標準色の近江鉄道

色も形も近江スタンダードでした。



先に出会えた復刻色の運用を追って、先回りして待機です。
ラッピングやカン付きが増殖している中で、極めてノーマルな近江の列車がやって来て、これはこれで貴重かもしれません。

神様降臨？遂に復刻色

太郎坊宮をバックに、復刻色をゲットです。


お盆休みに入ってやっとこさ独り遠征の時間を確保、夜明け前から石榑峠を超えて現地入りでした。何となく此方かなと立ち寄った先で復刻色に初遭遇、「勝利と幸運を授ける神様、太郎坊宮」の力は偉大です。

タクマーを活かして、湖風号

多賀からの帰りに此処へ立ち寄りです。

復刻色ならず、湖風号でした。


此処でタクマーをどう活かすかは、現地に行けばすぐに解ります。更に言うなら、コンデジの方が遥かに扱い易いでしょう。

多賀線再訪

お盆休みの前半戦、多賀線を再訪問。
「糸切り餅が食べたい」と勝手な理由で家族を連れ出し、「トンボがいるよ」と適当な理由で車を停めて、撮影です。


「ECO ICO KIKO」近江キャラ電でした。


この後は、ちゃんとお多賀さんにお参りして、多賀うどんに糸切り餅を食しました。

しらさぎ３号、俯瞰です。

北びわこ号の前にやって来た、しらさぎ３号です。

丁度良く、湖上のクルーザーもフレームイン。



増結９両編成、681系化に伴い両先頭がナメクジで揃うようになったのは嬉しい誤算。


俯瞰には10名ほど終結したかと思います。手持ちを活かして、三脚列の前にしゃがみこみで入れさせていただきました。融通利かせて下さり、お礼申し上げます。