１５時過ぎから近所の池に行ってきた
刻一刻と冬の訪れが近付いてる様で、水色も日に日に澄んできている。
こうなると、カバーのない浅い所は底丸見え
で、釣れる気がしな～い
て事で、少しでも水深のある所を狙うけど、全然ダメ
スマイルワーム、SPシャッドで１．５時間ほどやったけど全然ダメで、スイスイケムの出番
すると、ようやくギルバイトが２度あった。
でも、これで終わりやろな～ってラスト１投を２，３度してたら、マメバスのアタリ
すぐに放すと思ったけどツンツン引いてるので、とりあえずフッキングすると・・・
ほんまにマメバスでした
でも、釣れてくれた事に感謝×２
底をねちっこくシェイクしてたら食ってくれたよ
この時点で１７時過ぎだったので、これにて撤収
ボウズ決定と思ってたので、
今日の空をパチリ
１６：４０頃でした。
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朝のＢ快速を撮りに鳳駅に行ってきた
今日もカフェオーレでした。
ついでに、
区間快速を撮って、一旦撤収
ほんでもって、朝の１１３系の快速を撮る為に、いつもの場所へ
今日の２２５系は、５００３，５００４でした。
この後、近車の職員さん達が何かのチェックしてはりましたわ～。
例のごとく時間があるので、ちょいちょい撮影
１０３系もそろそろ飽きてきたな
オーシャンアローも、将来どうなるんやろうね？
そして、いよいよ本命登場
後ろが阪和線色とは・・・おまけにシャッター切るの早くて失敗してるし
どうも、本命は失敗する傾向にある様で・・・。
お次は３８１系の回送
デジタルズームの倍率上げて、いちびって撮ってたらピンボケ＆画質荒れまくり
ちゃんと撮ろうと思ったら、
すぐに動作してくれず、苦しい構図に
せっかくやから、くろしおも待ってみる。
いよいよ、くろしおも新車投入が発表されたね
でも、西日本の新製される特急車両って何でヘッドマークが無いんやろ？
何かダサイ気がするんやけどね・・・。
今日は珍しい物が動いてた
保線車両って言うのかな？
この系統、動いてるの初めて見た
そして、
休息中の１０３系。
最後に、
４＋４の１０３系。
多分、２０５系を使用してた夕方の快速運用に入ると思うんやけどね・・・。
後ろの４連は、つぎはぎ塗装の１０３系でした。
これにて撤収
