メンテナンス用

ちょっとした整備は自分でできるようにサービスマニュアルを買いました。



島にはKAWASAKIを扱っているショップはないので、部品に関してはネットでの
購入となりますが、今のところまずやるとしたらオイル交換かな。

林道阿瀬津線

林道大田線が全線舗装だったので、引き続き林道阿瀬津線へ突入。





林道阿瀬津線はほとんどが未舗装。　展望はあまり望めないが、道路脇に木々は秋色。



いくつもの切り通しなところがあり、しばらくすると林道開通の碑がある広場に到着したので、ちょっと休憩。




林道はまだまだ続く。



しばらく走り、向かいの山肌にはこれまで走ってきた道が望める。



終点は阿瀬津集落の入口付近。　全線約13Km、9割り以上が未舗装道路です。


それなりに距離もあり、楽しめる林道です。

林道大田線 2010年秋

寒くなる前に林道を走ろうと思い、島の東側にある「林道大田線」を走ってきました。



今回は「林道阿瀬津線」と連続して走るために終点側からスタート。
入口部分はアスファルトで舗装された路面です。



しばらく走っても未舗装道路は現れず、結局この林道は完全舗装道路でした。
以前走ったときは未舗装区間が残っていたと思うんだけど。
風力発電の風車の下を走ります。





この林道は展望が望めません。
海側は常に木々が伸び、眼下の五島灘を望める場所は少ないです。



12ｋｍほど走ると起点になる地点に到着。



林道と言うと未舗装のイメージがあるが、島の林道は以外に舗装道路が多い。
この後、すぐそばの「林道阿瀬津線」に突入したが、後日記載します。

福崎林道を走ってきました

長崎から帰ってきた翌日でしたが、朝から天気が良かったので林道を走りに行ってきました。
自宅から20分ほどのところにある、猪ノ浦から飯ノ瀬戸へ抜ける福崎林道。



林道の起点になる猪ノ浦側入口。



入口付近はコンクリートで舗装されていますが、すぐに路面はジャリダートに変わります。



ジャリダートは深くないので走りやすく、初心者でも安心して走ることができます。
去年、原付スクータでも走っているので、対向車に気をつけて走行していたら、
途中ウリ坊（子猪）にも遭遇しました。



落石注意です。　大きな石と曲がったガードレールが、、、。



峠付近までくると展望が開ける場所があります。



峠を過ぎて飯ノ瀬戸側はコンクリートで舗装されている部分が多く、終点に向かいます。　



林道の距離は約５Kmほどで、そのうち５００ｍくらいは所々コンクリート舗装されています。
路面も走りやすく距離も短いので、自分のような初心者には手頃な林道でした。

地元での足

地元であちこち動き回るのに使っているKAWASAKI KLX125です。
一般道はもちろん、未舗装のダートにも突入します。
島の林道ネタなども報告したいと思いますので、お楽しみに。