*^^*2015.10.25
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탑기어코리아 시즌4 - Ep.1 : 김민종, 광고 흉내 내려다 견인차를 부르다?
トップギアコリア シーズン4 - Ep.1:キム・ミンジョン、広告まねようとしたが牽引車を呼ぶ?
탑기어코리아 시즌4 - Ep.1 : SUV의 전설인 진표의 차 vs SUV의 룰을 바꿔버린 데니의 차
トップギアコリア シーズン4 - Ep.1:SUVの伝説のジンピョの車vs SUVのルールを変えてしまったデニーの車
탑기어코리아 시즌4 - Ep.1 : 류시원이 선택한 진짜 SUV! SRT 8
トップギアコリア シーズン4 - Ep.1:リュ・シウォンが選択した本物SUV! SRT 8
탑기어코리아 시즌4 - Ep.1 : 이대로 질 수 없다! SUV vs 스포츠쿠페 드래그 대결로 또 다시 붙다!
トップギアコリア シーズン4 - Ep.1:このまま負けることはできない! SUV vsスポーツクーペ ドラッグ対決で再びつく!
탑기어코리아 시즌4 - Ep.1 : SUV vs 스포츠쿠페 릴레이 레이싱!
トップギアコリア シーズン4 - Ep.1:SUV vsスポーツクーペ リレーレーシング!
탑기어코리아 시즌4 - Ep.1 : 새로운 스타랩타임 차, 폭스바겐 폴로! 김민종이 첫 선을 긋다!
トップギアコリア シーズン4 - Ep.1:新しいスターラップタイム車、フォルクスワーゲン ポロ! キム・ミンジョンが初めて線を引く!
탑기어코리아 시즌4 - Ep.1 : 김민종, 광고 흉내 내려다 견인차를 부르다?
トップギアコリア シーズン4 - Ep.1:キム・ミンジョン、広告まねようとしたが牽引車を呼ぶ?
탑기어코리아 시즌4 - Ep.1 : SUV의 전설인 진표의 차 vs SUV의 룰을 바꿔버린 데니의 차
トップギアコリア シーズン4 - Ep.1:SUVの伝説のジンピョの車vs SUVのルールを変えてしまったデニーの車
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トップギアコリア シーズン4 - Ep.1:SUV vsスポーツクーペ リレーレーシング!
탑기어코리아 시즌4 - Ep.1 : 새로운 스타랩타임 차, 폭스바겐 폴로! 김민종이 첫 선을 긋다!
トップギアコリア シーズン4 - Ep.1:新しいスターラップタイム車、フォルクスワーゲン ポロ! キム・ミンジョンが初めて線を引く!
ツイッターより
김진표 Jinpyo Kim@jinpyo_kim
JP Review - 허세때문에 가짜같은 진짜 SUV - 벤츠 G63 AMG / 벤츠 G 바겐 me2.do/xoBE2w2o
（2013年4月29日 - 9:46）
JP Review -虚勢のためににせ物みたいな本当にSUV -ベンツG63 AMG /ベンツGバーゲン me2.do/xoBE2w2o
ジンピョさんブログ「진표의 블라블라」より
허세때문에 가짜같은 진짜 SUV - 벤츠 G63 AMG / 벤츠 G 바겐
（虚勢のためににせ物のような本当にSUV -ベンツG63 AMG /ベンツGバーゲン）
촬영 : 2013.03.18
로케 : 태백 레이싱 파크
방송 : 2013.04.28 XTM 탑기어 코리아 시즌4 - 1회
撮影:2013.03.18
ロケ:太白（テベク）レーシング パーク
放送:2013.04.28 XTMトップギア コリア シーズン4 - 1回
...番組の事、車の事など・・
このあと、ミッチゲッタ～だって。
ビリだったから。
[미치겠다]
手拍子で、アカペラ～～♪
一人目ゲストなので当然1位状態。
김진표 Jinpyo Kim@jinpyo_kim
JP Review - 허세때문에 가짜같은 진짜 SUV - 벤츠 G63 AMG / 벤츠 G 바겐 me2.do/xoBE2w2o
（2013年4月29日 - 9:46）
JP Review -虚勢のためににせ物みたいな本当にSUV -ベンツG63 AMG /ベンツGバーゲン me2.do/xoBE2w2o
ジンピョさんブログ「진표의 블라블라」より
허세때문에 가짜같은 진짜 SUV - 벤츠 G63 AMG / 벤츠 G 바겐
（虚勢のためににせ物のような本当にSUV -ベンツG63 AMG /ベンツGバーゲン）
촬영 : 2013.03.18
로케 : 태백 레이싱 파크
방송 : 2013.04.28 XTM 탑기어 코리아 시즌4 - 1회
撮影:2013.03.18
ロケ:太白（テベク）レーシング パーク
放送:2013.04.28 XTMトップギア コリア シーズン4 - 1回
...番組の事、車の事など・・このあと、ミッチゲッタ～だって。
ビリだったから。
[미치겠다]
手拍子で、アカペラ～～♪
一人目ゲストなので当然1位状態。
（마이데일리 13-04-29 11:21）
‘탑기코’는 언제쯤 수입차 홍보방송을 벗어날까? [김경민의 정정당당]
‘トップギコ’はいつ頃輸入車広報放送を抜け出すだろうか? [キム・ギョンミンの正々堂々]
（画像）
[マイデイリー=キム・ギョンミン記者]メルセデス ベンツG-クラス(1億5千万ウォン),ポルシェ カイエン(1億5200万ウォン).
四回目シーズンをむかえたケーブル チャネルXTM ‘トップギア コリア シーズン4’(以下トップギコ4) 1話に登場した車種だ。
この日放送で‘トップギコ’はSUVとスポーツカー間対決を描いた。 これら車両の他に登場した車はクライスラージープをはじめとしてメルセデス ベンツSLK,アウディTTS BMW Z4のような輸入車一色だ。 製作スタッフは‘対決’で解こうとしたがただ海外有名車種の‘ちょっと風変わりな試乗記’を抜け出すことが出来なかった放送内容だった。
‘トップギコ’はBBCのオリジナル‘トップギア’と類似の形式に進行される。 自動車間対決後スターラップタイム、以後奇想天外なミッションを進める方式だ。 この日‘トップギコ4’初放送は海外有名車紹介にとても多くの力を抜くからか? 自動車後席に蛇をのせて走る全く共感できないおかしなミッションで恩着せがましくするのに過ぎなかった。
このだけではない既存スターラップタイムに使ったフォルクスワーゲン ゴルフ1.6 TDIブルーモーションの代わりに同社の小型車であるポロを導入した。 もちろんスターラップタイムで車種を変更するのは大きいことではない。 だが、階級自体を変えるのは大きな問題だ。
ポロは既存ゴルフと比較して同じ水準のエンジンを装着したが軽量化小型化された車だ。 ヨーロッパ基準して ゴルフはCセグメント、ポロはDセグメントだ。
国産車メーカー現代車に比喩しようとするなら同じ1.6エンジンを装着した準中型車アバンテと1.6エンジンを装着したアクセントを持ってレーシングをする格好だ。 同じチューニングをしたという前提の下でスターラップタイムが開かれるトラック走行の場合、小型軽量車種が有利でなければならない。
実際に英国BBC版‘トップギア’の場合も数回スターラップタイム車種を変更した。 だが、Cセグメントの同一排気量車種で以前にはGM大宇のラセティ(型 シボレークルーズ)を利用して起亜車のシードに車種を変更した。 さらにラセティを引退させながらは自動車自体を廃車してしまって全く悲しまない姿も見えた。
（画像）
それならなぜ‘トップギコ’製作スタッフはポロで車種を変更したのだろうか? 表面に見える理由は明確だ。 ‘トップギコ’に車を提供したフォルクスワーゲン コリアが5月中ポロを国内にロンチングする予定であるためだ。
実際のところ‘トップギコ’はスタート当時から予想された国産車飢饉現象と行き過ぎた‘親メーカー政策’を抜け出せずにいる。 BBCで放送中の‘トップギア’イギリス版が永らく愛されることができるのは極めてMCの選好によりメーカー別評価は主観的だが性能に対しては客観的であり、時々はスーパーカーを見せるが、周辺でよく見ることができる自動車で共感を呼び起こすためだ。
ブガッティやマセラティのようなヨーロッパでも一部だけ持つことができる自動車を見せながら代理満足をさせてあげるということと共にありふれているように見ることができるフィアット500や3輪車で話題になったがすぐ中止されたロビンのような猟奇的な車種まで扱う相反したコンセプトを見せる。
だが‘トップギコ’は放送序盤ルノーサムスンSM7や現代ペルロスト同じ車種を扱ったりしたがそのまま‘一知半解’に過ぎなかった。 数多くの国産新車が登場しているけれど‘トップギコ’で扱った車は10分の1もならない程度だ。
これに対する製作スタッフの悩みは明確にある。 放送の特性上自動車の性能がろ過なしで放送に公開されるのでメーカーが敬遠してするということだ。 反面国内でマーケティングの限界が明確にある輸入車メーカーの場合‘トップギコ’に好意的というものだ。
このような好意的な外国製メーカーをのがしたくなくて起こるだろうか? ‘トップギコ’では‘トップギア’で見ることができる辛らつな風刺はない。 ‘トップギア’のようにディーゼルエンジン車をあまりにも嫌いでBMWが好きだがX6は‘最悪の車’と評すジェレミー・クラークソンの姿はその誰もまねない。
‘トップギコ’製作スタッフの努力もまたあった。 だが、その程度は全体の一部分に過ぎない。 シボレースパークで360度ジェットコースターを回るというか自動車スカイダイビングをしたがこれは全体シーズン中一編に過ぎない水準だ。 それこそ9編ずっと輸入自動車広報を熱心にして集めたお金で大型プロジェクトを一度する程度であるわけだ。 これさえも自ら作るプロジェクトでないメーカーの一部支援を受けてすることであるから‘トップギコ’はメーカー親和的でなければならないプログラムでなければならないことだ。
‘トップギコ’製作スタッフは‘トップギア’がなぜ数十年間イギリスだけでなく全世界自動車マニアの熱狂的な支持を受けながら放送されているかをのがしたようにする。 もちろん放送序盤‘トップギコ’製作スタッフとのインタビューでした話がある。 “車に対する批評よりは車を楽しむことができるプログラムを作りたい”ということだ。 ふさわしい言葉だ。 だが、この頃‘トップギコ’は過度にメーカー親和的なただ自動車紹介プログラム、それも輸入車に関心があるマニアのための放送を抜け出せずにいる。
一時自動車コミュニティを熱い雰囲気にした‘民間ギア’という動画と‘トップギア’でドーバー海峡を自動車で渡る姿などを‘トップギコ’製作スタッフは 他山の石としなければならない。 ‘国産1600cc級自動車中最も大きい力を発揮する車は何だろうか?’という気がかりなことから始まって自動車綱引きまでした‘民間ギア’は大きいお金を入れるすごい挑戦でないにしても途方もない反響を呼び起こした。
‘トップギコ’はロンチング以後さらに高い車、より良い車に執着する姿を見せている。 高い車を出演させることができるのは製作スタッフの能力でもある。 だが、ポルシェ カイエンとベンツG-クラス、クライスラージープが出演するのと現代サンタフェ、飢餓ソレントR、シボレーキャップティバ、ルノーサムスンQM5,双龍（サンヨン）コランドCが対決を行うことの中で視聴者選好度が高いのは何だろうか? メーカー支援が大変ならば個人の車を導入してすることもできる。 実際に‘トップギコ’ いくつかの編に出演した高価輸入車の場合、個人所有車両で知られている。
放送序盤標ぼうした‘家族みんなが見ることができる自動車バラエティー’精神を‘トップギコ’が守っているのか疑問を感じる。 ‘トップギア’が30年越える時間の間長寿できた理由である奇抜な挑戦と自動車の再照明は‘トップギコ’では失踪して久しい。
（画像）
[SUVで対決した塔気鼻4初放送. 韓国GMラセティ プレミアをたたき壊す塔ギアUK. 宝ドリームに掲載された'民間ギア'動画. 写真= XTM提供、BBC放送画面キャプチャー、宝ドリーム キャプチャー]
‘탑기코’는 언제쯤 수입차 홍보방송을 벗어날까? [김경민의 정정당당]
‘トップギコ’はいつ頃輸入車広報放送を抜け出すだろうか? [キム・ギョンミンの正々堂々]
（画像）
[マイデイリー=キム・ギョンミン記者]メルセデス ベンツG-クラス(1億5千万ウォン),ポルシェ カイエン(1億5200万ウォン).
