バラの庭写真と、なんか選択する時の参考になればということでバイクの話

今回中部国際空港経由で名古屋行きましたが。
なんかよくわかりませんが、中国系の人がわんさかおりまして。バスもホテルも空港も人がわさわさおりましたねぇなんかあっているのやら？
あと、昨日は名古屋でコスプレイベントでもあったのか、なんかいっぱい歩いてました。
サーバルちゃんも見かけたのアニメ系であろうと思うのですが、よくわかりません。
各地でいろいろと、自分の知らないものが動いているのがこの世界、ということですかね。

さて、家に帰ってみるとバラがわっさり咲いてたのでとりあえず、雨が降ってないうちに撮影。

今からバラの庭というとこでしょうか。
で、日本は梅雨にはいるのでバラの時期は今ひとつパッとしないということになります。
ここ２日雨がふっていたようで、出る前に花盛りだったバラは散ってしまい、新しいのが咲き誇っていると言う感じですね。






































































バラじゃないのも混ぜてみましたが、わかる人はわかるかと。
ログハウスがあるので、バラが咲くとなんかいい感じになるもんです。
あとは、外猫ではないのですが我が家の飯を食いにたまにくる猫、妻がジョバンニと呼んでたので「あれはジョバンニではない」と僕がいって、未だになまえがなく
「ギャーギャーいう猫」で通称通っております。いや、雌猫なんでジョバンニではないのがいいかなというのと、よその猫なんで名前つけていいものかどうか。





ちなみに、外にはモフ男、牛男、きび男、がいますが、みんなこの猫が苦手。


さて、実は名古屋でのワークショップ、個人所有のロゴストロン１００をお持ちいただけまして、２日とも会場でロゴストロンが動いている状態だったりしました。
おかげでヒーリングの際はとてもやりやすかったですね。そういう感じで、今回参加され方々はゴイゴイ祓われていかれたことと思われます。

ワークショップのときは会場で、よく余談をしてたりします。まぁあまり公に言えないようなこともあるので、そういうのを語ったり。もしくは文章では伝えにくいことを話したりしてますけど、その中で今回バイク買った話をしていたら「それはものを選択するときに参考になります」と言われたので。
本日のネタは。まるの日系がSRではなくCB４００SFになった経緯、について語ってみたいとおもいます。

いや、バイクがわからない人は自分の好きなもの、欲しいものに置き換えて考えてみてくださいね。

SR４００とは：

YAMAHAのページのリンクです。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/color.html


YAMAHAが製造している４００ccの単気筒空冷エンジンを積むバイク。
元はXT５００というオフロードバイクのエンジンとフレームをストリート仕様にしたようなものがSR５００と４００という大まかな流れがありまして、オフロード車由来。
で、１９７８年からキックスタート、空冷単気筒、など変えないことを信条に長く製造されているバイクという感じですか。
この「かわらない」というのと、空冷単気筒というのにビビッとくるものがありました。

あと、数が多いので安く手に入るということで、中古で買うかなあ、と割と手が出やすいのも魅力。

一方、

CB４００スーパーフォアとは：

HONDAのページのリンクです。
https://www.honda.co.jp/CB400SF/




HONDAのバイク、印象としては中型免許の教習車。
水冷４気筒、４００ccエンジンを積み、優等生と言われて面白みがないのが欠点と言われるくらい完成度が高いと言われるバイク。一応、CB１３００SFの弟分みたいなもんと思っていただけるといいかと。なので、４００に乗ってると１３００勢から「あ、４００ですか」という目で見られることもある（被害妄想あり）
CB１１００とかCB４００ssとか、似たような名前のがたくさんあるので知らない人に名前だけで説明するのが面倒くさいのが欠点だと僕は思いますが。
実物を見てもらえば全く違うものなので、わからない人はHONDAドリームへ。
カブと同じように、HONDAのエンジンは「壊れない」と言われるくらい丈夫で長持ち。という話ですが、僕が乗ってたcbr２５０はお店にもっていっても１気筒半死状態が治らず、XR２５０BAJAはわりと初期からエンジンの継ぎ目からオイルがにじむ状態が続き、後半は電装系がイカれましたけど。
世間に言われてるほど、壊れにくいHONDA、というイメージを僕は持ててないとこがあります。というか、他のメーカーはもっと壊れるのか？
１９９２年くらいから長く生産されているので、様々に改良が加えられて、今はVTECがついてるというところ。

