＋----------------------------------------------------------------------＋
【概要】
＋----------------------------------------------------------------------＋
【コース】
松本(9:30発)⇒R19⇒R148⇒県433(千石街道)⇒R148⇒県483(山之坊大峰小海線)
⇒R148⇒県225⇒県221⇒R8⇒親不知⇒県115⇒R8⇒朝日IC⇒富山IC
⇒R41⇒R471⇒R158⇒松本(18:30着)
【距離・費用】
約400Km/約4,500円 (高速:1,150円+600円/ガス代:2,542円/他)
◆千石街道からの八方尾根
＋----------------------------------------------------------------------＋
【レポート】
＋----------------------------------------------------------------------＋
お天気は、
思い立って日本海まで走ることにした。
今回は、まったくの無計画ツーリング！とりあえず、親不知を目指して出発。
何度か走ったR148を糸魚川まで抜けるのも面白くないと思い立ち、
今回は、わき道メインで北上することに。
まず、白馬から千石街道へ。
◆栂池高原(千石街道)
千石街道からR148へ戻り、小谷の道の駅で小休止。
地図を眺めながら、コースを検討。
県483(山之坊大峰小海線)でヒスイ峡経由が面白そう♪
ついでに、県225⇒県221で糸魚川の海谷渓谷を覗いて見ることにする。
姫川沿いの平岩の先から、山之坊大峰小海線へ。
途中、冬季通行止めに出くわしたが・・・二輪なら、なんとか通過できそう・・。
無視して、先へ・・・(^^;
◆山之坊大峰小海線
道は、かなり荒れているし、折れた木が一部道路に倒れていたが、
雪も無く大丈夫でした♪
反対側の通行止めゲートの風景を撮影してると、1台の軽トラがゲートを無視して
脇から入ってきます(^^;
さて、肝心のヒスイ峡は・・、
レポートを書きながら気付いたのだが、どうもこのゲートの右側へ進むのが正解らしい！
あ～ぁ・・結局、ヒスイ峡へは行かずじまいで、通り過ぎてしまった～ぁ
そうとも知らず、一旦R148へもどり、今度は県225⇒県221で海谷渓谷へ。
こちらは、いたって快適♪途中、県221へ乗れずに迷走したのだが・・・(^^;
◆海谷三峡パーク
◆千丈ヶ岳の岩壁
海谷三峡パークで小休止して、糸魚川へ抜ける。ここからR8で親不知へ。
親不知の道の駅で、小休止。
天気が良くて、海も綺麗♪今年、初の日本海の眺めを楽しむ(^^)v
さて、ここで帰路を検討。
地図を見ていると、橋立ヒスイ峡が目に止まった♪
そこで、橋立ヒスイ峡経由で松本へ戻ることにする。
親不知を後に、R8から県115線へ。
途中から、民家も途絶え、道も細くなる。片道1.5車線程度か。
予定コースの半分程度来たたところ・・多分、坂田峠付近と思うのだが・・良く判らん(^^;
峠から、日本海が見えたので、とりあえず１枚
◆坂田峠付近(??)
この直後に、本日2度目の通行止めに遭遇！まぁ・・行ける所までいってみよう～～♪
軽い”ノリ”でゲートを通過したのだが・・考えが甘かった(^^;
しばらく走ると・・目前の土砂崩れをみて、さすがに橋立ヒスイ峡は、断念
あえなく来た道をたどりR8まで戻ることに。
R8沿いのコンビに立ち寄り、小休止。
さて、どうしたものか・・・地図を眺めながら思案に更ける。
橋立ヒスイ峡にもいけず、同じ道で松本まで戻っても面白くない。。。
そこで富山経由でR41⇒神岡へ抜けるコースを選択。
全部下道では、時間的に辛そうなので、朝日⇔富山間は、高速を使用することにした。
なんとも、いきあたりバッタリである(^^;
早速、朝日ICを目指し出発。途中、ガス補給してから高速へ。富山ICを目指す。
高速では、強烈な横風に気を使った。海沿いだからか？(@@)
富山ICからは、神岡⇒安房峠経由で、得意(?)の一気走り(^^)v
のつもりが・・松本を目前にして、力尽きる。途中、道の駅「風穴の里」で小休止。
松本着は、18:30。
富山の朝日から松本まで、約3時間！日のあるうちにたどり着けた♪
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【所見】
＋----------------------------------------------------------------------＋
まったくの無計画で”ぶら～り”とでかけたミニツーであったが・・・
時には、こんなツーも楽しいものです♪
＋----------------------------------------------------------------------＋
【プランニング情報】
◆高速道路料金・・・・・ドラなび
◆通行止め情報・・・・・国土交通省防災情報提供センター
