも６年振りに車検取ったしフラっとツーリングしに行きたいなぁ。
今年もあんまり寒くないなぁー。北海道行くか？スキーに行くか？オフロードに行くか？

写真：伊豆ツーリングwithアルタイヤ　to やまびこそう

やっと年賀状に着手

年賀状、今だからこそ手書き。そして、年賀状を国際郵便で送ります。早く終えて、バイク乗りに行くぞ！

大掃除(Oh-sou-ji) cleaning...

オーバーオール終えた後のバイクの掃除も大変でしたが

年末の掃除たいへんだぁー
来年から店舗が2つになることを考えると、さらに大変。

しかもレポートやら年賀状やらいろいろやり残している事がたくさん。
今年中に終えなくてはと、焦りながら１つ１つ消化しています。消化不良・・・

マネージャーも鎖骨折れていて自分では動きが取れないみたいです。

今年はいろんな事がありました。ライディングの方も微妙に成長しているようです。
新しいスポーツ、ロード（チャリ）、プールも始めました。来年は更に趣味が増えそうですが（トライアル？）すべては自分のモタードの為。

天才じゃなくても努力でなんとかカバー出来るはず・・・と自分に良い聞かせながら
長ーくモータースポーツ楽しみます。
けど、常にやりたい事がたくさんあってあれもこれも楽しくてかじってしまいますね。「オシリカジリムシ～♪」

忘年会シーズンですが、胃を痛めない程度にお酒と食事楽しみますよ。今は遠出は出来ませんが・・・

年末年始、たまには家にこもって、2008年の計画やデザインもの、いろいろ考えて実行に移します。

座右の銘は「有言実行」か・・・。


"2008 motoavanti schedule"

1/3 M.A.E.F.4.(Okegawa)
30/3 Moto1 Biwako(Shiga)
13/4 Chenevieres(54)
27/4 St Laurent de mure(64)
?/5 Mulchplex
1/6 Loheac(35)
15/6 La Roche de Glun(26)
29/6 Moto1 Ebisu(Fukushima)

19/7 M.A.E.F.5(Okegawa) Maybe...
3/8 Moto1 Sugo(Miyagi)
7/9 Moto1 Mihama(Aichi)
27/9 M.A.E.F.6 (Okegawa) Maybe...
5/10 Moto1 Sekiahills(Kumamoto)
26/10 Moto1 Motegi(Tochigi)
?/11 GamesTokyo
?/12 OverAll Morimachi(shizuoka)

ヤマハWR250X インプレッションムービーアップされました+OVERALL7

ヤマハ　WR250X　インプレッションムービー がヤマハ発動機のページにてアップされました。
Xの方のインプレッションをクリック！
他のみんなが豪華な人なんで・・・こんなところにお邪魔できてうれしい限りです。
ナンバー付きとして考えると、非常に良いバイクです。

今日の”OVER ALL７” ヤマハWR250Xで参戦した訳ですが・・・結果的には変なバイクがたくさんいて面白かった。
WR250Xの良い部分と悪い部分、両方わかって次回の草レースの時の為の準備ができそうです。
今回のマシンのデカールも急遽、JKデザインプラスプロダクトさんに間に合わせてもらって、かっこ良い青バージョンのサンブリッジモトアヴァンティカラーレプリカが出来ました。普通は黄色バージョンなんですが・・・そのうち黄色バージョン作ります。

今日のコースの方は朝まで雨が降っていてダートを見た時は微妙な気分になりましたが、気持ちを入れ替えWR250Xの保安部品を外しただけのノーマル仕様で思いっきり泥んこになりながら走る事に。
ノーマルタイヤでのヌタヌタダートは凄く練習になったのと、去年よりも確実に自分の腕が上がっているのもヌタヌタを走る事でわかりますね。まあ、上がっているって言ってもmoto1でもフランスでも通用するにはまだまだですけどね。

ノーマルマフラーとても静かで、ストレートを走っているのが聞こなくて、見失うらしい（笑

最後のレースではギヤ周りのトラブルが出てしまって、直せないままペースダウンのまま走ったものだから、超不完全燃焼でゴール。まあそれはそれで、遊びのレースなのでダート練習としては面白かった。洗車したら直そっと。
そう体力あまりすぎて、今日は洗車やらなんやら活発に動いています・・・。
で、マネージャーは右肩鎖骨骨折だったようで。先ほどJKさんがお見舞いに来ていました。ありがとうございます。

で、次回の草レースまでにはマシンをいい状態にして遊びたいですね。遊びと言ってもまじめに遊びたいし。
レースをするにはマフラーとタイヤ、ブレーキホースは変えたい。
桶川だったら今よりも更に3秒以上は早くなるだろうし。目指せ45秒台。

