CD125T

街中でCD125Tを見かけた。
荷箱がよく似合うバイクだなあ。

スズキ RE-5

こちらはスズキのRE-5
ロータリーエンジンを積んだオートバイで
車体デザインはジウジアーロ。
初期のモデルは写真のようにメーターパネルが車のようで、
不評ですぐ普通のデザインになったそうですが、
今見たら２５０ｃｃスクーターのメーターのようでいい感じです。
時代を先取りしてたのかも。

カワサキバリオス（２５０）？

街中でカワサキのバリオス（２５０）を見かけた。
とはいえ良く見るとメーターも無いし、へッドライトもケースのみでボロボロ。
もったいない。

期日前投票

この週末は天気予報では雨の予報だったんですが、
日曜日になってみると予報は曇りに変わってたので
ちょっと2輪に乗って市役所まで期日前投票へ行ってみました。
とはいえ投票と言っても、選挙カーで自分の名前を連呼するだけで
自分のやりたい政策の一言も言わない候補者ばかりで投票に迷うのはいつもの事で
こんな選挙でいいんだろうかと思いながら投票。
帰りは江田島ふるさと市場でお買い物。
今日はビンゴ大会があるようですね。
（11時から受付だそうです）

GN125H

今日はVTZ２５０でいつものNETカフェへ行ってみると、
スズキのGN125Hが停まってた。
なかなか手頃そうなサイズで使い勝手が良さそう。
行く途中でDF？とボルティとすれ違ったんで引き返してみたら
ひろさん達だったりと、今日はスズキ車に縁がある一日だなあ。

グラディウスキャラバン

今日は広島市内で行われたスズキの2輪の４００ｃｃの「グラディウス」の
試乗会へと行ってきました。

４００ｃｃのV型二気筒エンジン搭載のこのバイク
VTZ250と似たようなものかと思って試乗したのですが、
さすがは新型というか、エンジン音は静かで低速トルクたっぷりで
ものすごく運転しやすかったなあ。

試乗が終わると、今度は実物のグラディウスに跨って、前方の液晶大画面で
テストコースの走行風景を鑑賞したのですが、
本当に走ってるような迫力で楽しめました。

イタリアンバイクミーティング ２

受付で参加料1000円を払って試乗会へ参加。
今回試乗したのは、左上のモトグッチV7クラシック、左下のドカティGT１０００、
右上のドカティストリートファイター、
そして右下のアプリリアRSV４ファクトリーに乗ろうとしたんだけど、
シートが高くて足が地面に着かないので急遽中止して、
最後はとても乗りやすかったV7クラシックにまた乗って試乗終了。
また行ってみたいな。

（帰りに近くでスズキ・バンディットか何かが大事故してたのを
目撃してしまった、、。）

イタリアンバイクミーティング

今日はグリーンピアせとうちでイタリアのバイクの試乗会があったので
行ってみました。

2輪ツーリング？

今日は天気がいいので、しばらく乗ってない２輪に乗ってみることに、
アドレス１１０（エンジンが掛かりにくい）TZR125とVTZ250と乗ってたら
いつの間にか能美島一周してましたｗ。

TZR250

広島市の交通科学館まで行ってみた。
今は特別展でオートバイの展示をしてるのですが、
２階に上がるとレーシングモーターサイクルと過去の日本車が置いてる
コーナーがあって、この初代TZR250もいました。
当時（１９８５年発売）あれだけ街で見たTZR250も今ではめったに見なくなった
ので懐かしかったな。

自分が乗ってるTZR125はこのTZR250のエンジンを半分にしたようなものなんですが
乗りやすくて燃費も良くてと意外と実用性があるので気に入ってます。