１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー１１８

こんばんは。８７エルカミ、マフラー取付です。

その前にボンネットキャッチも綺麗にしました。最後にグリスアップします。

もう１つＴＨ７００Ｒ４のオイルディップですがフレキシブルだとエバポケースに穴あけて取付になるので止めて置きます。

マフラータイコはステンレス製です。

フロントＹパイプ取付から苦労してます。

マフラーフランジガスケットが１個しか入っていません。

どう考えてももう片側にも入れた方が良いので在庫のガスケット入れました。

アメリカ製品ですのでポン付けはできませんがエーデルブロックのヘダースなので大丈夫だと思ったんですけどね、

まーそこだけで後は素直にフレームやオイルパンにも当らず付きましたけどね。

リアー側に行こうとしたら触媒とパイプの結合の形が違います、

８７エルカミーノ用で届いていたんですがね、、、触媒も加工したんですけどね。

上手く付くように考えます。

動画は https://youtu.be/cjx1EN5_r5U に準備されています。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー１１７

こんばんは、８７エルカミーノ、レストア続けます。

エルカミーノ少しでも進めます。

室内、プレート取付。

付けました。

ブレーキマスターバック塗装。

塗装しました。

塗料飛ぶのが怖いのでふで塗りです。

パワステポンプ外して清掃。

外しました。

次回はエンジンの補器類を付けて行きたいとおもいます。

動画は https://youtu.be/wPewMm2h1QM に準備されています。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー１１６

こんばんは。エンジン積み込みの続きです。

左側ヘダースを付ける為にエンジンを少し吊り上げます。

吊り上げてヘダース入れながら、

エンジンマウントに合体させます。

ＯＫ。

エンジンマウントボルトも入れました。
左側も

ミッションメンバー仮付けして位置を計ります。

加工して

仮付け、穴を広げるのが甘いのでまだ削らないと駄目ですね。

ギリギリで無理すれば入りますが、、、

ココまで削らないと楽に入りません。後からの整備制も考えてやらないと！

ミッションメンバー取り付けて

ミッションマウント取付。プロセインのウレタン製。

この位楽に入らないとですね。

スピードメーターケーブル取付。

ケーブルワイヤーの止めボルトも交換。

ボディーの補強用バーも塗装して取付。

プロペラシャフトを仮付けして採寸。

やはり８㎝詰めれば良いですね。

エンジン、ミッション、積み込み完了です。動画は https://youtu.be/xQMrARrNyQY に準備されています。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー１１５

こんばんは。８７エルカミ進めます。

エンジン積み込み準備です。先にエンジン、オイリングしておきます。

前回オイリング終わりとなっていましたので補足します。１番上支点で右バンクがオイル回り、クランク１周して６番上支点で左バンクにオイルが回りますので気を付けて下さいね。クランク２周で１回転です。

次はフライホイールが規定トルクで締まっているか確認。規定トルクは60lb,ftです。

これでホイスト（クレーン）でエンジン吊り上げます。

ミッションと結合

上手く位置合わせて、

ＯＫ、ボルトで止めます。

エンジンとミッション結合したのでフライホイールとＡＴコンバーターをボルトで付けます。

ＯＫ，このボルトには緩み防止でロックタイト塗ります。

ＡＴにスロットルケーブル取付。

吊り上げます。

車両に積み込みます。

位置を合わせながら、、、

左側のヘダースが上手くないですね、、、、、

外して積み込み、

積み込みました。

１度エンジンマウントのボルトも付けて、

良い感じですね。

ヘダースが上手くないですね。

マウントボルト外してエンジン上げたり下げたりしてヘダースも上手くいれないとですね。

今日はここまでですね。動画は https://youtu.be/hWMtiaryaCY に準備されています。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー１１４