今回のレースでそこそこフルにエンジンを回して、そしてジャンプして・・・マシンのサスもエンジン共にいい物を再認識しました。シートも普通のトレール車に比べてもかなりレーシーな形で前後に移動出来て使いやすい。
町乗りも考えるとこれ以上ハイシートだと僕は乗れませんね。
ロードタイヤでダートを走っていてもかなり安定していたと思います。２次減速周りのスプロケ類はラバー無しで大きい歯数の物に変えたい。
早くインジェクションコントローラー出ないだろうか・・・マフラー変えたら再セッティングはしたい。

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それからー、僕のブログに書いたWR250Xのステップの話、今回のレースの時にヤマハ本社の方々とも話が出来て伝えることができました。Blogで書いて最終的に直接伝えられて少しほっとしています。対策としてステップの面を取っても貰えるだけでもかなり違うはずなので是非お願いいたします。

今回のレースでは応急処置で、僕のWR250Xには08のYZ450Fのワイドステップを軽く加工して付けています。
もし車両を買ったらみなさんに最初に変えてもらいたいのはステップのパーツです。もしくはグラインダーとかサンダー、ヤスリなどで面を取って欲しいです。怪我する前に・・・
本当にオフロードブーツ、オンロードブーツ関係なく重要な部品だと思います。スニーカーで普通のパンツを履いて町中乗る人はなおさら必要ですよ。

さあって、洗車して保安部品付けてまた町乗りします。

それにしても今の時代、音の問題排ガスの問題いろいろモーター物を乗るには厳しい。
パワーが欲しいと言っても公道用2スト250だともう中古しか入らないし、今までの4スト250だと凄くマイルドな感じ（入門車には乗りやすく良い）。

WR250Xの回し者？ですが、桶川と森町でぶん回して乗って今までのマシンとの違いはわかりました。
今の時代に合った新時代の4スト250、インジェクション＋アルミフレーム。
後ろ周りのデザインと新しい物好きの僕には良かったバイクです。
あくまでこのマシンは公道用なので、当たり前の話ではありますが、寄りレーシングな事をしたくてトランポを持っている人はWR250Fを買ってモタード化、もしくはYZ250Fをベースで行った方が良いですね。

今日は桶川で WR250Xインプレ＋危険なステップ周り

今日の桶川スポーツランドいい天気です。昼間は１２度まで上がるようでコンディションはいいです。
大型バイクが多いです。

で、今日は静岡で行なわれる　”OVERALL”　にヤマハWR250Xで参戦する為のマシンのポテンシャルテスト。
ナンバーも昨日取ったばかりで、昨日の夜は町中で簡単な慣らし運転。
このバイク、町中だと最高に乗りやすいし、楽です。

あとね、このWR250Xを町乗用に作ってあるには、ちょっとステップが鋭利すぎるのとラバーが無い。（ヤマハの人がオプションでラバーを用意すると今年頭に言っていたような）

町中ライダーでもいろんな種類のライダーがいると思うけど、スニーカーを履いて走るのは問題外としたとしても、
ちゃんとしたロードブーツを履いていたとしても、少し引っ掛けて踏み外したり転んだりしたら、確実にブーツの内側が裂けて、足の内側までエグッテしまうでしょうね。

僕自身、１度このオフロード用のラバーの無いステップでブーツが裂けた事があります．しかも転倒もせずちょっと足を踏み外しただけなんですが・・・安全上根本的な部分なので直した方が良いと思いますね。

公道で事故が起こる前に・・・対策を！
ワイズギヤでチタンのステップとかを23,100円で出しているのも重要かもしれませんが、ラバーを設定するとか、少し安めの安全性の高い公道用のステップ出してほしい。

WR250RかXに見れたり触れたりする人がいたら、ステップを素手で触ってみて下さい。レーサーのステップより鋭利でヤバいですよ。

さてサーキットでは・・・

マシン、町乗り用のバイクに乗り馴れている人には普通でやっぱりレーサー（エンデューロ、モタード系）を乗っている人には
重いです。
桶川で、フルノーマル（タイヤもブレーキもマフラーなども）で死ぬ気で走らなくても48秒台でした。
２年前にWR450Fにホイールだけ17インチ＋スリック（ブレーキノーマル）にした時の仕様の2秒落ち。
それを考えれば速いんでないの？Dトラとかとは直線で差を感じて抜くのは容易。もしかするとXR400ぐらいのエンジンのパワーといった方が良いのかな？直線はXR400と同じぐらいだった。
コーナリングは足回りの剛性感が良かったのとフルアジャスタブルで調整出来たので安定しています。
ブレーキは、サーキットを走るのにはパッドが弱い。ブレーキホースとセットでアフターパーツの物に変えたい。そのうちブレーキングでディスクローターが出ればそっちの方が手っ取り早いかも。

