車高調整

あゆきパパ様からコメント頂いたので、参考までに



内外径合わせて、スプリング用の段差つけて
取り付け穴などが残ってしまうと思いますが、寸法的には不可能では無いと思います。

お金と時間をかけて、完璧な物か良いのかもしれませんが
個人的にはリサイクルチューンも結構好きです地球に優しいし

画像のワイドスペーサーは現役なので、お分けする事は

材料屋←別ウィンドで開きます。こうゆう所で購入も可能だとは思います。

製作途中

ＲＡＹ様よりコメントを頂いたので、参考までに画像乗せます。

ノックピン穴が３箇所有りますが、特に意味は有りません。
見た目のバランスが良いかな？と思い。
プレートの厚さがノーマルより厚くなってますので、ノックピンを長く出来ますので回転防止効果もＵＰかもです？
以前ノーマル改多穴加工では、シフトミス一発でノック穴が変形しエンジン不動になりました。
先にボルトが緩んで、ノック穴が変形？

トスコにテーパーナット用アダプタが、自分用に必要だったのでまた製作しました。

多めに製作したので、２台分（８本分３２個）有ります。
必要な方はご一報下さい。１個￥３００ですが
アルミ（ジュラルミン）Ａ２０１７にアルマイト処理です。

市場調査

いままで自分が欲しい（使う）物、先輩、仲間に頼まれた物など
いろいろ作って来ましたが、この場でも加工、製作、依頼（相談）など有りましたらご一報下さい。

機械加工（旋盤、フライス）物なら基本的に制約は有りませんが
納期は”無し”で、出来た時が納期となりますが
こんなの欲しいけど市販されてない
昔は有ったけどもう絶版

などＫＰパーツに限らず、幅広いご意見をいただければ、と思います。
また私自身がおっそれいいねぇ～　と思えた物重視ですが

ヒット商品が生まれたら、キックバック可の可能性も有ります

まずはコメントにてよろしくお願いします。

画像無しのブログはツマラナイと思うので

資金に困ったら放出します。

軽量加工

地元の先輩からの依頼で、モンキーのフライホイールの軽量加工しました。
１０５０g　ちゃんとタイミングマークも増し切りして有ります

から

７７６g

２７４g（２６％）の軽量です。
けっこうレスポンスがＵＰするらしく、チョコチョコ依頼が来ます。

自分のジョグも復活したら、やろうかな

製作再開

途中で止まっていた、直立プレートの製作を少しだけ再開。

携帯画像なのでかなり見づらいですが、インテーク側の加工風景です。

工作機械の都合上、滑らかな仕上がりでは有りませんが
ヘッド側、マニ側に合わせて修正出来る様に、仕上げ代を残して有るので
装着の幅が有ります。

製作種類、枚数が以前の数から変更しそうです。（減る方向に）

だいぶ直立部品が集まってきたので、来年くらいには搭載出来るといぃなぁ～