四回目シーズンをむかえたケーブル チャネルXTM ‘トップギア コリア シーズン4’(以下トップギコ4) 1話に登場した車種だ。
この日放送で‘トップギコ’はSUVとスポーツカー間対決を描いた。 これら車両の他に登場した車はクライスラージープをはじめとしてメルセデス ベンツSLK,アウディTTS BMW Z4のような輸入車一色だ。 製作スタッフは‘対決’で解こうとしたがただ海外有名車種の‘ちょっと風変わりな試乗記’を抜け出すことが出来なかった放送内容だった。
‘トップギコ’はBBCのオリジナル‘トップギア’と類似の形式に進行される。 自動車間対決後スターラップタイム、以後奇想天外なミッションを進める方式だ。 この日‘トップギコ4’初放送は海外有名車紹介にとても多くの力を抜くからか? 自動車後席に蛇をのせて走る全く共感できないおかしなミッションで恩着せがましくするのに過ぎなかった。
このだけではない既存スターラップタイムに使ったフォルクスワーゲン ゴルフ1.6 TDIブルーモーションの代わりに同社の小型車であるポロを導入した。 もちろんスターラップタイムで車種を変更するのは大きいことではない。 だが、階級自体を変えるのは大きな問題だ。
ポロは既存ゴルフと比較して同じ水準のエンジンを装着したが軽量化小型化された車だ。 ヨーロッパ基準して ゴルフはCセグメント、ポロはDセグメントだ。
国産車メーカー現代車に比喩しようとするなら同じ1.6エンジンを装着した準中型車アバンテと1.6エンジンを装着したアクセントを持ってレーシングをする格好だ。 同じチューニングをしたという前提の下でスターラップタイムが開かれるトラック走行の場合、小型軽量車種が有利でなければならない。
実際に英国BBC版‘トップギア’の場合も数回スターラップタイム車種を変更した。 だが、Cセグメントの同一排気量車種で以前にはGM大宇のラセティ(型 シボレークルーズ)を利用して起亜車のシードに車種を変更した。 さらにラセティを引退させながらは自動車自体を廃車してしまって全く悲しまない姿も見えた。
（画像）
それならなぜ‘トップギコ’製作スタッフはポロで車種を変更したのだろうか? 表面に見える理由は明確だ。 ‘トップギコ’に車を提供したフォルクスワーゲン コリアが5月中ポロを国内にロンチングする予定であるためだ。
実際のところ‘トップギコ’はスタート当時から予想された国産車飢饉現象と行き過ぎた‘親メーカー政策’を抜け出せずにいる。 BBCで放送中の‘トップギア’イギリス版が永らく愛されることができるのは極めてMCの選好によりメーカー別評価は主観的だが性能に対しては客観的であり、時々はスーパーカーを見せるが、周辺でよく見ることができる自動車で共感を呼び起こすためだ。
ブガッティやマセラティのようなヨーロッパでも一部だけ持つことができる自動車を見せながら代理満足をさせてあげるということと共にありふれているように見ることができるフィアット500や3輪車で話題になったがすぐ中止されたロビンのような猟奇的な車種まで扱う相反したコンセプトを見せる。
だが‘トップギコ’は放送序盤ルノーサムスンSM7や現代ペルロスト同じ車種を扱ったりしたがそのまま‘一知半解’に過ぎなかった。 数多くの国産新車が登場しているけれど‘トップギコ’で扱った車は10分の1もならない程度だ。
これに対する製作スタッフの悩みは明確にある。 放送の特性上自動車の性能がろ過なしで放送に公開されるのでメーカーが敬遠してするということだ。 反面国内でマーケティングの限界が明確にある輸入車メーカーの場合‘トップギコ’に好意的というものだ。
このような好意的な外国製メーカーをのがしたくなくて起こるだろうか? ‘トップギコ’では‘トップギア’で見ることができる辛らつな風刺はない。 ‘トップギア’のようにディーゼルエンジン車をあまりにも嫌いでBMWが好きだがX6は‘最悪の車’と評すジェレミー・クラークソンの姿はその誰もまねない。
‘トップギコ’製作スタッフの努力もまたあった。 だが、その程度は全体の一部分に過ぎない。 シボレースパークで360度ジェットコースターを回るというか自動車スカイダイビングをしたがこれは全体シーズン中一編に過ぎない水準だ。 それこそ9編ずっと輸入自動車広報を熱心にして集めたお金で大型プロジェクトを一度する程度であるわけだ。 これさえも自ら作るプロジェクトでないメーカーの一部支援を受けてすることであるから‘トップギコ’はメーカー親和的でなければならないプログラムでなければならないことだ。
‘トップギコ’製作スタッフは‘トップギア’がなぜ数十年間イギリスだけでなく全世界自動車マニアの熱狂的な支持を受けながら放送されているかをのがしたようにする。 もちろん放送序盤‘トップギコ’製作スタッフとのインタビューでした話がある。 “車に対する批評よりは車を楽しむことができるプログラムを作りたい”ということだ。 ふさわしい言葉だ。 だが、この頃‘トップギコ’は過度にメーカー親和的なただ自動車紹介プログラム、それも輸入車に関心があるマニアのための放送を抜け出せずにいる。
一時自動車コミュニティを熱い雰囲気にした‘民間ギア’という動画と‘トップギア’でドーバー海峡を自動車で渡る姿などを‘トップギコ’製作スタッフは 他山の石としなければならない。 ‘国産1600cc級自動車中最も大きい力を発揮する車は何だろうか?’という気がかりなことから始まって自動車綱引きまでした‘民間ギア’は大きいお金を入れるすごい挑戦でないにしても途方もない反響を呼び起こした。
‘トップギコ’はロンチング以後さらに高い車、より良い車に執着する姿を見せている。 高い車を出演させることができるのは製作スタッフの能力でもある。 だが、ポルシェ カイエンとベンツG-クラス、クライスラージープが出演するのと現代サンタフェ、飢餓ソレントR、シボレーキャップティバ、ルノーサムスンQM5,双龍（サンヨン）コランドCが対決を行うことの中で視聴者選好度が高いのは何だろうか? メーカー支援が大変ならば個人の車を導入してすることもできる。 実際に‘トップギコ’ いくつかの編に出演した高価輸入車の場合、個人所有車両で知られている。
放送序盤標ぼうした‘家族みんなが見ることができる自動車バラエティー’精神を‘トップギコ’が守っているのか疑問を感じる。 ‘トップギア’が30年越える時間の間長寿できた理由である奇抜な挑戦と自動車の再照明は‘トップギコ’では失踪して久しい。
（画像）
[SUVで対決した塔気鼻4初放送. 韓国GMラセティ プレミアをたたき壊す塔ギアUK. 宝ドリームに掲載された'民間ギア'動画. 写真= XTM提供、BBC放送画面キャプチャー、宝ドリーム キャプチャー]
（이투데이 2013-04-29 01:13）翻訳機使用
김민종 운전실력 공개 “스피드 좋아해…레이싱 영화 대역 안 쓸 정도”
キム・ミンジョン運転実力公開“スピード好んで…レーシング映画代役使わないほど”
俳優キム・ミンジョンの運転実力が公開された。
キム・ミンジョンは28日夜放送されたケーブル チャネルXTM ‘トップギア コリア シーズン4’の‘スターラップタイム’に1号お客さんで出演した。
‘スターラップタイム’は有名スターが出演してトラックの決まった区間を走行した後ラップタイムを測定して話を交わすコーナーだ。
この日放送でキム・ミンジョンは“私も個人的にスピードが好きだ”として“以前にレーシング関連映画を撮る時もできるだけ代役を使わないで欲張りながら撮影した”と説明した。
彼はまた“コーナリングが一番負担になったが、もう少し欲張ってスピードを出すことをする物足りなさが残る”として運転所感を明らかにした。
（스포츠서울 2013.04.29 07:22）
김민종 자동차 뭐길래?…2억원 넘는 '벤츠 AMG' 공개
キム・ミンジョン自動車何だって?…2億ウォン越える'ベンツAMG'公開
[スポーツソウルドットコム|イ・ヒョンギョン記者]俳優キム・ミンジョンが自身の愛馬を公開して話題だ。
キム・ミンジョンは28日初放送されたXTM 'トップギア コリア シーズン4'(トップギコ4)にゲストで出演した。
この席でMCを引き受けたキム・ジンピョ、リュ・シウォン、デニー・アンはキム・ミンジョンに所有している車種を尋ねたし、キム・ミンジョンは"ベンツS63 AMG"と答えた。 キム・ミンジョンの自動車のベンツS63 AMGは2億ウォンを越える価格に最高級仕様を自慢する高級外車だ。
また、この日キム・ミンジョンは"TV広告に心酔して自動車に乗ってスキー場スロープを上がって車が牽引されたことがある"という理由を公開して自動車に対する無限の愛を見せて笑いをかもし出した。
（헤럴드생생뉴스 2013-04-29 08:11）
김민종 자동차 “2억 넘는 벤츠…번쩍번쩍”
キム・ミンジョン自動車“2億越えるベンツ…ギラギラ”
[ヘラルド新鮮ニュース]キム・ミンジョンの自動車が公開されてインターネットユーザーの視線を集めている。
