ノーマル

オーバーフロー修理完了。
主な原因は燃料コックからのガソリン漏れ。
キャブ分解清掃（フロートチャンバーガスケット交換）、クランクケース内のガソリン抜き、
燃料コック、フュエルフィルター（ペーパータイプ）、オイルバイパスチューブ交換。
同時に１０月にｙオクで良さげなノーマルマフラーを入手していたので交換。
ノーマルに戻すとセンタースタンドが装着可能なので取付けを行った。
年内ＲＺに乗れるのは今日が最後なので試走に出掛ける。
Ｒ２４６～保土ヶ谷ＢＰ～横浜新道～第３京浜（保土ヶ谷～川崎）～第３京浜（川崎～港北）。
第３京浜都筑Ｐでいっぷく。Ｐでは声を掛けて貰い仕事中の方２名とＲＺを囲んで暫し歓談。
７千回転以上の急激なドッカンパワーは無くなったが
パワーバンドが広がり低中速域は更に乗り易くなった。
やはり見た目もノーマルが１番。さらに昭和を感じさせる。
手間と時間とお金が掛かるがＲＺ２５０は最高に面白く楽しい。
午後３時出発～午後５時帰着。総走行距離　８０２０ｋｍ。