マフラー交換

最近気になる事があり有休を取って病院へ。耳鼻咽喉科と泌尿器科。
どちらも大した事無く経過観察。そろそろいろいろ出てくる年齢だな。
午後からＧ３１０ＧＳのマフラー交換。注文から２カ月半掛かって先日到着。
「Ｍｉｖｖ：ＧＰｐｒｏ：フルエキ：ブラックステンレス」
取付後１時間程近隣を試走。音は少し大き目。走りは良好。
５千回転付近でトルクの谷？があったのが全回転数スムーズになった。
レスポンス、パワー、トルク共にアップを実感。総走行距離３９９４ｋｍ。

〈ＮＭＡＸ１２５カスタム記録〉
６月２７日、シート交換。
「ＴＷＲ：純正ベース加工：タックロールローダウンシート」



　　

ビーナスライン

ｃｂ２５０ｒさんと２台でビーナスラインを走りに行く。
東名横浜～圏央道～中央道小淵沢～八ヶ岳エコーライン～Ｒ１５２～
Ｒ１４２～県道１７８～ビーナスライン（美ヶ原～霧ヶ峰～車山～蓼科）～
Ｒ２９９～県道４８０～Ｒ１４１～中央道須玉～圏央道～東名横浜。
１．午前６時出発。午前８時半中央道八ヶ岳Ｐで待合わせ。
２．道の駅美ヶ原高原でいっぷく。
３．麦草峠無料Ｐでいっぷく。
４．シャトレーゼやつどきテラス小梅で昼食（キーマカレーとアイスコーヒー）。
５．午後４時中央道双葉ＳＡでいっぷく。
６．圏央道で流れ解散。午後６時半帰着。
久し振りにマニュアル車でワインディングをがっつり走った。
景色も走りも堪能出来たが予想以上に疲れを感じた。歳だな。
本日の走行距離　５１７ｋｍ　総走行距離　３９７７ｋｍ　燃費　３５ｋｍ／Ｌ



　　

宮ケ瀬湖

夕方まで天気が持ちそうだったので宮ケ瀬に走りに行く。
東名横浜～圏央道厚木ＰスマートＩＣ～相模川沿い～
Ｒ４１２～宮ケ瀬湖～県道（６４～６０）～Ｒ２４６。
宮ケ瀬湖で景色を眺めながら缶コーヒーといっぷく。
高速走行とワインディングを堪能。気持ち良かった。
そば処吉野家長津田店でとろろつけそば大盛を食べて帰宅。
帰宅３０分後から土砂降りと雷。危なかった。
午後１２時出発～午後４時帰着。総走行距離　３４６０ｋｍ。



　　

秩父ツー

エイジ師匠のお誘いで秩父方面へ走りに行く。
１９６７年式ＣＢ７２と２０２２年式Ｇ３１０ＧＳの２台。
今回は嫁さん（師匠とは５年半振り）もタンデムで参加。
１．橋本のファミマに午前８時集合。
２．名栗湖（有間ダム）。
３．道の駅果樹公園あしがくぼ。
４．秩父高原牧場（ソフトクリーム）。
５．比企郡ときがわ町「手打ちそば橋倉屋」で昼食（たわら天ざるセット）。
６．比企郡ときがわ町「建具会館」でお茶（アイスコーヒー）。
７．飯能のコンビニでいっぷく～八王子バイパスで流れ解散。
午前中は気温が上がらず寒くて震えたが午後はポカポカ。
師匠の先導で峠道を快走。各所で景色を楽しみながら歓談といっぷく。
午前６時半出発～午後７時半帰着。
本日の走行距離　２２０ｋｍ　総走行距離　３３５４ｋｍ　燃費　２６ｋｍ／Ｌ



　　

足柄街道

天気は快晴。Ｇ３１０ＧＳで足柄街道を走りに行く。
東名（横浜～大井松田）～足柄街道～県道～Ｒ２４６～三保ダム～
丹沢湖～県道～ＪＲ山北駅（桜）～Ｒ２４６～東名（大井松田～横浜）。
オプションが多数付いているので総重量１８０ｋｇ位だと思うが
ヒラヒラ感抜群。峠道を気持ち良く走れた。高速走行は其れなり。
東名中井Ｐ、道の駅山北、東名海老名ＳＡでいっぷく。
午前１０時半出発～午後３時帰着。総走行距離　３０８２ｋｍ。

〈うさぎさん飼育記録〉
４月１１日午後通院（嫁さん）。レーザー治療と注射。脱水症状有。
薬が切れたので処方。爪切り。体重大幅ダウン２．３４ｋｇ。
４月１６日午後通院（嫁さん）。レーザー治療。体重は２．４０ｋｇ。
ペレット、チモシーを殆ど食べないので強制給餌開始。
４月２０日午前通院（嫁さん）。レーザー治療。治療継続。
４月２５日午前通院。レーザー治療。経過観察。体重は２．４４ｋｇ。

〈G３１０ＧＳちょい乗り記録〉
４月２５日、嫁さんとタンデムで近隣をちょい乗り。
第３都筑Ｐのスタバでアイスカフェモカ。
バイクナビのＧＰＳ補足が遅くなっているので同型で買換え。
ＫＹＰＬＡＺＡバイクナビ（Ｄ－００３Ｂ）。
午後２時半出発～午後４時半帰着。総走行距離　３１３４ｋｍ。