キム・ミンジョンは28日初放送されたXTM ‘トップギア コリア シーズン4’(トップギコ4)にゲストで出演した。
MCを引き受けたキム・ジンピョ、リュ・シウォン、デニー・アンはキム・ミンジョンに現在の所有した自動車の種類を尋ねたしこれに対しキム・ミンジョンは“ベンツS63 AMGだ”と答えた。 キム・ミンジョンが所有したベンツS63 AMGは2億ウォンを遥かに越える高級外車だ。
これに対しインターネットユーザーは“キム・ミンジョン自動車、この人もカーマニアだったよ” “キム・ミンジョン自動車、うらやましければ負けることだ” “キム・ミンジョン自動車、出たあんなものいつか一度乗ってみるのか”等の反応を見せて関心を見せている。
一方キム・ミンジョンは過去TV広告に心酔して自動車に乗ってスキー場スロープを上がって牽引された独特の理由を伝えて笑いをかもし出した。
（일간스포츠 2013.04.29 08:40）
류시원, 이혼 조정 중 방송 복귀 ‘묵묵히…’
リュ・シウォン、離婚調整中放送復帰‘黙黙と…’
離婚訴訟中であるリュ・シウォンが放送に復帰した。
リュ・シウォンは28日初回放送されたXTM 'トップギア コリア シーズン4'で'最古参'キム・ジンピョと進行を引き受けた。
昨年3月妻チョ氏と離婚調整後初めてMC. この日放送ずっと'離婚'と関連したコメントなしに進行にだけ没頭する姿を見せた。 他の芸能人が間接的表現を通じて心境の代わりをする姿とは違って黙黙とプログラムにだけ神経を注ぐ表情であった。
2010年結婚した二人は昨年3月チョ氏がソウル家庭裁判所に離婚調整申請を出しながら破局を迎えた。 以後の色々な離婚調整と一般家事調査命令を受けるなど法的攻防を系ぐいっとした。 去る23日には2次離婚調整が開かれたしリュ・シウォンはついに参加しなかった。
（일간스포츠 2013.04.29 08:55）
김민종, 2억원 넘는 애마 공개 ‘차종이 뭐기에?’
キム・ミンジョン、2億ウォン越える愛馬公開‘車種がどうして?’
（스포츠한국 2013.04.29 08:54）
김민종 자동차, 2억원 넘는 '벤츠 AMG'
キム・ミンジョン自動車、2億ウォン越える'ベンツAMG'
（엑스포츠뉴스 2013.04.29 08:58）
김민종 자동차 화제 '2억 넘는 고급 외제차'
キム・ミンジョン自動車話題'2億越える高級外車'
（마이데일리 13-04-29 09:13）
‘탑기코4’ 김민종, 차 화제 ‘2억 넘는 벤츠 S63 AMG’
‘トップギコ4’キム・ミンジョン、車話題‘2億越えるベンツS63 AMG’
（TV리포트 2013-04-29 06:19）
김민종, 자동차 공개 '2억 넘는 고급 외제차' 잘 어울려
キム・ミンジョン、自動車公開'2億越える高級外車'よく似合って
（抜粋）
キム・ミンジョンの自動車公開にネチズンは"やはり素敵な車に乗るんだな" "うらやましければ負けることだ" "車と主人がよく似合う" "芸能人、車高いこと乗る人多くて驚くべきではない"等の反応を見せた。
（뉴스엔 2013-04-29 00:00）
김민종 자동차 공개 2억 넘는 외제차(탑기코4)キム・ミンジョン自動車公開2億越える外車(トップギコ4)
（抜粋）
キム・ミンジョンはこの日放送でヒット曲'空の下で'を熱唱して観客に喝采を受けた。
（조선일보 2013.04.29 09:38）
류시원 방송 복귀 '탑기어…4' 파경 후 첫 MC
リュ・シウォン放送復帰'トップギア…4'離縁後初めてMC
離婚訴訟中であるリュ・シウォンがケーブルチャネルXTM 'トップギア コリア シーズン4'の進行を引き受けて放送に復帰した。
リュ・シウォンは28日初放送されたXTM 'トップギア コリア シーズン4'で本来進行者であるキム・ジンピョの紹介を受けて共に進行者に決定されたデニー・アンと共に登場した。
デニー・アンが舞台で周辺観客らと手の平をあうなど喜びと期待を積極的に表恨んだのに反してリュ・シウォンは落ち着いて進行に必要な発言だけした。 離婚と関連した言及は全くなかった。
リュ・シウォンが進行を引き受けた'トップギア コリア'は国内外自動車を素材にしたプログラムであるだけにリュ・シウォンの専門性を見て進行者で抜てきしたと伝えられた。 リュ・シウォンはレーシングチームEXRチーム106の監督であり国内外有名カーレーシング大会で優勝した経歴まである。
リュ・シウォンは2010年結婚した妻チョ某氏と昨年3月から離婚手続きを踏みながら放送活動を中断してきた。 去る23日には2次離婚調整が開かれたしリュ・シウォンはついに参加しなかった。
（뉴스엔 2013-04-28 23:45）
김민종 자동차 타고 스키장 슬로프 오른 사연(탑기코4)
キム・ミンジョン自動車乗ってスキー場スロープ上がった理由(トップギコ4)
[ニュースエン キム・ヒョンジュン記者]
キム・ミンジョンが自動車と関連した独特のエピソードを公開した。
4月28日初放送されたXTM 'トップギア コリア シーズン4'(トップギコ4)にキム・ミンジョンがゲストで参加した。
MCを引き受けたキム・ジンピョ、リュ・シウォン、デニー・アンはキム・ミンジョンに過去自動車に乗ってスキー場に行った理由を尋ねた。
キム・ミンジョンは"一時広告を見た後心酔して自動車に乗ってスキー場スロープに上がった"として暗示した。 引き続きキム・ミンジョンは"広告では自動車が格好良くスロープ最後まで上がった。 しかし私の自動車は雪の中に埋もれた"と話して笑いをかもし出した。
また、キム・ミンジョンは"当時自動車がスロープに陥るとすぐにスキー場は大騷ぎが起こった。 結局自動車は牽引された"と明らかにして爆笑を誘発した。 (写真=XTM '塔ギア コリア シーズン4'キャプチャー)
（머니투데이 스타뉴스 2013.04.28 23:03）
김진표, '탑기코4' 위해 '아빠 어디가' 섭외 거절キム・ジンピョ、'トップギコ4'のために'パパどこが'交渉拒絶
歌手キム・ジンピョがMBC 'パパ! どこが?'の交渉を断った理由を告白した。
28日午後放送されたケーブル チャネルXTM 'トップギア コリア シーズン4'(以下'トップギコ4') 1回ではリュ・シウォンとデニー・アンを漏れてMCで合ってSUV(Sport Utility Vehicle)とスポーツカー間の3対3リレー競走を行う姿が描かれた。
キム・ジンピョはオープニングで"長い間の休息終わりに('トップギコ'が)シーズン4にまた帰ってきました。 たくさん変わりました"として視聴者たちと挨拶した。
彼は"'トップギア コリア'代わりに空席満たしたプログラムがあったんですか?"として"とても多くのプログラムがあった。 日曜日を代表するプログラムの中の一つは'トップギア コリア'で、一つはお父さんと息子が旅行に行くプログラムだ"と話した。
キム・ジンピョが言及したお父さんと息子が旅行に行くプログラムは'パパ! どこが?'. 彼は"実は(そのプログラムが)企画される当時私に交渉がきた"として"だが一緒にできなかった。 子供とする楽しみの代わりに自動車とともにする面白味を選択した"として'トップギコ4'のMCを引き受けることになった所感を伝えた。
引き続き"分別がないパパだと指差しすることもできるがあの同じ分別がないパパのために利己的な男のために'トップギア コリア シーズン4'が帰ってきた"として付け加えた。
この日'トップギコ4'ではSUV((Sport Utility Vehicle)車両を紹介した。 リュ・シウォンとデニー・アンが新しいMCで合流、以前のシーズンと変わることに対する期待感を高めた。
一方'トップギコ4'はイギリスの公営放送BBC 'トップギア'のオリジナル韓国バージョンだ。 去る2011年国内最初にXTMがイギリスBBCからプログラム フォーマットを購入して直接製作してリリースしている。
（머니투데이 스타뉴스 2013.04.28 23:48）
'탑기코4' 첫방, 이색대결·볼거리 강화로 흥미진진
'トップギコ4'初放、異色対決・見どころ強化で興味津々
四回目シーズンに帰った'トップギア コリア'がアップグレードされた異色対決と見どころで幕を上げた。
28日午後放送されたケーブル チャネルXTM 'トップギア コリア シーズン4'(以下'トップギコ4') 1回ではリュ・シウォンとデニー・アンを漏れてMCで合ってSUV(Sport Utility Vehicle)とスポーツカー間の3対3リレー競走を行う姿が描かれた。
'トップギア4'の既存MCキム・ジンピョとともにプログラムを導いて行くリュ・シウォンとデニー・アンはプログラムに合流した所感を明らかにした。 先にリュ・シウォンは"'トップギア コリア シーズン4'から一緒にすることになったリュ・シウォンです"と話した。 引き続きデニー・アンは多くの方々の前に久しぶりに立ったとし興奮を隠すことができなかった。