どちらも最新の排ガス規制対応で、そのせいで金額が年々高くなってたりします。

さて、２台目のバイクはカブではできないことをやれるバイクが欲しかったので



高速移動
長距離楽

というのが基本、あとはでかくて取り回しが悪いバイクもクルマも苦手なので、アメリカンやビッグスクーターは選択肢から外し。
ソロツーが基本なのでWR２５０などのオフ車は一人でオフロード行って転落したら、誰も助けてくれないのが危険なのと。阿蘇は峠道が多くてオンロードのほうが走る機会が多いので却下。モタードも検討するも、オフ車のシートで長距離乗った経験がある人ならわかりますが

「尻が４つに割れる」

と表現される痛みがでますので却下。まぁ、フラットダートなどはカブでもいけますから、そういうとこ走りたいときはカブでいけばいいかと思い。実際、動画でもオフロード走ってるシーンがちょいちょい出てきますしね。
４００X、Vストローム２５０などのアドベンチャー系は全長が２mはあるので、もう一台置く予定の場所が狭いので選択肢から外し。

大きさ、排気量、かわらない魅力、あと「お安い」というところで、手に入れやすいとこからSR４００を当初選択してました。
新型が出るのも後押しして、しかも青色という好みの色もあって。

これは買うしかあるまい

と正直熊本の販売店を見て全てのなかでどこが一番やすいのか、足を運びやすい範囲にあって整備なども信頼できるとこはどこか？
など時間があるときにいろいろ調べてました。

で、SR４００も４０周年なのでそういう本とかもでてるわけです。電子書籍も入れて、SR４００関連の書籍は４冊５冊くらい買いましたかね。
動画も片っ端から新型の乗り味や特徴、SRの精神などを見るにつれ、だんだん
「これしか無いのでは」
と思えるようになっていったとこもありました。
ちなみに、スーパーカブ関連は３冊くらいでしたし、購入後に買ったのもあります。


ですが、この「買うしかあるまい」の選択が「マイナスからの選択」なのがここで気付かれるかと思います。

これができないので、これだと無理なので、これだとああなので。

で、引き算で「これなら妥当かな」という選択。ちなみに、空冷単気筒は男のロマン、という気持ちはありましたけどね。

そして、何かが足り無い、と感じていることや、
何か自分にとって、納得でき無いとこがある可能性。
と言うのを無意識で感じていて、それで資料を集め続けていたようにも思えます。

決断したならすぐバイク屋いけばいいんですけど、なぜか「資料集め」のほうに力を注いで、行かない言い訳を頭のなかでしていたように思えます。
こっちのがやすいとか、ここのショップだと前年型がやすいとか。

んで、

いざ「よし３月に買おう」と思い、
最後にふと購入した雑誌が、僕の考えを変えてしまった、というか本心に気づかせてもらったというとこでしょうか。

SR400にすらっとした女性のモデルが乗っている写真と、
作業服着たおっさんが乗っている写真がその本にありまして。

で、僕は「この作業服着たのが僕の見た目になるのか」と思い、なんか自分の乗る雰囲気では無いなー、と感じたのが一つ。
あとは、雑誌や資料を集めていくにつれ、ネガティブなものが目に付き始めたというのも一つ。
自分のなかにある「デザイン性」「乗り味」「バイクの性格」などなど、それらを改めて知るにつれ
「実はカブとあまりかわらないのでは？」
と感じたこともあります。乗り味というか、乗ってる楽しさというか。


で、ふとバイクの基本、CB４００スーパーフォアについて調べると
２つくらい動画みて、即決断
「あ、これだ」

という謎の納得感がありまして。
それで今手に入れているというところです。

この「あ、これだ」の感覚は今まで流れに乗った時の選択で感じる感覚でして。
これが出るまでは、行動をし無いというのが僕の基本的な考え方だった、というのを思い出した感じですね。

そう思った理由はいくつも思いつきますが、それらは後付けになります。
４００のマルチエンジンはもう絶滅するので、その前に乗っておこうとか
癖がないなら乗り手の技術がそのまま反映されるので面白かろうとか
壊れにくいならメンテに気をつかわんでもいいかとか。

結局CB400についての本は一冊も買わずに現物買ってますんで、よほど自分の何かにかっちりハマったという感じでしょうか。

ですが、そんなに「すきすき」な感じではなく、これからどう付き合っていこうか、という程度の気持ちで関わっている感じですかね。

これだ、

と思ったからといって、好きすき全開でいくわけではないという点も重要かと。

むしろ、一歩引いた感じで冷静な状態で購入したので。
SRの時のように「これしかねぇ！」という状態にもっていったのは、自分でそういう風に導くための資料を集めていた、とも言えまして。
このアタマで感じる「これしかない」とハートで感じる「これだ」というのが一致している人はいいんですけど。
僕のように、以外と一致してない人が多いと思うので、ここは経験則を積むとわかるところだと思います。