　　

ちょい乗り

先週はインフルで寝たきりだった。
ローダウンシート加工が１週間で到着していたが乗れず。
本日シートとタンクバッグ（ＧＩＶＩタンクロック式１０Ｌ）を装着。
走りに行きたかったが用事があるので近隣を軽く流す。実質初乗り。
中原街道～保土ヶ谷ＢＰ～環２～第３京浜。
第３都筑Ｐ、新横浜公園でいっぷく。
慣らしの必要もないのでガンガン回して走る。中型らしい軽快な走り。
午後１時出発～午後２時半帰着。総走行距離　２９１６ｋｍ。

〈うさぎさん飼育記録〉
４月１日午後、まろ君に食欲不振の症状が出たので動物病院に連れて行く。
診察していた時に軽度だが眼振症状が出ていた。体重は２．５０ｋｇ。
気圧の変化による神経症状（眼振）とそれによる胃腸運動機能低下と診断。
神経症治療と胃腸機能回復の投薬開始。
レーザー治療と注射。強制給餌は様子見。
４月２日午後通院（嫁さん）。レーザー治療と注射。
４月３日午後通院（嫁さん）。レーザー治療と注射。
４月４日午前通院。レーザー治療と注射。体重は２．５２ｋｇ。
４月８日午前通院。食事は摂れているが眼振症状は変わらず。
　　　　　　　　　レーザー治療。体重は２．４８ｋｇ。



　　

バイク弄り

昼からＧ３１０ＧＳ弄り。
１．リアサスプリロード調整。
２．シート外し～送付。
　　足が攣るのでローダウン加工（河名シート製作所）に出す。
３．ナビ装着：カイホウＴＮＫ－ＢＢ５０００（ＡＫ５５０から移設）。
４．ドライブレコーダー装着：ＡＫＥＥＹＯ：ＡＫＹー７１０Ｓ。
５．ヘルメットホルダー装着：Ｔａｔｓｕｍｉロック。
カスタム終了。シート加工納期は約２週間。早く走りたい。



　　

Ｇ３１０ＧＳ

Ｇ３１０ＧＳ納車引取。ＡＫ５５０引渡。
今日は走らず。各所確認、点検のみ。
バイクに乗り始めて丁度４０年。
軽い車体と適度なパワーで楽しめそう。

Ｇ３１０ＧＳ諸元
エンジン　：水冷４ストロークＤＯＨＣ４バルブ単気筒
排気量　　：３１３ｃｃ
全長　　　：２０７５ｍｍ
全幅　　　：８８０ｍｍ
全高　　　：１２３０ｍｍ
車重　　　：１７５ｋｇ
シート高　：８３５ｍｍ
最高出力　：３４ｐｓ／９２５０ｒｐｍ
最大トルク：２８Ｎｍ／７２５０ｒｐｍ
燃料タンク：１１．５Ｌ／レギュラー
オイル量　：１．６５Ｌ／５Ｗー４０
燃料供給　：フューエルインジェクション
変速機　　：６速
ブレーキ　：油圧式ディスク（前後）
懸架方式　：倒立フォーク（４１Φ）
懸架方式　：スイングアーム式
タイヤ前輪：１１０／８０Ｒ１９（空気圧１．７）
タイヤ後輪：１５０／７０Ｒ１７（空気圧１．９）

　　

バイク乗換え

ＡＫ５５０から中型アドベンチャーに乗換え。
ここ数年バイク熱が冷めて来ているのを実感。
２０数年間大型１０台を乗り継いでそれなりに楽しんで来たが
最近は重さ、乗りこなし、面白味等がしっくり来ていなかった。
２５０ｃｃのオフロード、アドベンチャーを考えていた時に
近くのモトラッドに中古中型ＧＳが有り見て跨り乗換えを決行。
気楽に乗り回せる軽いＭＴバイクとして原点回帰。大型は卒業。

ＢＭＷ認定中古車
Ｇ３１０ＧＳ：ポーラーホワイト
２０２２年式：２８６０ｋｍ：車検残１年半
追加カスタムは必要無い程のオプション装備車。
暫くはそのままで乗る予定。納車はもう少し先。

標準装備
　ＡＢＳ、アンチホッピングクラッチ、灯火類オールＬＥＤ
　ＥＴＣ２．０、リアキャリア、アンダーガード
前オーナー交換
　フロントロングスクリーン、バックミラー
　ショートレバー（ブレーキ、クラッチ）
前オーナー装着
　ハンドガード、タンクガード、エンジンガード
　スプラッシュガード、リアフェンダーガード
　フロントフェンダーガード、サイドボックスブラケット
　ブレーキペダルプレート、フットペグペダルプレート
　センタースタンド、リアトップケース
　グリップヒーター（汎用巻付けタイプ）
　マウントバーステー、ハンドルアップスペーサー
　ＵＳＢ電源（２Ｐ）、シガーソケット
　サイドタンクパッド、タンクパッド

バイクに合わせて久し振りのオフメットを新調。
ヤマハゼニス：ＹＸ－６（ＧＦ－０２ブルー）。
ダークスモークシールドに交換。
Ｌサイズで購入したが頬がきつくＸＬチークパッドに交換。