この日'トップギア4'ではMC(キム・ジンピョ、リュ・シウォン、デニー・アン)が選択したSUV車両とスポーツカーの競走に自動車マニアだけでなく視聴者たちの耳目をひきつけた。
キム・ジンピョはメルセデス ベンツのジーバーゲン、リュ・シウォンはクライスラーのジープ、デニー・アンはポルシェのカイエンなどSUVを代表する三種類の車種を選択した。 MCは各自選択したSUVに対する強い自信を見せた。 MCは各自選択した車両に対する長所を説明して視聴者たちの見識を広げた。
'トップギア4'のMCはスポーツカーとの競走に先立ち自分たちが選択した車両で対決を行った。 お互いの車が"最高のSUV車両"としながら興奮を沈めることができなかった。 結果はデニー・アン、キム・ジンピョ、リュ・シウォン順だった。
このテストで15年ベテラン レーサーリュ・シウォンは予想できない結果に頭を下げた。 引き続きレーサースティグ(STIG)がMCの車両性能テストをしたし、ラップ タイムはデニー・アン、リュ・シウォン、キム・ジンピョ車両順だった。
MCは車両性能テスト後スポーツカーと対決を行った。 スポーツカー陣営では各自動車ブランドを代表する競走選手であるメルセデス ベンツのSLK,アウディのTTS,BMWのZ4が試合に出た。
SUVとスポーツカー間のリレー対決ではスポーツカーの勝利で終わった。 引き続き広がった直線対決ではMCが皆スポーツカーに勝って勝利の気持ちを満喫した。
MCはスポーツと競走を終えた後後ろの席に住んでいる蛇を監禁装置もなしで焼いたままオフロードを走れとのミッションを受けた。 車両後席に1.5Mを越える大型蛇を焼いて運転をしたキム・ジンピョとデニー・アンは茫然自失した。 キム・ジンピョは蛇のために興奮を沈めることができなくて卑俗語を乱発した。 反面リュ・シウォンは蛇に気を遣うより車保護に気を遣ってミッションを終えた。
'トップギア4'のスターラップタイム コーナーにも変化がおきた。 既存スターラップタイムに使われる車両を既存フォルクスワーゲン ゴルフで同じブランドのポロRラインに変えて目を引いた。
今回のシーズン スターラップタイムの初めてのゲストではキム・ミンジョンが出演して2分01秒22で'トップギア4'のラップタイム車両ポロRライン スターラップタイム初めて記録を立てた。 彼は"遠くない時間に必ず再挑戦する"として'トップギア4'出演所感を伝えた。
この日放送では歴代シーズンで注力したスーパーカーおよびセダン、スポーツカーを扱ったこととSUV車両を紹介して視聴者たちの興味を高めた。 最近大衆的に関心が高まったSUV車両紹介は車に対する視聴者たちの見識を高めた。
MCの神経戦も'トップギア4'を視聴する面白味を一層強化した。 特にリュ・シウォンとキム・ジンピョは自分たちが選択した車両の長所を強調して対決構図を作った。 二MCは車両の中も、安定性、製作背景、乗車感など車両に対する気になる点などを簡単に説明した。
'トップギア4'の新しいMCリュ・シウォンは専門性を高めてMC申告式を終えた。 デニー・アンは視聴者の立場に立って車に対する気がかりなことを言及して関心を高めた。 キム・ジンピョは'トップギア'の最古参らしく充実してプログラムを進めた。
一方'トップギコ4'はイギリスの公営放送BBC 'トップギア'のオリジナル韓国バージョンだ。 去る2011年国内最初にXTMがイギリスBBCからプログラム フォーマットを購入して直接製作してリリースしている。
（뉴스엔 2013-04-28 23:35）
류시원 방송복귀 이혼 관련 감정배제 ‘MC충실’ (탑기코4)
リュ・シウォン放送復帰離婚関連感情排除‘MC忠実’ (トップギコ4)
リュ・シウォンがMCで放送に復帰した。
4月28日初放送されたXTM 'トップギア コリア シーズン4'(トップギコ4)でMCキム・ジンピョは共に進行を引き受けるリュ・シウォンとデニー・アンを紹介した。
キム・ジンピョ紹介コメントとともにリュ・シウォンとデニー・アンが舞台に登場した。 観客にハイファイブをしながら歓呼するデニー・アンとは違うようにリュ・シウォンは丁寧に舞台に上がった。
デニー・アンは依然として観客にスローガンを叫んで呼応を導いたがリュ・シウォンは軽い微笑だけを作ったまま舞台を守っていた。
この日リュ・シウォンは進行上必要なオープニング コメントだけを伝えた。
一方リュ・シウォンは現在の離婚訴訟中だ。 去る4月23日リュ・シウォンと妻チョ某氏の2次離婚調整が開かれた中でリュ・シウォンは参加しなかった。 (写真=XTM 'トップギア コリア シーズン4'キャプチャー)
（뉴스엔 2013-04-28 23:35）
류시원 1998년 장동건 배용준 제치고 인기 1위 (탑기코4)
リュ・シウォン 1998年 チャン・ドンゴン、ペ・ヨンジュン抜いて人気1位(トップギコ4)
[ニュースエン キム・ヒョンジュン記者]
リュ・シウォン1998年人気順位が公開された。
4月28日初放送されたXTM 'トップギア コリア シーズン4'(トップギコ4)でキム・ミンジョンがゲストで参加した中でMCリュ・シウォンに関連した過去資料が掲載された。
該当資料は1998年男タレント人気順位でリュ・シウォンが1位を占めておりキム・ミンジョンが3位を占めて関心を集めた。
キム・ジンピョ、デニー・アンは"チャン・ドンゴン氏が10位なのにクォン・ヘヒョ氏が6位、ホン・ギョンイン氏が5位? 信憑性が行かない"と話して笑いをかもし出した。
これに対しキム・ミンジョンは"リュ・シウォン氏は当時ドラマ製作キャスティング1順位であった"と話してリュ・シウォン肩を褒め称えた。
一方リュ・シウォンは現在の離婚訴訟中だ。 去る4月23日リュ・シウォンと妻チョ某氏の2次離婚調整が開かれた中でリュ・シウォンは参加しなかった。 (写真=XTM 'トップギア コリア シーズン4'キャプチャー)
（enews24 2013-04-28 10:15）翻訳機使用
'탑기코4' 첫 방송, 김민종 시즌 첫 '스타 랩타임' 도전
'トップギコ4'初放送、キム・ミンジョン シーズン初'スターラップタイム'挑戦
俳優キム・ミンジョンがXTM 'トップギア コリア シーズン4'(以下トップギコ4)の最初'スターラップタイム'主人公に選ばれて姿を映る。
28日午後10時50分初放送されるXTM自動車バラエティー'トップギコ4'ではキム・ミンジョンが'スターラップタイム' 1号お客さんで電撃出演する。 'スターラップタイム'は有名芸能人が出演して決まったトラックを走行して区間走行記録を測定して自動車に対する話を交わすコーナーだ。この日放送でキム・ミンジョンは"個人的にスピードが好きだ"として"以前にレーシング関連映画を撮る時もできるだけ代役を使わないで欲をたくさん働かせながら撮影をした"と自動車に対する愛情を表わす。
キム・ミンジョンは"何も分からない状態でトラックに入ったが、終ると今や少し方法を分かるようだ"として"コーナリングが一番負担になったがもう少し欲張ってスピードを持ち出すことをする物足りなさがまだ残る"と走行所感を加える予定だ。
特に今回のシーズンからはスターラップタイムに使われる車両が既存フォルクスワーゲン ゴルフで同じブランドの他の車両に変わる。 変わった車両ではキム・ミンジョンが最初にラップタイムに挑戦したわけだ。
新しい自動車でラップタイムに臨んだキム・ミンジョンは"車が長さが正しくないかのようだったよ。 なんだか思い通りにならない私がいたよ"として冗談を言って笑いを抱かれる。
それだけでなくキム・ミンジョンはこの日放送で歌実力をリリースする計画だ。 MCキム・ジンピョと傍聴客の要請で自身のヒット曲'空の下で'を無伴奏ライブで聞かせてロマンチックな面貌も誇示する。
一方'トップギコ4'初放送ではSUVとスポーツカー間の3対3リレー競走が広がって自動車マニアの耳目を集中させる展望だ。 三MCであるリュ・シウォン、キム・ジンピョ、デニー・アンはSUVを選択してリレー競争に望んだ。
写真提供=CJ E&M
（스타뉴스 2013-04-28 10:30）
김민종 '탑기코4' 첫 게스트 출연…"스피드 즐겨"
キム・ミンジョン'トップギコ4'初ゲスト出演…"スピード楽しんで"
[マネーツディ スターニュース ユン・サングン記者]
写真提供=ケーブルチャネルXTM
俳優キム・ミンジョンが自動車リアル バラエティーXTM 'トップギア コリア シーズン4'(以下'トップギコ4')の初めてのゲストで出撃する。
28日XTMによればキム・ミンジョンはこの日午後初放送される'トップギコ4'のコーナー'スターラップタイム'の最初のゲストで出演する予定だ。
'スターラップタイム'は有名スターが出演してトラックの決まった区間を走行してラップタイムを測定して、自動車に対して話を交わす'トップギコ'の人気コーナーだ。