僕はこういう高い買い物をするときは、自分のガイドに常に問いを発し
「もし自分がこれを手に入れるべきではないときは、そういう動きを示してください」
ということを意識してます。
手に入れるべきであれば、スムーズにことが進むようにとも。

こういう世界で生活してますから、いつもガイドの導きのなかで間違いのない選択をしているにちがいない、と思われそうですが。

実際、肉体をもって生活しているので、いろんな欲得、エゴが浮かんでくるものです。
それらのなかから「本質の動き」を見つけるには、アタマのなかで物事を考えて選択しない、ということでしょうか。
アタマを使わないわけではなくて、違和感が消えるまで資料を集め続けてみるとか。
自分が感じる違和感を解消するまでは考えたり行動したりアタマを使う必要はありますけどね。

僕の場合は、SRに乗る自分に違和感を感じとってはいたけれど、それを決定付ける何かを得るために資料を集めていたように思えます。

自分が感じている違和感がよくわからないときほど、行動してそれを見つける必要があるという話です。
そして、本当に流れにあるものは「あ、これ」という理由ではなくハートがそれを選択しますので。
その基準を一回自分のなかで見つけておくためにも、いろいろと迷って選択して、自分の思考を、感情を、意識を、客観的に引いてみること繰り返していくと面白いものが見えてくると思います。

スーパーカブはのったときから「楽しい」が先にあり、いっときして「できないこと」が見えてきて、別のバイクに意識が向いていく時期もありました。
で、増車という選択をしたときに、またスーパーカブの良さ、楽しさが改めて感じられるようになって。
今はさらにその魅力がよくわかるほどになって、好きなバイクの一つになってきています。
なので、現状ではCB４００とスーパーカブ、どっちか選ばないといけないとなったらスーパーカブですが。

が、
まだCB４００SFとは走った距離も過ごした時間も短いのです。
まだ魅力を引き出してないですし、これから一緒に走りながらCB４００のことを理解していけたら、またこれもかけがえのないパートナーとなっていくのかな〜
と感じていたりします。

こういう、お互いの関わる時間のなかで魅力を引き出し感じていくという生き方もいいものですので、人間関係、結婚などもこういう感じで
「あ、これだ」
と感じた心を大切にして、あとはそれを持ちながらどう関わっていくかを頭つかって考えて行動していくだけでいいのかなと思います。
変な知恵とかテクニックではなくて、自分の心をどう相手やものに伝えていくかという感じですかね。

ちなみに、妻と結婚したのも「あ、これだ」という謎の感覚がありまして。

結婚せねばならない

というのを感じ今に至ります。ですから、ビビッときたとか運命的なものを感じたとかよりは、このCB４００を選択したときのように「特に好きとか好みとかそういう感じじゃないけどこれを選択せざるを得ない」という感覚。

前のＭＩＮＩ買ったときもそういうのありましたね。

これは自転車と一緒で自分で会得しないと難しいので。なんか小さいものから、損しない程度のものからやっていって、自分の本質にきたときの「これ」という感覚を得て行かれるといいと思いますよ。

ということで、僕の高次元瞑想が役立ちますし、その選択をするのにロゴストロンも役立ったりするわけです。

瞑想やヒーリング、機械による手助けがあっても結局自分で動かななにもないですから。まずは今日の晩御飯くらいから「これ」というのを選択していくといいと思います。

まとめると、

＜多分本質ではないものを選択しようとしているとき＞
・納得させるために資料を集めてしまう
・スペック勝負に入り始める
・人の情報をあつめたがる
・自分のテンションを上げそうなものを見がち
・楽に手に入りそうなところから、まず探してしまう



＜自分の本質に近いものを選択しようとしているとき＞
・なにはともあれ「これ」と選ぶ。頭で考える前にすでに決まっている
・自分が納得している、人から言われても選択を変える気がない
・以外と冷静。テンションは高くないけどじんわり楽しい
・スペックは二の次
・手に入ることを確信している

だいたいこんな感じですが、ニュアンスが言葉では伝わりにくいのでまぁ雰囲気で。
結婚サイトとかでも、年収とか外見とかスペック勝負に出ている場合は本質の相手が見つかりにくいってことですね。