マフラーはどうにもならないよね。早くアクラポビッチかFMFなどの性能の高いメーカーで出してほしい。
もちろんうちでもやれる所まではやってみるけど・・・

さて、引き続きオーバーオールの準備です。
では

最近試乗にハマっています

アルタイヤ(ハスキーストア横浜)にMVアグスタ・ブルターレ910Rの試乗をしに行きました。
いいね。四気筒のスムーズな回転の吹け上がり。
ポジションはネイキッド系で一番楽でした。タンクのえぐれがひざのフィット感を増します。
中速から高速が一番合うシチュエーションかな。極低速はスナッチが出ますが、アルタイヤ号にはマイルドにするスイッチが付いていました。

冬になって、時間の余裕が増えてバイクで街中をよく乗っています。

今日はオフビ行って来たわけで+WR250R

オフロードビレッジに3ヶ月以上振りに行ってきました。
木曜日はアルタイヤのメンバーと一緒に行く予定だったのですが、最近の忘年会の疲れが溜まっていたのと
工場になぜかシンナーが充満していて、におい嗅いだらダウン・・・。ずっとその中パソコンやっていた。

てなわけで体力を回復させた後、金曜に急遽にオフビへ。
フランスから帰って来てから初のオフロード練習。４ヶ月以上来てなかった。
午前中は雑誌の撮影でヤマハWR250RをヌルヌルのAコースで走りました。すべるわ飛べないわで大変！
詳しい内容は次号のフリーライドマガジンで。

午後は久々に乗るYZ250Fで、Bコースを走る。
台風の増水の影響で土質が変わってしまっていた。全日本用にコースも変わっていて楽しいけど、２連ジャンプは微妙に怖い。
木曜に降った雨のおかげで、午後にはかなりフカフカのいい土になって一番最高のコンディション。
来て良かった。かなり楽しく走れたし、しかも同じようなレベルの人とも一緒に走ってレースごっこも出来たし・・・

帰りは温泉、そしてマッサージを受けリラックスモードへ。
連続で続く忘年会、お酒もたしなむ程度しか飲めないが、食べてばかりいるので胃が休まっていないらしく、
足裏マッサージの時にいわれました
「胃が疲れていますね、頭も悪いですね、生殖器も疲れていますね」と。おいおい、これは相当酷いぞ！（笑
しかもまだ３１歳なのかもう３１なのか。年下から見ればもう３１のおじさんだし、年上から見ればまだ３１歳の若造なんて言われる。

やりたい事をやって、まだ自分なりに結果は出していないのでまだまだこれから。

がんばりまーす。

写真はニューマシンのヤマハWR250X。静岡で行われる元祖モタードレースの、オーバーオールに出るか検討中。

アプリリアの携帯電話？ ただいま拡大中

あ、もしもし～？

アプリリアがNokiaと一緒に制作した新作の携帯電話(Aprilia's New Mobile phone)！！
ていうか携帯電話にしては大きすぎですね・・・



もちろん冗談。It's a joke....
アプリリアのディーラーに行くとだいたいあります。
マシンのインジェクションのプログラミングの内容を変更したり、マシンチェックしたりする機械。
僕が向こうで使っていたノキアの携帯電話の大きくした版に見えて笑えます．

ノキアの着信音が聞こえてきそうです

トライアンフ いいね！

東京港区のトライアンフ屋さん(東京みなと)に友達の付き添いで行ってきました。
今までまったく縁のなかったトライアンフ、３気筒がどういう物か気になっていましたが、僕は食わず嫌いでした。（縁がないというか避けていたかも）
新しく出たばかりのストリートトリプルと675デイトナについでに僕も試乗。

ずばり、すごい！
6000rpm(min-1)凄くバイクらしい音がするし、600cc４気筒の様な下の回転のスカスカ感も無くトルクがあり、信号のスタートなどで出だしがいいです。しかも上の方まで回転が回るので、試乗コースで走ったビンボーブリッジ（一般道のレインボーブリッジの事）でも高回転までまわすといい意味で昔の4輪の音（つまり乾いたいい音）がして病み付きに成りました。
メーターまわりが何か英国のメーターという感じがする青のLEDを使った物になっていて気に入りました。
で、その友達は速攻購入したようですよ。
お店の店長は女性の方で面白いお話のネタが多く、とても綺麗なお店で雰囲気も良かったです。お店にいる間にたくさんの来客があって活気がありました。

ひさびさに２気筒でも４気筒でもない新感覚の面白いバイクでした。やっぱりどの外車メーカーもいいバイクを用意していますね。
食わず嫌いはイカンと思った今日この頃でした。

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それにしても忘年会シーズンは忙しい。
チームファンデーション（ドゥカティのスペシャルレーシングチーム）の忘年会やローランドさんとのahead親睦会（忘年会？）と、おいしい物がいっぱい出てくるので毎日お腹がいっぱい。食べ過ぎっていう噂もありますが・・・
てなわけで、今日は２時間みっちりプールでトレーニング。まだ1.5kmしか泳げないけど少しずつ距離をのばしています。