ハンドルノブを交換すると、軸ガタの調整がまぁまぁ面倒。
ヘッジホッグスタジオから発売されている調整ワッシャー。
付属品の調整ワッシャーでまかなえれば良いけど、足らない事も良くある事だし、ガタが若干残る事も。
で、そんな時に重宝するのがこんな物。
ヘッジホッグスタジオから発売されている調整ワッシャー。
この微妙な厚さが本当に便利で、リブレのハンドルノブに交換する時は、ほぼ使っている。
リブレのハンドルノブって、精密過ぎるのか何なのか解らないけど、本当にガタ調整が難しいと思っているよ。
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ちょびっとお得なクーポンが付いてたりするので、ダイワユーザーなら入会金や年会費も無料だし、会員登録しておいて損はないと思うよ。
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主にクロスロックタイプを使用しているんやけど、その中でのお気に入りは、
ＡＣＴＩＶＥのエギ用スナップＴｙｐｅ Ｃの＃１（画像は＃２だけど）を使ってる。
でも、これってあまり売ってる所が無いから、同じＡＣＴＩＶＥのクロスロックスナップを使う事もある。
使ってる理由は、開きやすくて閉じやすい。
色んなメーカーからクロスロックスナップは出てるけど、ＡＣＴＩＶＥのが１番使いやすかった。
もちろん、強度面も問題無し。
それと、
オーナー（カルティバ）の耐力エギスナップのＳサイズ（画像はＭだけど）を使い始めた。
これ、画像では閉じた状態だけど、実際は開いた状態で売られている。
で、何故かは解らないけど、使っている最中にスナップ１個に対し１回だけ開く事が多かった。
新品の状態から使っての事なので、ちょいと不思議なんやけどね。
それ以外は特に無いけど、スナップの割には価格は高めって事ぐらいかな。
スナップは、エギの先にある異物でしか無いので、小さくて強い物が良いと思ってる。
直結は、エギのラインアイの処理がキレイじゃないので、する勇気がありません（笑）
ＡＣＴＩＶＥのエギ用スナップＴｙｐｅ Ｃの＃１（画像は＃２だけど）を使ってる。
でも、これってあまり売ってる所が無いから、同じＡＣＴＩＶＥのクロスロックスナップを使う事もある。
使ってる理由は、開きやすくて閉じやすい。
色んなメーカーからクロスロックスナップは出てるけど、ＡＣＴＩＶＥのが１番使いやすかった。
もちろん、強度面も問題無し。
それと、
オーナー（カルティバ）の耐力エギスナップのＳサイズ（画像はＭだけど）を使い始めた。
これ、画像では閉じた状態だけど、実際は開いた状態で売られている。
で、何故かは解らないけど、使っている最中にスナップ１個に対し１回だけ開く事が多かった。
新品の状態から使っての事なので、ちょいと不思議なんやけどね。
それ以外は特に無いけど、スナップの割には価格は高めって事ぐらいかな。
スナップは、エギの先にある異物でしか無いので、小さくて強い物が良いと思ってる。
直結は、エギのラインアイの処理がキレイじゃないので、する勇気がありません（笑）
１年程ノーメンテナンスで使い続けたリール。
そろそろかな？と思い、オーバーホール実施。
はい、バラバラです。
自分さえ解れば良いので、適当に並べてます（笑）
幸い、腐食やベアリングのシャリシャリ感も無かったので、洗浄してグリスアップして出来上がり。
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そろそろかな？と思い、オーバーホール実施。
はい、バラバラです。
自分さえ解れば良いので、適当に並べてます（笑）
幸い、腐食やベアリングのシャリシャリ感も無かったので、洗浄してグリスアップして出来上がり。
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シマノ製ベイトリール付属品のオイルの容器って、時が経つにつれ劣化していくのでオイルが漏れていくんよね。
気付いた頃には、辺りがベチャベチャ・・・なんて事になる訳で。
で、何か良さげな物ないかなって探してて、気になるアイテム入手。
スクワットプレシジョンのディスペンサーボトル。
実際使ってる人に聞けば漏れないとの事なので、これなら大丈夫だろうと。
こう言ったメンテナンスツールも色々拘ってみると面白いと思うよ。
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朝から電車に揺られ、
初めて八尾南駅まで地下鉄でやってきた。
去年ぐらいまで、八尾南駅が地上ホームだとは知らなかったから、そうそう乗る機会なんて無いから、ちょっと乗ってみたかっただけやけど
そんでもって、八尾まで来たんやから寄り道。
夢屋のとある物を購入。
何かは、ヒ・ミ・ツ
まぁ、絶対に必要な状況が有るからね。
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釣具屋に注文してた物が届いたので、取りに行ってきた
それは、
シマノ純正グリスでした。
家に残ってるかな？と思いきや、１個も無かったからね
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ほんでもって、釣具屋に行く前に朝から映画
序・破と続けてＴＶで観たもんだから、
どうしても続きが気になってしまい・・・
※注）前にも書いたけど、修理屋はエヴァには興味ありまへん
さすがに注目度は高いようで、グッズ売り場は混雑してたし、観客も多かったみたいやね。
で、肝心の内容は・・・ややこし過ぎて、よう解らん
ってのが本音。
おまけに、まだ続くのね～って感じだし。
エヴァ好きな人達にはどう映ったのかは解らないけど、聞こえてきた会話では似た様な事を言ってる人もいたな・・・。
序・破・急（エヴァではＱ）って雅楽の曲展開らしいけど、急で終わらないのね～ってのが、まるであのお方（序破急で例えて、今年は・・・と豪語した、バス釣り好きなら知っているあのお方ね）と同じに思えて、妙な所でシンクロしてるな～と思うのは釣り人だけなのかも？？？
連日、夜な夜なバイク？とパトカーが鬼ごっこしている様で・・・。
サイレンの鳴らない夜は無い日々が続いてる。
しかしまぁ、この辺は寒くなりだすと賑やかになるな～、何でやろ？
前置きはおいといて、今度のリールオイルは、
Ｋ．Ｔ．Ｆ．のスーパーフィネスルーブ。
ダイワから発売されているのと中身は同じみたいだったから、とりあえず内容量の少ない（安い）方を買ってみた。
あと、ダイワの方のノズルの先端が、どんなんか解らんかったしね。
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Ｙａｈｏｏ！のポイントが少々貯まっていたので、以前から気になってた物を買ってみた。
ＩＯＳファクトリーのＩＯＳ－０１ってオイル。
多分、リールオイルではＮＯ．１に高いメーカーやろうね。
グリスなんかもあるけど、それはまた今度。
オイルやグリスって、最近では色々なメーカーから出始めたから、一通り買ってみようとは思うけどね。
文言を見る限り、どこも似たり寄ったりなのかな？とは思うけど・・・。
こればっかりは、実際に使ってみないと解らんけどね。
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’１１ツインパワー４０００ＸＧをプチメンテ。
１ヶ所目は、
スプール受のセットスクリューの増締め。
サイズが上がっていくほど、緩みやすくなるからね。
２ヶ所目は、ラインローラーのグリスアップ。
ちなみに、ラインローラーの向きはこんな感じ。
グリスが少なそうな感じだったので、しっかり塗って出来上がり。
これで、しばらくは大丈夫
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