マジ凹むわ～…

今日、美容院に行って髪の毛を切りました。
バスとか電車で行くのがだるいのでアドレス君で行きました。
普段は店の前に止めていたんですが、
今日はたまたま停められなくて歩道に停車させました。
切り終わって店を出たら、アドレス君に黄色い札が付いてました…(-_-メ)
はぁ～マジだるいわ～と思いつつ、黄色い札をチェックしていると
向こうからポリスメンが走ってきて、
『このバイク君の？そしたら八○子警察署の４番窓口に行ってもらえるかな？』
だってさ…マジＦＵＣＫです(爆)
しぶしぶ４番窓口に行き、調書やら指紋をとられました。
罰金９０００円＋減点２点だってさ(￣▽￣;)
前回の免停から１年経ってないので今の持ち点は４点。
そこから２点引くと残りは２点…
あと１年間この２点を守り通せる自信はありません(爆)
一般道でのスピードや交通ルールは守りますが、奥様で守れるわけないし。
かと言って奥様を控えたくもないし…
ん～微妙な心境(￣^￣)ξ
でも免許なくなったらマズイよねさすがに(´Д｀;)
奥様これからだって時にいつもこんな調子だね(笑)
まぁやっちゃった事はしょうがないのでこれから気を付けます。
ってか無駄にバイク乗るの辞めようかな(^^;)
皆様も気を付けてくださいね。

プラグ交換

先日、無音天一家の太郎とナップスに行ったときに買ってきたプラグを今日交換しました。
夏に向けて熱価を一つ上げたんですが、暖まるまで調子悪いですね～(笑)
暖まれば調子良いんでしょうけど。
ＭＪ買ってこなきゃ(^o^;)
ってか前のプラグを見ての通り、上が薄くて下が濃いってのがわかりますね(^^;)
ＪＮをもう一段上げて薄くしてみたんですが、今度は薄すぎました。
エアスクリューの調整をしたいんですが、スタッピドライバを持ってないので入りません(爆)
これも買わなきゃ～(苦笑)

キャブセッティング

今日はインパルのキャブセッティングしました。
まずは掃除掃除♪
キャブ汚(￣▽￣;)
さすがに直キャブだと汚れ方も凄いですね(笑)
そんでＭＪを＃１１５から＃１２５に交換♪
試乗してみましたが、まだ薄い(^^:)
でも、もうこれ以上濃いＭＪ持ってないのでとりあえず放置の方向で(笑)
そんで低回転のレスポンスが悪いのでＪＮの調整をしました。
とりあえず一段上げましたが、まだダメですね。
でも今日はこれで終了～(爆)
今度ＭＪ買ってきたときにまたやります。

行ってきますた…

今日、都内某大学で行われた『二級自動車整備士登録試験』に行ってきました。

ハッキリ言って自信が御座いません…(￣▽￣;)

だって～ジーゼルの法令難しいんだもん(・・;)
今までにやってきた過去問とは違い、ひねくれた問題でした。
法令(保安基準)は全部で５問あるんですが、そのうちの３問を落としました(苦笑)
まぁ２問正解していれば合格なんですけどね。
その２問もマークチェックミスしていなければいいのですが。
ガソリンの方は１問間違えただけなので合格間違いないと思います。
合格かどうかは４月１１日に発表されますのでまたその時に皆様に結果報告したいと思います。

明日は…(￣□￣;)

ついにこの日がやってきました。
明日は、『二級自動車整備士登録試験』
そう、国家試験です(´д｀;)
専門生活２年間の意味は明日のためにあったような物。
２年間勉強した成果を明日試すときが来たのです。
ってことで明日落ちたら２年間の時間と学費が水の泡(爆)
死ぬ気で死なないように頑張ります(^^)/~
タドちゃん頑張ろうね(^o^)
皆さんの中にも明日試験を受ける方が居ると思いますが、
お互い最善を尽くして頑張りましょう♪♪

リンク追加

いつも管理人がお世話になっているバイク屋
『Moto Force』
リンクに追加いたしました。
ココのお店は安いですよ～。
車体も安くて色々探してもくれます。
管理人の無理なお願いも度々聞いて頂いております(笑)

ヨシムラ～装着！！

装着しました！
え～一言で言うと『マジ爆音』(^^;)
現在WR'S用のバッフルを付けていますが、それでもうるさいです(^o^;)
バッフル外したらＭｏｔｏＧＰ並みです(爆)
でもすっごく上吹けるようになりました(^o^)/~
現在ＭＪが＃１１５くらいなの＃１０くらい上げてみようかと思っています。
きっとこのバッフルは奥様意外じゃ外さないんだろうなぁ～(笑)

キタ---(゜∀゜)---!!

今更ながらツーリストトロフィーの達成率が１００％になりました(^o^)/
え？受験前にゲームなんかやるなって？
まぁ息抜きくらいいいじゃないか(笑)
今日の息抜きは１５時間くらいでした(爆)
ちなみにきっちりライセンスもオールゴールドです(^^)v

直管ヨシムラ

外したついでに中身もぎ取りました(笑)
一応ＪＭＣＡだったので大変でしたよ(^^;)
このヨシムラは純正マフラと大して差がないので、
直キャブにしていると上が全然吹けなくていつかは直管にしてやろうと思っていました。
とうとうこの日がやってきちゃいましたね(爆)
まずはエキパイについてる中間バッフルを外しました。
マイナスの貫通ドライバとハンマで溶接部分を砕きながら切るような感じでやりました。
これが意外に大変だった(^o^;)
ハンマの振り過ぎで手に水ぶくれできちゃったし…
んで、外れたのがこちら。
直径の半分にも満たないくらいに絞られてます。
これじゃあ吹けないヨネ。
次にサイレンサーもやりました。
このサイレンサーが二重構造になっていて、その内側だけを外しました。(中身の写真ないです)
そしたらお見事！！
見事にフルストレートの直管になりました(爆)
一応中身のウールを残してありますが、爆音になると思うので脱着式バッフルを付けたいと思います。
早く音聞きたいなぁ～(笑)

ヨシムラが～(￣□￣;)!!

ダイシンレーシングに交換して気づきました…
この間の奥様で攻めたお陰で擦ってます…
やっぱり車高上げないとダメかな…
ちなみにスタンドも…(;_;)