キム・ミンジョンはこの日放送で"個人的にスピードが好きだったし、以前にレーシング関連映画を撮る時もできるだけ代役を使わないで欲をたくさん働かせながら撮影をした"と話した。
引き続き'スターラップタイム'を終えた所感を伝えて"コーナリングが一番負担になったがもう少し欲張ってスピードを持ち出すことをする物足りなさがまだ残る"と明らかにした。
この日キム・ミンジョンはMCキム・ジンピョと傍聴客の要請で自身のヒット曲'空の下で'を甘美な無伴奏ライブで聞かせることもした。
一方この日'トップギコ'ではMCリュ・シウォンとキム・ジンピョ、デニー・アンがそれぞれクライスラーのジープ、メルセデス ベンツのジーバーゲン、ポルシェのカイエンなどSUVを代表する三種類の車種を選択してスポーツカーチームと競走対決を広げる。
追記。
（조이뉴스24 2013.04.28.日 10:41）
김민종, '탑기코4' 첫 손님으로 카레이싱 도전
キム・ミンジョン、'塔気鼻4'初めてのお客さんでカーレーシング挑戦
（엑스포츠뉴스 2013.04.28 17:54）
김민종 운전실력, '탑기코 스타랩타임' 통해 공개된다
キム・ミンジョン運転実力、'トップギコ スターラップタイム'通じて公開される
（스타뉴스 2013.04.28 08:00）翻訳機使用
시즌4로 돌아온 '탑기코', 새 역사 쓰기 위한 디딤돌①
シーズン4に帰ってきた'トップギコ',新しい歴史書くための踏み石①
[★リポート]
[マネーツディ スターニュース イ・ギョンホ記者]
自動車バラエティーショー'トップギア コリア'が四回目シーズンに帰ってきた。
ケーブル チャネルXTM 'トップギア コリア シーズン4'(以下'トップギコ4')が28日午後初放送する。 以前のシーズンで見せてくれた多様なミッション(チャレンジャー)で視聴者たちと会う。 特に今回のシーズンは'トップギコ'の新しい歴史を書くための踏み石になる。
'トップギコ'は去る2011年シーズン1を始め昨年シーズン3まで放送された。 英国BBC 'トップギア'のオリジナル韓国バージョンだ。 海外放送版権を購買、シーズン4まで来る場合が珍しいだけ今回の'トップギコ4'に対する期待は高い。
'トップギコ'はシーズン1では自動車対高速列車対飛行機間にソウル-釜山（プサン）ラリーが電波に乗った。 シーズン2では自動車に落下傘を付けて着陸させた自動車スカイダイビング、自動車と軍用ヘリコプター間のスピード対決を行うこともした。
シーズン3ではMCキム・ジンピョが直接自動車を運転して360度ジェットコースター回転に成功するなど奇想天外なミッションが大きい話題を集めた。
'トップギコ4'は以前のシーズンらとどのように変るだろうか。 プログラム特性上MC変化他には進行構成、方式では大きい差異点はない。 だが、多様な車種紹介と車に対する専門性を一層強化して視聴者たちと会う予定だ。
今回のシーズンで注意深く見る点はイギリスとスイス現地で進行されるミッションだ。 この中UK 'トップギア'チームが出演して視聴者たちの世間の注目を集める予定だ。 イギリスでのミッションはイギリス自動車中国内に輸入されればというブランドの車種を選択して車両分析をする。
その他にも今回のシーズンでは人と自動車の対決も見どころだ。 人が最も速いこともあることでウイングスーツを選択して自動車とスピード対決を広げる。 それだけでなく奇想天外なミッションが準備されている。
初放送で以前のシーズンで見られなかったSUV車両対決を始め今後も予想できなかった車種が登場、MCのレーシング対決も繰り広げられる。 これは'トップギコ'がスーパーカー、セダンなどに限定された枠組みを破って多様な車種に対する情報を提供する契機を製作スタッフが用意したのだ。 次のシーズンのための製作スタッフの一枚だ。
製作スタッフは今回のシーズンで多様性、普遍性をより深く扱って次のシーズンを準備する踏み石を用意する計画だ。 何より輸入車選択の幅が浅い現実に対しても言及する。
製作スタッフは'トップギコ4'でMCの活躍にも期待を高めている。 現在の自動車レーサーで活躍しているリュ・シウォンが車に対する専門知識で視聴者たちの知識の幅を広げると予想している。
その間キム・ジンピョとリュ・シウォンが今後広げる対決で神経戦はレーシング対決があたえる緊張感と興味を以前のシーズンより一層高まることになる。
一方'トップギコ4'は来る28日午後10時50分XTMを通じて初放送する。
（스타뉴스 2013.04.28 08:01）
'탑기코4', 류시원·데니안 새MC…경쟁력 더할까②
'トップギコ4',リュ・シウォン・デニー・アン新MC…競争力加えようか②
[★リポート]
[マネーツディ スターニュース チェ・ポラン記者]
俳優リュ・シウォンとグループgod出身デニー・アンが視聴者たちに自動車専門MCとして合格点を受けるだろうか。
28日から放送するケーブル チャネルXTM自動車バラエティー'トップギア コリア シーズン4'(以下'トップギコ4')で既存進行者キム・ジンピョとともにリュ・シウォンとデニー・アンが新しいMCで呼吸を合わせる。
最古参キム・ジンピョとともにレーサーリュ・シウォン、デニー・アンの呼吸でより一層力強くなった姿で尋ねて来る'トップギコ4'に対する期待を高めている。
特にリュ・シウォンは演技と歌だけでなくレーシング界でもプロ レーサー兼監督でも活躍してその実力を認められてきた。 15年経歴のカーレーサーであり芸能界最高の自動車専門家であり現在のレーシングチームEXR TEAM 106の監督を受け持っているリュ・シウォンは国内外有名レーシング大会で優勝するなどレーサーとしての技量を発揮している。
リュ・シウォンは普段芸能人の中で代表的な自動車愛好家と指折り数えられてきた。 リュ・シウォンは去る2011年'トップギコ'シーズン1当時スターラップタイム コーナーに必ず出てこなければならないスター1位に選定(得票率25%)に選ばれることもした。
彼が自動者専門バラエティー'トップギコ4' MCを引き受けるにつれ彼が放送で見せてくれるより専門家らしいの姿が視聴者たちの期待を鼓吹させる展望だ。
リュ・シウォンだけでなくデニー・アンも普段自動車に大いなる関心を有しているスター. 昨年5月放送された'トップギア コリア シーズン2'スタレプタイムに出演して1分58秒を記録してレーサーではないことにもかかわらず、気質を誇示して注目を集めた。
特に彼は先立ってリュ・シウォンと総編チャンネル チャンネルAドラマ'グッバイ マヌルを'で一緒に出演して一度呼吸を合わせたので今回のMCとして調和も期待を集める。
彼は当時ドラマ製作発表会で"シウォン兄さんとはgod時期から音楽プログラムMCと歌手でしばしば会ったし特に自動車という共通関心事のためにさらに親しくなった"と普段自動車で親密なよしみを確かめたことを表わすこともした。
何より既存MCであるキム・ジンピョが堅く持ちこたえていて新しく合流したこれらと共に安定的にプログラムを導くと期待される。
キム・ジンピョは2005年カーレーシング入門以後数回授賞台に上がってプロ レーサーで活躍しているなかで'トップギコ' MCとして抜擢されてシーズン1からシーズン4までプログラムを率いている。
彼は専門知識とカーレーサーとして実力、機転が利く進行まで3拍子を等しく備えたMCとして好評を得ている。 特に360度カー回転、自動車高空落下ミッション、自動車とコブラ ヘリコプター間スピード対決など奇想天外な対決で保身を図らない挑戦精神で多様な見どころで視聴者たちに楽しみをプレゼントした。
一方'トップギア'は去る1977年イギリスの公営放送BBCを通じて初めて放送された後イギリスTV視聴率1位を守ってBBCの自尊心で位置づけた。 アメリカ、オーストラリア、ロシア、中国などで製作されていて国内最初にXTMが英国BBCからプログラム フォーマットを購入して去る2011年からオリジナル韓国バージョンで直接製作してリリースしている。
その間ランボルギーニ ムルシエルラゴ、アウディR8、ポルシェ911ターボなどスーパーカーが総出動して想像できないスケールの奇抜な挑戦を広げて世界視聴者たちの愛を一身に受けている。 今回のシーズン4ではトップギア シリーズの本場であるイギリスへ向かう。 これらはイギリスでBBCのトップギアUK製作スタッフと共同で特別なミッションを撮影したし、イギリスに続きスイスでもロケ撮影を進めてより一層大きくなったスケールに訪ねてくる計画だ。
（스타뉴스 2013.04.28 08:02）
시즌4 맞은 '탑기코', 자동차를 사랑한 ★들③
シーズン4合った'トップギコ',自動車を愛した★入る③
[★リポート]
[マネーツディ スターニュース チェ・ポラン記者]
競争用自動車運転台を握ったスターの姿は?
