221系更新車

先週ようやく遭遇できました。
221-34以下4連です。
前面強化のためでしょうか、運転席側の窓下端が少し上にあげられて、印象が少し変わりました。

幕部分アップ。行先表示器が新設されました。非常用貫通扉窓にはワイパーが追加されました。

スカート部分アップ。車体の左側に箱形の機器箱のようなものか追加されてます。以前はジャンパー栓があった箇所です。
また、ヘッドライトは225系と同じHIDタイプへ変更され、フォグランプも追加されました。
出入口付近の椅子が折り畳み式になり、ドア回りが広くなりました。車椅子スペースも設置され、トイレも大型化されました。

しなの

4月に東京方面へ旅行する直前にコンデジ購入し、最近は毎日かばんに忍ばせてますw
201系の幕LED化も完了し、221系の更新車狙うもまだ少ないのでなかなか当たらず、通勤時の撮影ネタが無い日々が続いてます。

せっかくなので、新快速待ちの間に、1日1往復しかない大阪発着のしなのを撮影。

今だに東海エリアから
大阪まで来てくれるなんて、貴重だと思います。

帰国時のラピート

4月半ば～5月半ばまで海外出張で忙しかったのもあり、更新が空いてしまいました。
画像は帰国時にかなり疲れていたので乗ってみたラピート。さすがに特急車両だけあって、乗り心地はなかなかのものでした。
JRの特急とちがって、意外と起動加速度は高めな気がしました。すぐにスピードに乗る運転でした。

関空アクセスは神戸方面からはどうしてもリムジンバスのほうが便利なので、次からはさすがにリムジンバスにしようかと。

もうすっかり環状201系は幕がLED表示になってしまいました。

国内にいても忙しいことには変わりは
ないのですが、仕事のストレス解消？に通勤途中での見たままをぼちぼちレポートしていきたいと思います。