選択といえば。
今回出張中にキャリーバックのハンドルが伸びたり縮んだりするとこ、そこがなかなか引っ込まなくなったりして往生することがありました。
で、昨日ホテルでよくよく調べてみたら、ハンドルの上がゆるゆるになっててそれでボタンがうまく作動しなかった様子。
で、そこで急に「そういえばマイルで買い物ができたな」と思いまして。スマホで自分が溜め込んだマイルを眺めていると、今月から毎月１５００ポイントくらいずつ消えていくというお知らせがでてまして。

「これはもったいない」

と思い、本日家でマイルつかってキャリーバック新しいの買ったとこです。
いや、修理してみようとしたのですが、ネジもバカになっていて閉まらないし無理でしたもので。

２０１５年に買ったので４年使ってますからね。まぁ壊れることもあるでしょう。
２００９年くらいに買ったのは２０１１年にハンドルのとこぶっ壊れましたし。
そう考えるとまあ持ったほうでしょうか。

で、ここなんですが。
マイルで買い物ができる、というのは以前から知っていたのですけど。
なぜか、何かが引っかかってそれを実行したことがなかったのですよね。ですが、今回のワークショップ後、ロゴストロン１００も動いていたせいかなんかが外れまして。
すっと「そうだマイルを使ってみよう」と行動までできたとこがあります。

余談ですが、そこで購入したものを某Amazonで調べてみると、お値段は同じでしたので損した気分にもならず。

次回、東京からは新しいキャリーバックで気分一新です。
そんな些細なことと思われるかもしれませんが。
日常にこういう「なんでかしらんけど行動しない」というのは多く隠されてまして。
それが一つ一つ外れたのに気づくと、人生がより楽しくなっていくように思えます。
こういうのに気づくのが、スピリチュアルというものだと思いますけどね。

あ、７月１５日のカードリーディングですが、すでにキャンセル待ちの方が結構出る事態になりそうでして。
明日メールお送りしますので確定しますが、キャンセル待ちになった方は申し訳ありません。
また、もう一回東京のどっかでやりますかねぇ。
福岡と名古屋では次回やってみようかなと思ってますけど。


【現在募集中のワークショプ】


・２０１９年「仙台　７月７日　神氣と人気活用ワークショップ」
https://blog.goo.ne.jp/marunohi/e/fd13b5fb8d77a94f5b1ae0c1a03c6349



・２０１９年「仙台　７月６日　アトランティスの過去生解放レムリアへの流れへ」

https://blog.goo.ne.jp/marunohi/e/eaf25def8d4741d10a34e0fd45a39751


・２０１９年６月２日　東京夜会　「ゆらぎの世界『見えているものに真実はない』とかそんな話」

https://blog.goo.ne.jp/marunohi/e/adee2ea8e5358a47320641a5cd18d4bf


・２０１９年６月１５日　神戸夜会　「ゆらぎ、の世界の話。見えているものが真実ではないかも？」
https://blog.goo.ne.jp/marunohi/e/c41234c9112ded41e032dee06ba292fb



















【ヘミシンク質問箱＆ルリカさんに聞く！そして、「真名圭史に問う」、「宇宙人に聞く？」、「狐に聞く」コーナーへの質問募集中】

ブログでお答えさせていただく、質問コーナーになります。
gooの仕様が変わりましたので、スマホ、タブレットから見ている方はご注意ください。
まず、表示画面を「PC版」に変更してから、
ヘミシンク関連の話を聞きたい場合はコメントのタイトルに「ヘミシンク質問箱」とご記入の上、コメント欄のほうへご質問入れてください。
ちょっぴりSなお答えやら、向こうの世界の存在的視点で聞いてみたいことは「ルリカさんに聞く」。「真名圭史に質問してみたいが」という個人的に意見を聞いてみたい場合は「真名圭史に問う」、宇宙人からの視点で物事を伺いたい時は「宇宙人に聞く」とコメント欄のタイトルにご記入の上ご質問のほうよろしくお願いします。狐のばあいは、動物のあの世の話から、日常トークまでなんでも。
おいしいお菓子のレシピから、宇宙創世の話まで幅広くお答えさせていただきますが。
同じ質問が幾つもくると僕もだんだん困るので。質問されるまえに、下のバナーからリンクつながってます「ヘミシンク質問箱」やブログのカテゴリーで分けてますので「ルリカさんに聞く」「宇宙人に聞く」「狐に聞く」などのとこ読んでいただけると助かります。




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