ケーブル チャネルXTM 'トップギア コリア'(以下'トップギコ')が28日いつのまにかシーズン4をむかえる中で今度はまた、どんなスターが出演するのか期待を集める。
'トップギコ'には今まで多くのスターが出演して意外な運転実力と自動車に対する知識を誇示、芸能界隠されたレーサーを捜し出して視聴者たちにまた他の見どころをプレゼントしてきた。
ハンドルを握るとまさに鋭い目つきに変わってレーサー劣らない驚くべき実力を誇るスターがあるかと思えば、予想できない状況で屈辱にあったりもするなど多様なスターが'トップギコ'トラックを縫った。
◆ 'トップギコ'を導いたMC
シーズン1ではキム・ジンピョ、ヨン・ジョンフン、キム・ガプスがMCに抜擢されて'トップギコ'の火ぶたを切った。 これらは芸能界噂になった自動車マニアでプログラム開始を導いて'トップギコ'が序盤視聴者たちの視線を捉えるのに一役買った。
ずば抜けたレーシング感覚で昨年デビューするやいなや持って生まれたレーサーで評価されているヨン・ジョンフンと去る2005年カーレーシング入門以後数回授賞台に上がってプロ レーサーで活躍しているキム・ジンピョは各自の色でプログラムの面白味を生かした。 キム・ガプスはレーシングを楽しんで自動車を愛するのに年齢は関係ないということを見せたし、大きいお兄さんとしてプログラムの中心を捉えた。
シーズン2ではキム・ガプスの代わりをしてチョ・ミンギがMC陣に合流して注目を集めた。 チョ・ミンギはリュ・シウォン、イ・セチャンと共にいわゆる芸能人レーサー1世代として運転実力だけでなくクラシックカーを多量で収集する程自動車に対する格別な愛情を持ったことで有名なだけMCとして期待を高めた。
特に彼は自動車専門雑誌と新聞などに自動車試乗記を寄稿するほど自動車に対する知識も豊富な知識を基にプログラムの専門性を高めるのに一助となった。
シーズン3では芸能人レーサー1世代で知られているパク・ジュンギュがチョ・ミンギのバトンを繋いだ。 普段滑稽でユーモラスに撮影会場の雰囲気を主導するが自動車レビューでは自動車に対する専門的な知識を基に準専門家らしい落ち着いている姿を表わして新しい姿を見せた。
シーズン4ではリュ・シウォン、デニー・アンが最古参キム・ジンピョとともに'トップギコ'を導くことになった。 リュ・シウォンは現在のレーシングチームEXR TEAM 106の監督を受け持っていて国内外有名レーシング大会で優勝するなどレーサーとしての技量を発揮していて専門性を高める展望.
デニー・アンまた噂になった自動車愛好家であり先立って'トップギコ'で優れたレーシング実力を誇示した状況だ。 これに対し本格的なプログラム進行に出て隠してきた知識と自動車に対する愛情を表わすと期待される。
◆スピードを愛したスター
'トップギコ'の人気コーナー'スターラップタイム'はその間多くのスターが出演してラップタイムを測定して自動車に対して話を交わした。 特に予想できなかった運転実力を見せたり期待以上の専門性を見せてスターのかくされた面貌を再発見する時間になることもした。
シーズン1でハン・ミングァンは'スターラップタイム'に挑戦して10週間誰も破れなかった歌手兼カーレーサー キム・ジンピョの記録1分56秒82を破って1位にのぼってびっくり驚きをプレゼントした。 ハン・ミングァンは1分55秒03の驚くべき記録で注目をあびた。
キム・ジンピョからハン・ミングァン、アレックス、アン・ジェモなど上位圏が皆プロレーサー級だという点を勘案すれば歌手ソン・ホヨンの記録は印象深い。 彼は1分57秒06を記録、芸能界1大レーサーに選ばれるイ・セチャンの記録を越えて隠しておいた運転実力を誇示した。
シーズン3初回スターラップタイムに挑戦したユ・スンホは免許を取ってからいくらも経たなかったのに意外な実力で1分58秒20を記録、MCと傍聴客皆を驚かせた。 また、シーズン3ではチョン・ジュナが出演してその間隠した運転実力を誇って国内にただ一台だけである愛馬を公開する時間を持ったりした。
意外な実力を誇ったスターがあるかと思えば行き過ぎた意欲で失敗を犯すスターもある。
キム・ミンジュンはシーズン1で挑戦したが自信にぎっしり埋まって速力を出して出発して2分ばかりにトップギア トラック最初のコーナーでコース離脱をして屈辱にあったことがある。 キム・スロは意欲にあふれて初めてでくわしたコーナー区間でブレーキングをのがして保護のために積み上げた土砂に突進する事故を起こすことも。
そうかと思えばオム・ギジュンは大雪が降ったサーキットを時速40～50kmでかろうじて完走やり遂げて5分21秒という史上初のスターラップタイムを広げて笑いをかもし出すこともした。
◆女スターも愛する'トップギコ'
'トップギコ'を愛したスターが男だけだけではない。 多くの女性スターがトラックで実力を誇ったし時には男スターを跳び越える記録で驚きをプレゼントした。
フォーミニッツのホ·ガユンはシーズン2スターラップタイムに挑戦して2分0秒15で女1位という驚くべき記録を立てた。 当時免許を取ってから間もなくて順位には大きく欲がないといった彼女はいざ現場では燃える勝負欲と期待以上の実力を見せて製作スタッフ皆をびっくりさせた。
'スターラップタイプ'の初めての女性出演者に出たキム・オクビンは2分0秒56でホ·ガユンと簡抜の差で女2位を占めたし、自動車に対する博学な知識を誇ってMCを驚かせた。
また"1等が目標"として'トップギコ3'に自信を持って出場意向を示したキム・ソウンは2分01秒19のスターラップタイムを記録した。 これは歴代女性出演者中三番目にはやい記録で、彼女は可愛い容貌とは違いよどみないドライビング実力を見せた。
シーズン3に出演したチェ・ヨジンはさっぱりした性格ぐらいパワフルなレーシングを見せて女4位を記録した。 チェ・ヨジンは去る2011年レーシング モデルのサバイバル プログラムXTM 'レーシングクイーン2'のMCにも活躍して自動車との縁を受け継いできた。
一方フォーミニッツッ ヒョンアは出演者の中で唯一の3分台を記録、可愛いびりで席を守ってきた。 オム・ギジュンが大雪レースで最後の順位に名前を上げて予想しなくびりを抜け出して笑いをプレゼントした。
（스타뉴스 2013.04.28 08:02）
'탑기코4' 첫방, 놓치면 후회할 관전 포인트④
'トップギコ4'初放、のがせば後悔する観戦ポイント④
[★リポート]
[マネーツディ スターニュース イ・ギョンホ記者]
ケーブル チャネルXTM自動車バラエティーショー'トップギア コリア シーズン4'がいよいよ視聴者たちと再会する。
'トップギコ4'は去る2011年初放送した'トップギコ'の四回目シーズンだ。 今回のシーズンでも歴代シーズンに現れた奇想天外なミッションが予告された。
リュ・シウォンとデニー・アンが'トップギコ4'のMCに新しく合流してキム・ジンピョとの呼吸が期待を集めている。 MC変化で新しい対決構図が予想されている。
この日'トップギコ4'の初放送ではSUVとスポーツカー間の3対3リレー競走が広がる。 ここにリュ・シウォンとデニー・アンがMCで合流して以前のシーズンとまた他の見どころを提供する予定だ。
リュ・シウォンはクライスラーのジープ、キム・ジンピョはメルセデス ベンツのジーバーゲン、デニー・アンはポルシェのカイエンなどSUVを代表する三種類の車種を選択した。 MC軍団のSUVに対抗するスポーツカー陣営では各自動車ブランドを代表する競走選手のメルセデス ベンツのSLK,アウディのTTS,BMWのZ4が試合に出る。
初放送から豊かな見どころで視聴者と再会する'トップギコ4'. 逃せば後悔する観戦ポイントを演出者が直接選んだ。
ソ・スンファンPDは'トップギコ4'でMCの活躍が一番目を注ぐ点だと指折り数えた。 彼は"リュ・シウォンとキム・ジンピョはプロ レーサーで同じクラスのライバルだ"と話した。
引き続き"これらのライバル構図は製作スタッフが意図して整えたことでなくリアルさが生きている。 二人の関係はMBC '無限挑戦'でパク・ミョンスとチョン・ジュナ、ノ・ホンチョルとハハのように自然なライバルで視聴者たちがのがしてはいけない観戦ポイントだ"と付け加えた。
ソ・スンファンPDは"リュ・シウォンは韓流スター、苦労しなかったような貴公子イメージだ。 だが、車に会えばがらりと変わる"として"あるなしでやわらかいような彼がタフな魅力を発散する。 また、リュ・シウォンが弱点も見ることができる"と話した。
ソPDによれば初放送のミッションは以前のシーズンで見られなかった予想できないSUV車両対決が視聴者たちの興味を引くことになる。 その間海外名品自動車ブランドのスーパーカーとセダンの対決が中心であった。 'トップギコ4'初放送でもこれを予想した視聴者たちの虚を突いた。 これは今回のシーズンでありふれていないレーシングの新しい開始点になる。
ソ・スンファンPDは"歴代シーズンでは誰でも予想可能だったアイテムが多かった"として"今回のシーズンではなじみがうすいミッションと車両選択で視聴者たちの目を明るくする予定だ"と伝えた。
彼は"'トップギコ4'は既存(以前のシーズン)にあるものなどでない新しいものを探して挑戦、より強くなったショーを視聴者たちにプレゼントすること"としながら覚悟を伝えた。
一方'トップギコ4'は来る28日午後10時50分初放送する。 リュ・シウォン、キム・ジンピョ、デニー・アンがMCを引き受けた。
시즌4로 돌아온 '탑기코', 새 역사 쓰기 위한 디딤돌①
シーズン4に帰ってきた'トップギコ',新しい歴史書くための踏み石①
[★リポート]
[マネーツディ スターニュース イ・ギョンホ記者]
自動車バラエティーショー'トップギア コリア'が四回目シーズンに帰ってきた。
