今週休み予定の火曜日、水曜日はまたまた？雨？？？
ボアアップ後も天候は悪く、持ち帰っただけ！乗りたい！
そこで急遽、午後代休半休をとる事に。と言っても帰宅は午後３時半。
まずガソリンをハイオクに入れ替え、アイドリングの調整等。
それから嫁：ＸＲ２３０と２時間（３０ｋｍ）ほどお散歩。
慣らしなのでブン回してはいないが、６０ｋｍまでの速度域において、
出だし、坂道も含めて遅れをとる事は無い！まだまだ上がある！って感じ！
５０ｃｃ→８１ｃｃ、３ｐｓ→推定５ｐｓ。こんなにも違うものか！？！
まずは希望通りの仕上がりに大満足！！！
通勤ＧＯＲＩＬＬＡ完成！！！
改良点はハンドルブレース、リアボックス装着。
ＳＰ武川ハイパーＥステージボアアップキット（８１．２ｃｃ）組込み。
原付２種（イエローナンバー）登録。
乗った感じはやはり別物！パワーＵＰに伴なう走行上の安心感が違う！
とは言っても構造上、性能上は原付１種？ 安全運転！安全運転！
今後はどこもイジらない予定？これ以上お金掛けると家庭崩壊？
最大の問題点・・・駐輪場が無い・・・空き待ち・・・半年？１年？日祭はＯＫ？
ＧＯＲＩＬＬＡ 総走行距離 ２００ｋｍ。
ゴリラにリアボックス装着しました。
シーズOTPリアボックス 、3830円（送料込）。
容量は１６Ｌですが、ＹＡＭＡＨＡゼニスのジェットヘル（Ｍ）がギリギリ。
見た目は大きめですが、中身は小さめ？品質も・・・・・それなりです！
ＶＥＲＳＹＳ装着のＧＩＶＩ・・・・・イヤイヤ比べてはダメですね！！！
これで買い物もＯＫ！メットも持ち歩かないですみます。
今月中旬また異動？？？通勤が隣の区から横浜ド中心街へ。
分かってたら通勤ゴリラ買わなかった？のに・・・・・！意地でも乗るぞ？！？
距離にすると６ｋｍ⇒１３ｋｍ位と大したことはないものの丘有り、大通り右折有り、
交通量１０倍？？？とノーマルゴリラでは過酷！！！
そこでパワーアップをする事に。目的は通勤。
２段階右折、３０ｋｍ規制不要の「イエローナンバー」の取得と、
車の流れに乗れる事。いじり出すとキリが無い４ＭＩＮＩ。
耐久性、メンテ、外観も含めて最低限のボアアップのみを実行する事に。
まずはラフロ横浜で「ＳＰ武川ハイパーＥステージボアアップキット（８１ｃｃ）」を注文。
組付けは？・・・・・ヘタレなのでやはりお願いする事に。今月末予定。
その後、気が早い？と言うかイイのか？区役所でイエローナンバー取得！
結局楽天で通販したが、メット収納、利便性を考えてトップボックスを物色等、
今日はＸＲ２３０で１１時～１６時まであちこち走り回った。暑かった！
ここまでやっておいてなんだが、最大の難関は駐輪場！！！ど～なる？？？
本日の走行距離６０ｋｍ。ＸＲ２３０総走行距離３０８０ｋｍ。
ＸＲ２３０納車０５年９月。ＶＥＲＳＹＳ納車０６年１２月。走行距離変わらず？！？
通勤用に原動機付自転車購入しました。納車はまだです。
置き場所とかの問題で原チャリです。
職場ビルの階段下にコッソリ？と置く予定。
２３年前のスズキ蘭、７年前の嫁用リトルカブ以来の原チャ。
電車通勤だと４５分がバイクだと１５分！！！これは楽になる。
昨日中古見に行ったんだけど即決！しかも中古ではなく新車！
決め手は「台風値引き？」「台風なのにご来店頂いたので今日は頑張ります？」で、
見積りしてたら中古も新車も同じ値段になっちゃいました？？？