◆フェリー情報・・・・・・・日本の旅客船
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【概要】
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【コース】
松本(9:30発)⇒R19⇒R148⇒県433(千石街道)⇒R148⇒県483(山之坊大峰小海線)
⇒R148⇒県225⇒県221⇒R8⇒親不知⇒県115⇒R8⇒朝日IC⇒富山IC
⇒R41⇒R471⇒R158⇒松本(18:30着)
【距離・費用】
約400Km/約4,500円 (高速:1,150円+600円/ガス代:2,542円/他)
◆千石街道からの八方尾根
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【レポート】
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お天気は、
思い立って日本海まで走ることにした。今回は、まったくの無計画ツーリング！とりあえず、親不知を目指して出発。
何度か走ったR148を糸魚川まで抜けるのも面白くないと思い立ち、
今回は、わき道メインで北上することに。
まず、白馬から千石街道へ。
◆栂池高原(千石街道)
千石街道からR148へ戻り、小谷の道の駅で小休止。
地図を眺めながら、コースを検討。
県483(山之坊大峰小海線)でヒスイ峡経由が面白そう♪
ついでに、県225⇒県221で糸魚川の海谷渓谷を覗いて見ることにする。
姫川沿いの平岩の先から、山之坊大峰小海線へ。
途中、冬季通行止めに出くわしたが・・・二輪なら、なんとか通過できそう・・。
無視して、先へ・・・(^^;
◆山之坊大峰小海線
道は、かなり荒れているし、折れた木が一部道路に倒れていたが、
雪も無く大丈夫でした♪
反対側の通行止めゲートの風景を撮影してると、1台の軽トラがゲートを無視して
脇から入ってきます(^^;
さて、肝心のヒスイ峡は・・、
レポートを書きながら気付いたのだが、どうもこのゲートの右側へ進むのが正解らしい！
あ～ぁ・・結局、ヒスイ峡へは行かずじまいで、通り過ぎてしまった～ぁ
そうとも知らず、一旦R148へもどり、今度は県225⇒県221で海谷渓谷へ。
こちらは、いたって快適♪途中、県221へ乗れずに迷走したのだが・・・(^^;
◆海谷三峡パーク
◆千丈ヶ岳の岩壁
海谷三峡パークで小休止して、糸魚川へ抜ける。ここからR8で親不知へ。
親不知の道の駅で、小休止。
天気が良くて、海も綺麗♪今年、初の日本海の眺めを楽しむ(^^)v
さて、ここで帰路を検討。
地図を見ていると、橋立ヒスイ峡が目に止まった♪
そこで、橋立ヒスイ峡経由で松本へ戻ることにする。
親不知を後に、R8から県115線へ。
途中から、民家も途絶え、道も細くなる。片道1.5車線程度か。
予定コースの半分程度来たたところ・・多分、坂田峠付近と思うのだが・・良く判らん(^^;
峠から、日本海が見えたので、とりあえず１枚
◆坂田峠付近(??)
この直後に、本日2度目の通行止めに遭遇！まぁ・・行ける所までいってみよう～～♪
軽い”ノリ”でゲートを通過したのだが・・考えが甘かった(^^;
しばらく走ると・・目前の土砂崩れをみて、さすがに橋立ヒスイ峡は、断念
あえなく来た道をたどりR8まで戻ることに。
R8沿いのコンビに立ち寄り、小休止。
さて、どうしたものか・・・地図を眺めながら思案に更ける。
橋立ヒスイ峡にもいけず、同じ道で松本まで戻っても面白くない。。。
そこで富山経由でR41⇒神岡へ抜けるコースを選択。
全部下道では、時間的に辛そうなので、朝日⇔富山間は、高速を使用することにした。
なんとも、いきあたりバッタリである(^^;
早速、朝日ICを目指し出発。途中、ガス補給してから高速へ。富山ICを目指す。
高速では、強烈な横風に気を使った。海沿いだからか？(@@)
富山ICからは、神岡⇒安房峠経由で、得意(?)の一気走り(^^)v
のつもりが・・松本を目前にして、力尽きる。途中、道の駅「風穴の里」で小休止。
松本着は、18:30。
富山の朝日から松本まで、約3時間！日のあるうちにたどり着けた♪
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【所見】
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まったくの無計画で”ぶら～り”とでかけたミニツーであったが・・・
時には、こんなツーも楽しいものです♪
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【プランニング情報】
◆高速道路料金・・・・・ドラなび
◆通行止め情報・・・・・国土交通省防災情報提供センター
◆フェリー情報・・・・・・・日本の旅客船
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