ケーブル チャネルXTM 'トップギア コリア シーズン4'(以下'トップギコ4')が28日午後初放送する。 以前のシーズンで見せてくれた多様なミッション(チャレンジャー)で視聴者たちと会う。 特に今回のシーズンは'トップギコ'の新しい歴史を書くための踏み石になる。
'トップギコ'は去る2011年シーズン1を始め昨年シーズン3まで放送された。 英国BBC 'トップギア'のオリジナル韓国バージョンだ。 海外放送版権を購買、シーズン4まで来る場合が珍しいだけ今回の'トップギコ4'に対する期待は高い。
'トップギコ'はシーズン1では自動車対高速列車対飛行機間にソウル-釜山（プサン）ラリーが電波に乗った。 シーズン2では自動車に落下傘を付けて着陸させた自動車スカイダイビング、自動車と軍用ヘリコプター間のスピード対決を行うこともした。
シーズン3ではMCキム・ジンピョが直接自動車を運転して360度ジェットコースター回転に成功するなど奇想天外なミッションが大きい話題を集めた。
'トップギコ4'は以前のシーズンらとどのように変るだろうか。 プログラム特性上MC変化他には進行構成、方式では大きい差異点はない。 だが、多様な車種紹介と車に対する専門性を一層強化して視聴者たちと会う予定だ。
今回のシーズンで注意深く見る点はイギリスとスイス現地で進行されるミッションだ。 この中UK 'トップギア'チームが出演して視聴者たちの世間の注目を集める予定だ。 イギリスでのミッションはイギリス自動車中国内に輸入されればというブランドの車種を選択して車両分析をする。
その他にも今回のシーズンでは人と自動車の対決も見どころだ。 人が最も速いこともあることでウイングスーツを選択して自動車とスピード対決を広げる。 それだけでなく奇想天外なミッションが準備されている。
初放送で以前のシーズンで見られなかったSUV車両対決を始め今後も予想できなかった車種が登場、MCのレーシング対決も繰り広げられる。 これは'トップギコ'がスーパーカー、セダンなどに限定された枠組みを破って多様な車種に対する情報を提供する契機を製作スタッフが用意したのだ。 次のシーズンのための製作スタッフの一枚だ。
製作スタッフは今回のシーズンで多様性、普遍性をより深く扱って次のシーズンを準備する踏み石を用意する計画だ。 何より輸入車選択の幅が浅い現実に対しても言及する。
製作スタッフは'トップギコ4'でMCの活躍にも期待を高めている。 現在の自動車レーサーで活躍しているリュ・シウォンが車に対する専門知識で視聴者たちの知識の幅を広げると予想している。
その間キム・ジンピョとリュ・シウォンが今後広げる対決で神経戦はレーシング対決があたえる緊張感と興味を以前のシーズンより一層高まることになる。
一方'トップギコ4'は来る28日午後10時50分XTMを通じて初放送する。
（스타뉴스 2013.04.28 08:01）
'탑기코4', 류시원·데니안 새MC…경쟁력 더할까②
'トップギコ4',リュ・シウォン・デニー・アン新MC…競争力加えようか②
[★リポート]
[マネーツディ スターニュース チェ・ポラン記者]
俳優リュ・シウォンとグループgod出身デニー・アンが視聴者たちに自動車専門MCとして合格点を受けるだろうか。
28日から放送するケーブル チャネルXTM自動車バラエティー'トップギア コリア シーズン4'(以下'トップギコ4')で既存進行者キム・ジンピョとともにリュ・シウォンとデニー・アンが新しいMCで呼吸を合わせる。
最古参キム・ジンピョとともにレーサーリュ・シウォン、デニー・アンの呼吸でより一層力強くなった姿で尋ねて来る'トップギコ4'に対する期待を高めている。
特にリュ・シウォンは演技と歌だけでなくレーシング界でもプロ レーサー兼監督でも活躍してその実力を認められてきた。 15年経歴のカーレーサーであり芸能界最高の自動車専門家であり現在のレーシングチームEXR TEAM 106の監督を受け持っているリュ・シウォンは国内外有名レーシング大会で優勝するなどレーサーとしての技量を発揮している。
リュ・シウォンは普段芸能人の中で代表的な自動車愛好家と指折り数えられてきた。 リュ・シウォンは去る2011年'トップギコ'シーズン1当時スターラップタイム コーナーに必ず出てこなければならないスター1位に選定(得票率25%)に選ばれることもした。
彼が自動者専門バラエティー'トップギコ4' MCを引き受けるにつれ彼が放送で見せてくれるより専門家らしいの姿が視聴者たちの期待を鼓吹させる展望だ。
リュ・シウォンだけでなくデニー・アンも普段自動車に大いなる関心を有しているスター. 昨年5月放送された'トップギア コリア シーズン2'スタレプタイムに出演して1分58秒を記録してレーサーではないことにもかかわらず、気質を誇示して注目を集めた。
特に彼は先立ってリュ・シウォンと総編チャンネル チャンネルAドラマ'グッバイ マヌルを'で一緒に出演して一度呼吸を合わせたので今回のMCとして調和も期待を集める。
彼は当時ドラマ製作発表会で"シウォン兄さんとはgod時期から音楽プログラムMCと歌手でしばしば会ったし特に自動車という共通関心事のためにさらに親しくなった"と普段自動車で親密なよしみを確かめたことを表わすこともした。
何より既存MCであるキム・ジンピョが堅く持ちこたえていて新しく合流したこれらと共に安定的にプログラムを導くと期待される。
キム・ジンピョは2005年カーレーシング入門以後数回授賞台に上がってプロ レーサーで活躍しているなかで'トップギコ' MCとして抜擢されてシーズン1からシーズン4までプログラムを率いている。
彼は専門知識とカーレーサーとして実力、機転が利く進行まで3拍子を等しく備えたMCとして好評を得ている。 特に360度カー回転、自動車高空落下ミッション、自動車とコブラ ヘリコプター間スピード対決など奇想天外な対決で保身を図らない挑戦精神で多様な見どころで視聴者たちに楽しみをプレゼントした。
一方'トップギア'は去る1977年イギリスの公営放送BBCを通じて初めて放送された後イギリスTV視聴率1位を守ってBBCの自尊心で位置づけた。 アメリカ、オーストラリア、ロシア、中国などで製作されていて国内最初にXTMが英国BBCからプログラム フォーマットを購入して去る2011年からオリジナル韓国バージョンで直接製作してリリースしている。
その間ランボルギーニ ムルシエルラゴ、アウディR8、ポルシェ911ターボなどスーパーカーが総出動して想像できないスケールの奇抜な挑戦を広げて世界視聴者たちの愛を一身に受けている。 今回のシーズン4ではトップギア シリーズの本場であるイギリスへ向かう。 これらはイギリスでBBCのトップギアUK製作スタッフと共同で特別なミッションを撮影したし、イギリスに続きスイスでもロケ撮影を進めてより一層大きくなったスケールに訪ねてくる計画だ。
（스타뉴스 2013.04.28 08:02）
시즌4 맞은 '탑기코', 자동차를 사랑한 ★들③
シーズン4合った'トップギコ',自動車を愛した★入る③
[★リポート]
[マネーツディ スターニュース チェ・ポラン記者]
競争用自動車運転台を握ったスターの姿は?
ケーブル チャネルXTM 'トップギア コリア'(以下'トップギコ')が28日いつのまにかシーズン4をむかえる中で今度はまた、どんなスターが出演するのか期待を集める。
'トップギコ'には今まで多くのスターが出演して意外な運転実力と自動車に対する知識を誇示、芸能界隠されたレーサーを捜し出して視聴者たちにまた他の見どころをプレゼントしてきた。
ハンドルを握るとまさに鋭い目つきに変わってレーサー劣らない驚くべき実力を誇るスターがあるかと思えば、予想できない状況で屈辱にあったりもするなど多様なスターが'トップギコ'トラックを縫った。
◆ 'トップギコ'を導いたMC
シーズン1ではキム・ジンピョ、ヨン・ジョンフン、キム・ガプスがMCに抜擢されて'トップギコ'の火ぶたを切った。 これらは芸能界噂になった自動車マニアでプログラム開始を導いて'トップギコ'が序盤視聴者たちの視線を捉えるのに一役買った。
ずば抜けたレーシング感覚で昨年デビューするやいなや持って生まれたレーサーで評価されているヨン・ジョンフンと去る2005年カーレーシング入門以後数回授賞台に上がってプロ レーサーで活躍しているキム・ジンピョは各自の色でプログラムの面白味を生かした。 キム・ガプスはレーシングを楽しんで自動車を愛するのに年齢は関係ないということを見せたし、大きいお兄さんとしてプログラムの中心を捉えた。
シーズン2ではキム・ガプスの代わりをしてチョ・ミンギがMC陣に合流して注目を集めた。 チョ・ミンギはリュ・シウォン、イ・セチャンと共にいわゆる芸能人レーサー1世代として運転実力だけでなくクラシックカーを多量で収集する程自動車に対する格別な愛情を持ったことで有名なだけMCとして期待を高めた。
特に彼は自動車専門雑誌と新聞などに自動車試乗記を寄稿するほど自動車に対する知識も豊富な知識を基にプログラムの専門性を高めるのに一助となった。
シーズン3では芸能人レーサー1世代で知られているパク・ジュンギュがチョ・ミンギのバトンを繋いだ。 普段滑稽でユーモラスに撮影会場の雰囲気を主導するが自動車レビューでは自動車に対する専門的な知識を基に準専門家らしい落ち着いている姿を表わして新しい姿を見せた。
シーズン4ではリュ・シウォン、デニー・アンが最古参キム・ジンピョとともに'トップギコ'を導くことになった。 リュ・シウォンは現在のレーシングチームEXR TEAM 106の監督を受け持っていて国内外有名レーシング大会で優勝するなどレーサーとしての技量を発揮していて専門性を高める展望.