こんにちは、エンジン、ミッション、積み込み準備ー２です。

８７エルカミ、エンジン積み込み準備です。デスビを外して、バルブカバー外して、

１度自作工具でオイリングしておきます。

積み込みの時エンジンが斜めにならないので先にやりますがラジエーター等が付いていてエンジンが斜めになるなら積み込んだ後にやります。

プロペラシャフトスパイダー交換しますが、

ミッションも車両に積んだ後で差し込んでもう１度計測したいのであとで交換します。

オイリングも終ったので次はミッションと結合して積み込みたいと思います。

動画は　https://youtu.be/2C5LLuZjMcY　にて。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー１１３

こんばんは。８７エルカミーノ、進めます。

エンジンとミッションを結合して車両に乗せる準備をします。

純正ミッションはＴＨ２００４Ｒで、ＴＨ７００Ｒ４に変更します。

プロぺラシャフトの長さをはかえります。ＴＨ３５０のシャフトが有ったので使えないか確認。

２本入れたり、計ったりしています。

使うミッション部品を外して取付です。

だいたいで８㎝短くすれば良いですね。

エンジン確認。

エンジンのボルトを増し締め。

ミッションマウント

プラグも取付

プラグワイヤー製作

そんな感じで進めます。動画は https://youtu.be/Eu5CfvlOGcU に準備されています。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー１１２

こんばんわ。８７エルカミーノ、進めます。

フロアーアンダー塗装、他塗装。ブレーキオイルエア抜き。

オーナー様が来てステアリングシャフトカバー等塗装しました。

シャフトカバー下地を作って、

塗装しました。

ヒーター、エアコンケースの下側も塗装。

ブレーキオイル交換、

エア抜き、

やって帰りました。
フロアーアンダー塗装は当店で塗りました。

塗装

ＡＴにもコンバーター取付。

Ｏリング、

オイルシール部分に薄くシリコングリス塗ります。

コンバータ取付、押しながら回して３回か４回入ればＯＫ．

ミッションメンバーも外して

塗装しました。

こんな感じです。

動画は https://youtu.be/AGDOr3zXDAI に準備されています。続く、、、、

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー１１１

こんにちは。

オーナー様がダッシュボードカバー塗装して持って来ました。

今のダッシュボードは割れていて、

交換かリペアーしないと駄目なので、カバー取付ます。

ダッシュ少し部品外します。

タコメーターも邪魔ですね。

取付する為に仮組みしてみたらダッシュ上のスピーカーも変えたいと店の在庫は10㎝しかないので注文になりました。

8㎝ぐらいのスピーカじゃないとカバーが付けられませんしカバーを付けるとスピーカー交換ができなくなります。

ボンドで貼り付けなので、スピーカー穴を加工しても良いですけどね。

で、3人いるうちにボンネット外してエンジン積み込み準備します。続く、、、、、

動画は https://youtu.be/rXdftXXRKlA　にてよろしくお願い致します。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー１１０

こんにちは、８７エルカミ、ＴＨ７００Ｒ４入庫しました。

ＴＨ２００４からＴＨ７００Ｒ４に変更します。

ＡＴ、オーバーホール済、コンバーターは優良中古品です。

ＡＴが１年保証が付いているのでオーバーホールしたお店からコンバーターも送ってもらいました。もし不具合が起きた時、コンバーター不良とか言われる場合がありますので同じお店で頼んだ方が良いと思います。

スピードメーターハウジングＡＳＳYは別売で付けました。

まだスロットルケーブル、オイルディップ、ＡＴラインフィッティングと揃えないとですね。

続く、、、、動画は https://youtu.be/izY8CJD3Icw に準備されています。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー１０９

こんばんは。８７エルカミ、エンジン続きです。バルブカバー取り付けて、

バキュームアダプターが吸い口１か所なので３ヶ所の物と交換します。

新品

キャブレターが当たってしまうので外します。

外して、

バキュームアダプター取付。

キャブレター戻して、

デスビを入れます。圧縮上支点を確認して置きます。

デスビのガスケット入れて、オイル塗りましょう。

ローターの位置を確認しながら、

１番方向へ、

デスビキャップはめて、

ホーリーキャブレターのバキューム口はふさぎます。

動画は https://youtu.be/QBK97N49fNk に準備されています。