SJ10のチャンバーをワンオフで加工してみました。SJ10はどうしてもチャンバーを付けても
フレームから飛び出てるし、トランスファーのマウントのメンバーの下を通しているため
トライアル競技で特に障害物乗り越えの際にチャンバーをつぶしてしまいます。
チャンバーの変形は2サイクルでは致命的です。今回の加工はフレーム内に収めるためフロアーの
切開、加工が伴いますのでトライアル仕様に特化したいという方向けですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/01/21346a221e3779f581edeaf52e683cf1.jpg)
チャンバー最下部でフレームより20ミリくらい余裕が出ましたのでアンダーガードを付ける場合にも大丈夫です。
マフラーパイプはメンバーの上を通ってますのでつぶれず安心です。
切開したフロアーにはカバーを製作して完成です。
フレームから飛び出てるし、トランスファーのマウントのメンバーの下を通しているため
トライアル競技で特に障害物乗り越えの際にチャンバーをつぶしてしまいます。
チャンバーの変形は2サイクルでは致命的です。今回の加工はフレーム内に収めるためフロアーの
切開、加工が伴いますのでトライアル仕様に特化したいという方向けですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/01/21346a221e3779f581edeaf52e683cf1.jpg)
チャンバー最下部でフレームより20ミリくらい余裕が出ましたのでアンダーガードを付ける場合にも大丈夫です。
マフラーパイプはメンバーの上を通ってますのでつぶれず安心です。
切開したフロアーにはカバーを製作して完成です。