デニー・アンまた噂になった自動車愛好家であり先立って'トップギコ'で優れたレーシング実力を誇示した状況だ。 これに対し本格的なプログラム進行に出て隠してきた知識と自動車に対する愛情を表わすと期待される。
◆スピードを愛したスター
'トップギコ'の人気コーナー'スターラップタイム'はその間多くのスターが出演してラップタイムを測定して自動車に対して話を交わした。 特に予想できなかった運転実力を見せたり期待以上の専門性を見せてスターのかくされた面貌を再発見する時間になることもした。
シーズン1でハン・ミングァンは'スターラップタイム'に挑戦して10週間誰も破れなかった歌手兼カーレーサー キム・ジンピョの記録1分56秒82を破って1位にのぼってびっくり驚きをプレゼントした。 ハン・ミングァンは1分55秒03の驚くべき記録で注目をあびた。
キム・ジンピョからハン・ミングァン、アレックス、アン・ジェモなど上位圏が皆プロレーサー級だという点を勘案すれば歌手ソン・ホヨンの記録は印象深い。 彼は1分57秒06を記録、芸能界1大レーサーに選ばれるイ・セチャンの記録を越えて隠しておいた運転実力を誇示した。
シーズン3初回スターラップタイムに挑戦したユ・スンホは免許を取ってからいくらも経たなかったのに意外な実力で1分58秒20を記録、MCと傍聴客皆を驚かせた。 また、シーズン3ではチョン・ジュナが出演してその間隠した運転実力を誇って国内にただ一台だけである愛馬を公開する時間を持ったりした。
意外な実力を誇ったスターがあるかと思えば行き過ぎた意欲で失敗を犯すスターもある。
キム・ミンジュンはシーズン1で挑戦したが自信にぎっしり埋まって速力を出して出発して2分ばかりにトップギア トラック最初のコーナーでコース離脱をして屈辱にあったことがある。 キム・スロは意欲にあふれて初めてでくわしたコーナー区間でブレーキングをのがして保護のために積み上げた土砂に突進する事故を起こすことも。
そうかと思えばオム・ギジュンは大雪が降ったサーキットを時速40～50kmでかろうじて完走やり遂げて5分21秒という史上初のスターラップタイムを広げて笑いをかもし出すこともした。
◆女スターも愛する'トップギコ'
'トップギコ'を愛したスターが男だけだけではない。 多くの女性スターがトラックで実力を誇ったし時には男スターを跳び越える記録で驚きをプレゼントした。
フォーミニッツのホ·ガユンはシーズン2スターラップタイムに挑戦して2分0秒15で女1位という驚くべき記録を立てた。 当時免許を取ってから間もなくて順位には大きく欲がないといった彼女はいざ現場では燃える勝負欲と期待以上の実力を見せて製作スタッフ皆をびっくりさせた。
'スターラップタイプ'の初めての女性出演者に出たキム・オクビンは2分0秒56でホ·ガユンと簡抜の差で女2位を占めたし、自動車に対する博学な知識を誇ってMCを驚かせた。
また"1等が目標"として'トップギコ3'に自信を持って出場意向を示したキム・ソウンは2分01秒19のスターラップタイムを記録した。 これは歴代女性出演者中三番目にはやい記録で、彼女は可愛い容貌とは違いよどみないドライビング実力を見せた。
シーズン3に出演したチェ・ヨジンはさっぱりした性格ぐらいパワフルなレーシングを見せて女4位を記録した。 チェ・ヨジンは去る2011年レーシング モデルのサバイバル プログラムXTM 'レーシングクイーン2'のMCにも活躍して自動車との縁を受け継いできた。
一方フォーミニッツッ ヒョンアは出演者の中で唯一の3分台を記録、可愛いびりで席を守ってきた。 オム・ギジュンが大雪レースで最後の順位に名前を上げて予想しなくびりを抜け出して笑いをプレゼントした。
（스타뉴스 2013.04.28 08:02）
'탑기코4' 첫방, 놓치면 후회할 관전 포인트④
'トップギコ4'初放、のがせば後悔する観戦ポイント④
[★リポート]
[マネーツディ スターニュース イ・ギョンホ記者]
ケーブル チャネルXTM自動車バラエティーショー'トップギア コリア シーズン4'がいよいよ視聴者たちと再会する。
'トップギコ4'は去る2011年初放送した'トップギコ'の四回目シーズンだ。 今回のシーズンでも歴代シーズンに現れた奇想天外なミッションが予告された。
リュ・シウォンとデニー・アンが'トップギコ4'のMCに新しく合流してキム・ジンピョとの呼吸が期待を集めている。 MC変化で新しい対決構図が予想されている。
この日'トップギコ4'の初放送ではSUVとスポーツカー間の3対3リレー競走が広がる。 ここにリュ・シウォンとデニー・アンがMCで合流して以前のシーズンとまた他の見どころを提供する予定だ。
リュ・シウォンはクライスラーのジープ、キム・ジンピョはメルセデス ベンツのジーバーゲン、デニー・アンはポルシェのカイエンなどSUVを代表する三種類の車種を選択した。 MC軍団のSUVに対抗するスポーツカー陣営では各自動車ブランドを代表する競走選手のメルセデス ベンツのSLK,アウディのTTS,BMWのZ4が試合に出る。
初放送から豊かな見どころで視聴者と再会する'トップギコ4'. 逃せば後悔する観戦ポイントを演出者が直接選んだ。
ソ・スンファンPDは'トップギコ4'でMCの活躍が一番目を注ぐ点だと指折り数えた。 彼は"リュ・シウォンとキム・ジンピョはプロ レーサーで同じクラスのライバルだ"と話した。
引き続き"これらのライバル構図は製作スタッフが意図して整えたことでなくリアルさが生きている。 二人の関係はMBC '無限挑戦'でパク・ミョンスとチョン・ジュナ、ノ・ホンチョルとハハのように自然なライバルで視聴者たちがのがしてはいけない観戦ポイントだ"と付け加えた。
ソ・スンファンPDは"リュ・シウォンは韓流スター、苦労しなかったような貴公子イメージだ。 だが、車に会えばがらりと変わる"として"あるなしでやわらかいような彼がタフな魅力を発散する。 また、リュ・シウォンが弱点も見ることができる"と話した。
ソPDによれば初放送のミッションは以前のシーズンで見られなかった予想できないSUV車両対決が視聴者たちの興味を引くことになる。 その間海外名品自動車ブランドのスーパーカーとセダンの対決が中心であった。 'トップギコ4'初放送でもこれを予想した視聴者たちの虚を突いた。 これは今回のシーズンでありふれていないレーシングの新しい開始点になる。
ソ・スンファンPDは"歴代シーズンでは誰でも予想可能だったアイテムが多かった"として"今回のシーズンではなじみがうすいミッションと車両選択で視聴者たちの目を明るくする予定だ"と伝えた。
彼は"'トップギコ4'は既存(以前のシーズン)にあるものなどでない新しいものを探して挑戦、より強くなったショーを視聴者たちにプレゼントすること"としながら覚悟を伝えた。
一方'トップギコ4'は来る28日午後10時50分初放送する。 リュ・シウォン、キム・ジンピョ、デニー・アンがMCを引き受けた。
（뉴스엔 2013-04-27 14:18）翻訳機使用
‘탑기코4’ 첫녹화 류시원 ‘뱀 태우고 운전하라’ 미션에 기절초풍
‘トップギコ4’初録画リュ・シウォン‘蛇乗せて運転せよ’ミッションに気絶びっくり仰天
'トップギコ4'リュ・シウォン、キム・ジンピョ、デニー・アンが奇想天外なミッションに舌を巻いた。
国内唯一自動車バラエティーXTM 'トップギア コリア シーズン4'(以下トップギコ4)リュ・シウォン、キム・ジンピョ、デニー・アン三MCが初放送から苛酷な申告式を行った。 三MCが自動車後ろの席に住んでいる蛇を監禁装置もなしで乗せたままオフロードを走れとのミッションを受けたためだ。
4月28日初放送されるトップギコ4主題はまさにSUV(Sport Utility Vehicle). 三MCは世界的にわれこそはと思う有名SUV車両を乗って多様な性能テストを行う予定だ。
突然に蛇が登場した理由はまさにオフロード性能テストのため. SUV車両の特性上包装にならない道路での性能をテストする中でハンディキャップで蛇を後座席に乗せたのだ。 車両の揺れるということが少なければ蛇がおとなしくしているだろうがそうでない場合蛇が車の中で歩き回ることになるというのが製作スタッフ意図であった。
蛇の後ろの席乗車も衝撃的な渦中に三MCをもっと色を失うようにしたことはまさにこの蛇の大きさであった。 この蛇は人下腕ほどの太さに長さが1.5Mを越える大型蛇だったこと.
ハンドルを握ったキム・ジンピョは後ろの席で活動を始める蛇を見てそれこそ担いだぶうっとに陥ったという後聞だ。
'トップギコ4'製作スタッフは“キム・ジンピョは蛇のために興奮したあげく放送ではとうてい使うことはできない単語を吐きだすかと思えば世の中のあらゆる神に祈祷を捧げてかろうじて走行を終えた”と伝えた。 デニー・アンやはり蛇が座席で車両底まで降りてきて大きい危機を迎えたという。 蛇と共にレーシングを広げた三MCの自動車競走順位は放送を通じて確認することができる。
この他に'トップギコ4'初放送ではSUVを代表する車両らとスポーツカーを代表する車両が登場してリレー競走をするかすればそれぞれ違ったSUVを乗って三MCが自尊心をかけたレーシング試合を行う。
一方'トップギコ4' MCはリュ・シウォン、キム・ジンピョ、デニー・アンで確定した。 シーズン1からトップギコ最古参役割を受け持っている歌手兼カーレーサーキム・ジンピョに15年経歴のカーレーサーであり芸能界最高の自動車専門家であるリュ・シウォンが加勢するにつれプログラムの専門性が一層強化される展望だ。 'トップギコ4'は4月28日から毎週日曜日午後10時50分XTMを通じて放送される。 (写真= XTM提供)
（enews24 2013-04-27 14:09）
'탑기코4' 류시원·김진표·데니안, '뱀태우고 운전' 미션에 '기절(?)'
'トップギコ4'リュ・シウォン・キム・ジンピョ・デニー・アン、'蛇乗せて運転'ミッションに'気絶(?)'
（스타뉴스 2013-04-27 13:37）
류시원,'탑기코4' 혹독한 신고식…뱀 태우고 달려
リュ・シウォン、'トップギコ4'苛酷な申告式…蛇乗せて走って
追記
（이데일리 2013.04.27 16:31）
`탑기코4` 김진표, 기절초풍 미션에 방송부적절 언어 난무
'トップギコ4'キム・ジンピョ、気絶びっくり仰天ミッションに放送不適切言語乱舞