フリードも、購入からもう1年。
ということで、12か月点検のためディーラーへ。
現在の走行距離は、
10774km。
1か月換算だと、900km弱。
まぁ、こんなもんか。
さて、ディーラー到着。
早速、12か月点検の見積を見せてもらいます。
もうね、開いた口が塞がらない・・って、こういう時に使わないでいつ、使うんでしょうか。。
ディーラー、盛ってくるねぇ。。
ツッコミどころ満載。
ワイパーのラバー交換(前後)。
技術料サービス・・って、当たり前でしょう。
ホンダウルトラオイル、3.6リッターとフィルターで3500円は納得するものの、技術料に3千円っておいおい。。
おまけに、MT-10 (エンジンオイル添加剤) まできっちり計上してるし。
エアコンフィルター4320円って、どれだけすごいフィルターなの？？
何？？その価格？
わさびd'airってのは、エアコンの防臭剤。
手洗いwax洗車も付けて総額、3万5千円弱。。
っておいおい。。
全部、要らん！
こういった見積を平気で出してくるからディーラーはダメなんですよ。
先ずは点検して、不具合のあるところを相談して決めていくスタンスにしなきゃ。
これで信頼関係を築きましょう・・って言われても、何だかなぁ。。
・・と思いつつも、大人なのでやんわりと断り。
(エアコン洗浄だけ入れました)
代車には、
現行型フィット！
テンションあがります。
GK5型。1.5リッターです。
見せてもらおうか。現行型フィットの実力とやらを。
久々のサイド(ハンド)ブレーキ。
自然と
サイドブレーキのリリースのため、左足がスカッと動いてしまったことはナイショです。
(フリードもルークスも、左足でリリース)
エンジンルーム。
ホンダが誇る、直噴DOHC i-VTEC。
こいつのお陰で燃費効率があがりましたが、オートマかつ、下位グレードならSOHCという選択でも良かったんじゃないかと。
(RSだけDOHCにして、他の車両価格を下げる方法もあったのではないかと)
車をもっと安くして、若い人に乗って貰わないと。
最近はフリードとルークスなので、こういった低重心の車はやっぱ楽しいです。
タイヤが15インチ、足周りも勿論、ノーマルなので全然グリップしないのだけど、フリードよりは安定感あるなぁ。
借り物なので無茶はしないですが、それでもいつもより20％増しでアクセル踏めました(本当)。
コンパクトカーを買う予定は全くないけれど、コレはアリです。
ただ、最近のホンダはデザインがなぁ。。
