細かすぎる指摘ですが、静止トランスファー軌道から静止軌道に移行するのは衛星本体のエンジンではなく、アポジキックモーターとかアポジキックエンジンを使います。軌道傾斜角によって衛星の寿命に影響はないです。
news.mynavi.jp/series/jaxa_h3…
軌道傾斜角が大きいとアポジキックエンジンを大型化しなければならなく静止軌道投入最大質量が減ってしまうので、第二段で出来るだで静止トランスファー軌道を寝かせておいたほうが、衛星とアポジキックエンジンにやさしいロケットと言えます。
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おっかしいな~。Macのmail.appだとOCNmailのactivesync設定できないのかなぁ…設定例もないし~
この社長最高にイカれてる(最大級の褒め言葉)
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危うく「ザクとうふ」の二番煎じでした。 business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview… #日経ビジネスオンライン
半休取ったので日本橋から日光街道を北上してみます。 pic.twitter.com/DBToFACSWo
世の中には「この人にしか言えないギャグ」というのがある。
泉重千代翁が、好みの女性を聞かれ「年上の人」。
F1ドライバーの「運転代わろうか」。
それに近い趣がある ↓
赤旗政治記者 @akahataseiji 8月7日
【政治記者川柳】
盗聴をされる気持ちが分かったか
こん かずさんがリツイート | 230 RT
フェリー火災。国内のカーフェリーでも起きうると再確認してちょっと緊張、たった今乗ってきたところだし(航路も会社も違うけど)。車両甲板から出火って…。